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從廿年前至今……

2000-06-06 22:56:24
大眾攝影 2000年3期
關鍵詞:設計

宋 寧

當我知道尼康F3的時候,許多國內的著名攝影記者仍不肯放下手中的尼康F2。也許是他們不愿輕易地更換另一種嶄新概念的照相機,或許覺得它(F3)并不像用慣了的F2那樣可靠,這些尼康用戶的觀念似乎一如尼康公司照相機開發人員一樣地保守。

尼康F3誕生于1980年,當時它并不是第一種專供職業攝影師使用的具有自動曝光功能的35mm單鏡頭反光照相機。在尼康F3之前已有了美能達的X-1(xk),與它同年推出的還有賓得LX。但尼康F3的問世,又確實在攝影界引起了不小的震動。究其原因,一是那時尼康相機在職業攝影師的隊伍中擁有大量的用戶;二是堅固耐用的尼康專業相機終于走上了自動化的道路。而且這種在八十年代初期算是性能卓越、功能齊全的照相機,一做就是20年,至今仍在批量生產,據說累記已有80萬臺,真可稱為當今現役最長壽的相機之一。按現在的標準,尼康F3雖為手控相機,但似乎仍不落伍,在同類的相機當中,又因物美價廉而坐擁大量的用戶,且口碑頗佳。在各種自動調焦、功能齊備的AF單反相機稱霸攝影器材市場的今天,我有時總在奇怪地想:2000年時的尼康F3,是否好象是2020年北京皇城中某處幸存的老式四合院,人們一邊對其存在感到難得,一邊又感到自己難以消受。近日我偶然看到日本的幾本照相機雜志中的幾篇關于尼康F3的研究文章,讀后更覺對這種相機的了解深入了許多。于是便伏案而坐,將若干體會筆錄于下,以便與同好共同探討。

如前所述,F3自問世以來,共生產了約80萬臺,共有11個型號:F3,F3HP(高視點),F3AF(鏡頭對焦),F3T(鈦金屬機身),黑F3T,F3L,F3P(專業型),F3H(特別定制),F3潛水型,大F3宇航相機,小F3宇航相機。我們不妨先就F3系列的一些基礎設計作一些介紹。

結構設計:按其續號,F3乃系F2發展而來,但其本質又與F2有著很大的不同。說從F2而來,是指F3保留了F2堅實、可靠、附件齊全,且用途廣泛的優良傳統,F2的后期型號F2AS雖然也能實現快門速度優先自動曝光,但它畢竟還是一架全部機械式控制設計的專業相機,而F3則因采用了電子系統而與F、F2的純機械設計背道而馳,之所以20年不敗,我們是不是可以推測20年前,F3在當初就已經確立了專業電子相機的基本構架呢。

自動化程度:整個F3系列定位于AE相機,推出F3同時,本打算同時推出自動對焦的F3AF,因此F3AF上都設置了AF觸點。盡管當時還沒有當今如此高超的CPU技術,但F3AF的計算能力,處理速度,至今仍可與任何一種AF相機匹敵。可見F3誕生之初,就已為自己留了余地。正可謂“滿招損,謙受益”,有些中庸之道。

機身測光及液晶數據顯示:尤其是對于歐美專業人士,專業相機更換取景器和對焦屏是一項重要要求,但F3之前,還無法全面解決分解取景器或對焦屏后,前后測光值不一致的問題。F3吸取了佳能F-1的機身內測光與美能達更換取景器狀態時仍保持AE狀態這兩個優點,開創了自由分離取景器或更換對焦屏,不影響自動系統測光的先河。此技術本身就是MF與AF的一大溝通。而且曝光值使用液晶材料顯示的“+--”符號,原本是為了改進F2指針長期使用容易導致不穩定而設計的,沒想到也成了相機史上又一首創。

快門設計:F3的鈦質橫走式快門繼承了F2以來的傳統,主要是為了保持高耐久性。雖說F3快門設計壽命為10萬次,日本某圖書館曾創下了尼康F3的快門使用100萬次以上的記錄。(國外技術標準往往以最低要求為限,沒有我國標準就是終點,60分萬歲的心理。)F3的快門設計或許最能體現尼康產品的高度可信賴性。

外觀設計:日本相機鑒賞家田中長德先生有一句名言:“名機如同美女,無論從背后看還是從側面看都應該很美。”F3和MD-4卷片馬達同時使用時,一定是符合這一標準的。頎長的身材,得體的曲線,合理設計的手感,雖不至于讓人想入非非,卻著時令不少人士鐘情。這一結合了古典與后現代蒙太奇的設計,由當時世界最著名的工業設計大師喬治·亞羅主持,為了與MD-4馬達共同使用時的美觀,對F3從內部金屬結構到外觀都進行了改造,美其名曰:“美人胎自骨中來”。

卷片搬手的設計:F3沒有象F5一樣把馬達與機身做在一起。讓使用者有選擇使用余地的同時,增加了撥桿設計的難度。為了讓機身上這一肩負快門、過卷、反光鏡三大重任的裝置能既有效率,又具有完美手感,尼康設計師們分解了當時許多世界名機,認為與尼康 F相機同一時代的徠卡 M4具有這一裝置的最高水準。不惜向自己祖父輩的徠卡 M4學習,F3設計出了這一完全機械主義精神的卷片搬手,合理受力,一軸多用,手感舒服。

熱靴設計:F3己可以同TTL閃燈配套使用,但F3的熱靴因牢固程度欠佳,經常影響實際效果。因為取景器的可拆卸,因此熱靴的牢固程度就是個考驗,但為了滿足仍擁有尼康相機以來各種老式取景器的用戶,不把熱靴放在取景器之上就會對不起老朋友。這一舉動經常被人非難為僵化落后,削足適履,頗有些掩護戰友撤退卻犧牲了自己的感覺。不過在只對專業攝影師使用的F3L,F3P中,取景器不能拆卸,因此也克服了這一缺點。可見尼康還是不搞“一刀切”,具體問題具體分析。

