1996年,東風汽車公司出現建廠以來的第一次虧損!
虧損原因復雜而又簡單:中型卡車銷售市場持續疲軟,公司資金嚴重短缺,偏窄的產品結構適應市場變化能力較弱……
為使企業走出困境,東風公司黨委向全公司提出了“不埋怨、埋頭干、朝前看”的要求;公司總經理馬躍接連發出兩道“總經理令”:上質量,煉隊伍,拓市場;深挖潛,盤存量,降成本。
響應公司黨政領導的決策,公司團委與公司總經理簽訂了兩份“軍令狀”:一份是《公司團委開拓貴州及西南汽車銷售市場責任狀》;另一份是《公司團委貫徹總經理二號令,增收節支1000萬元責任狀》。
軍中無戲言,既已當著全公司黨、政、工、團干部的面立下了“軍令”,公司團委一班人立即兵分兩路:由團委書記周強帶領共青團干部促銷小分隊奔赴促銷一線;副書記何偉留下坐陣指揮全公司團員青年增收、挖潛、節支。
經過5萬東風熱血青年的共同努力,截至11月底,公司團委的兩大戰場都傳來捷報——團委負責開拓的貴州中卡市場帶動了整個西南地區東風汽車銷售量的明顯回升,在這次促銷中組建的貴陽市富康轎車出租車隊使貴州省的出租車市場面貌為之一新,而在首批優惠投放貴陽的50輛富康轎車中,共青團貴陽市委成為最大的得惠戶——貴陽團市委的“共青團富康轎車出租車隊”盡展貴州共青團組織的風采;在公司本部,團員青年在30多個主導專業廠全面鋪開以“質量自控、崗位承諾、挖潛降耗”為中心內容的增收節支活動,各基層團組織共建立198個技術改造、增收降耗重點項目。經公司計劃、財務部門審核,年底前,這198個重點項目已全部完成,實際增收節支2800多萬元,超額完成了責任狀上定下的1000萬元的任務指標。