金屬零件的使用:F3大量使用金屬零件,這恐怕是F3質量穩定,長期使用的秘訣之一。當被人責問為僵化時,尼康的設計人員常常反問道:“動不動就說是產品停產,零件不足。豈不成了不認真工作的借口。”

點測光的局限性:簡而言之,就是沒有曝光值判斷經驗,不會曝光補償的人,難以把握F3的點測光值。F3的設計不太歡迎不動腦子的使用者。與其說是局限性,不如說是F3設計中對“實事求是,身體力行”的攝影精神的追求。

F3的一些特殊機種:MF之所以能至今同AF對峙,一個重要原因是在天文攝影、顯微攝影、海底攝影等領域,傳統的MF相機仍有著許多獨特的優勢。在性能優異的AF相機出現以前,尼康F3曾占領過眾多特殊專業攝影領域的首席位置。我們不妨看一下F3的幾個特殊機種。

F3海底相機:使用過這種相機的人不多見,但使用者可以告訴你:“在海底也盡管敞開用”。

F3T:尼康使用鈦金屬機身,始自F2。F3使用鈦金屬機身始自一位偉大的日本探險家植村直己,1978年植村直己獨闖北極的時候痛感沒有能適應嚴酷環境的探險相機以供使用。因此根據鈦金屬機身,電子快門低溫穩定裝置,內部使用防凍油,直接把相機背帶縫到機身上,膠卷順卷(防膠卷在機內凍斷),所有按鈕防水設計等10項指標,開發了F3T這一專供極端惡劣條件下使用的相機。1982年植村直己獨闖南極的時候成功使用了F3T,其意義除了驗證F3T之外,也宣告了電子快門完全可以與機械快門同樣使用。可見F3除了精致的機械設計,同時也是MF相機史上的一個里程碑。

F3宇航相機:尼康為NASA(美國宇航局)提供宇航相機始自1970年。因為在太空中的真空狀態下相機中使用的膠卷很軟,而且有彈性。宇航相機的片盒要求250張此種膠卷,還要達到每秒3張的過卷速度,因此設計難度極大。機內零件為了適應太空中的電磁輻射等嚴酷環境,更換了幾乎所有非電子零件,和所有易揮發材料制成的粘著劑。20年過去了,當今的宇航條件已大為改觀,已不用再擔心輻射、起火等傷及人身等問題,所以現在的宇航相機如F4、F5等的宇航型已和普通相機沒什么區別了。樣子古怪的F3宇航相機已失去了使用意義,但是,作為人類頑強挑戰宇宙的時代產物,F3宇航相機不覺令我感到一種義無反顧的悲壯。

其余幾種F3的特殊型號,如專供專業人士使用的F3P,F3L,每秒可照13張膠卷的F3H,鏡頭對焦的F3AF,高視點取景器的F3HP等,也都依據不同攝影門類的特種要求而制造出的高性能機型。有些雖為試驗之作(如F3AF、F3H),但在當時的技術條件下,仍是非同小可的創造。總之F3系列是一種可信賴的,而且可以完整體現廿年前日本照相機工業最高水準的機種。

F3所體現的攝影精神:日本名攝影家江成常夫曾對手動對焦的意義作了如下闡述:“對焦不妨說是對瞬間的一種確認,本身是一個由淺入深,打草稿的過程,是心腦手并用,身體力行創作過程的一環,省略這一環節無疑會放松對自己的要求。不要因為工作或掙錢而大部分時間是在低要求狀態下糊弄人,而最終糊弄了自己。”

從前面F3的測光系統我們已經說過,F3本身就是為實事求是分析光線的人準備的相機,好比畫國畫的人總要自己研墨才能知墨,有極端人士曾說:用得好F3等手動機的人才能知光,這個過程誰也代替不了我們。

對焦過程本身是個身體力行的過程,這在有些人看來或許是小問題。但機器與人,是人用機器,還是機器用人,這仿佛卻是個大問題。

F3不僅為了攝影者而生,更是把攝影者當作說真話的朋友來要求。

F3可供人自由使用,F3也要求使用他的人是些瀟灑的自由人。

F3象一場要盛裝出席的好友的婚宴,既略顯古板又盡管放松出席。F5呢?則象一個豐盛的自助餐廳,衣著隨便,美味自取。

或許會有這么個時候,相機就是相機,攝影人就是些身心自由的攝影人,那將是何等令人神往。

比起同類型的徠卡R8、康太時RTSⅢ,尼康F3或許連“功能齊備”都談不上,但作為以“性能可靠”為基本準則的專業相機,尼康F3的使用者們似乎沒有感到在拍攝時有哪些不便。◆

F3相機主要規格

類型:35毫米電子控制單反相機

曝光模式:手控曝光、光圈優先自動曝光、TTL自動閃光

快門:電子控制橫走式簾幕快門,速度范圍為B、8秒-1/2000秒,1/60秒機械快門及T門,最高閃光同步速度為1/80秒

測光:TTL中央重點測光,收縮光圈測光,測光范圍自EV1至EV18(F1.4,1秒-F11,1/2000秒)

膠片感光度設置:ISO12-6400

其他:電子自拍機,±2EV曝光補償,曝光鎖定,多次曝光,景深預測,反光鏡預升,快門鎖,取景目鏡遮光板。

電源:2枚SR44/LR44電池

體積:148.5×96.5×65.5(mm)

重量:715克(機身)

價格:約10200元(2000年1月北京市場價格)

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