內(nèi)燃機(jī)發(fā)明始未

文/闞德祥畫/賈肇曾

1.早在1712年，英國(guó)人紐科門成功地設(shè)計(jì)出世界第一臺(tái)蒸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并在一些礦山井下進(jìn)行應(yīng)用，其缺陷是在利用大氣壓做功時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)故障。

2.1785年，徒工出身的機(jī)械師瓦特經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的刻苦鉆研，并吸收前人的研究成果，設(shè)計(jì)出直接利用蒸氣壓做功的瓦特蒸氣機(jī)，使它廣泛地應(yīng)用紡織、冶金、采礦和交通運(yùn)輸工具的革新，成為產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志。

3.直到1860年，法籍比利時(shí)技術(shù)人員勒努瓦終于研制出來(lái)世界上第一臺(tái)二沖程內(nèi)燃機(jī)，后來(lái)被他安裝在“林諾爾”牌汽車試開成功。

4.不久以后，又有奧托等數(shù)人也同時(shí)想到把混合氣進(jìn)行壓縮燃燒，并各自進(jìn)行研究實(shí)驗(yàn)。

5.六年后，奧托經(jīng)過(guò)利用分層燃燒系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)嘗試，最終發(fā)明了四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，并申請(qǐng)辦理了發(fā)明專利的注冊(cè)手續(xù)。

6.而早十四年前，法國(guó)人博德·羅夏就已經(jīng)提出了完整的四沖程內(nèi)燃機(jī)構(gòu)想，并申請(qǐng)了專利，只因他拖欠專利稅費(fèi)而使專利無(wú)效。

7.1877年，奧托四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在巴黎世界博覽會(huì)上獲得金獎(jiǎng)，而博德·羅夏也沒(méi)有因此出提出抗議。

8.雖然，博德·羅夏沒(méi)有青史留名，但法國(guó)政府還是在他逝世前兩年重新肯定了他對(duì)內(nèi)燃機(jī)所作的貢獻(xiàn)，并頒發(fā)了3000美元獎(jiǎng)金。還在法國(guó)的有關(guān)教科書中把奧托循環(huán)稱為“博德·羅夏循環(huán)”，算是對(duì)他的一點(diǎn)兒安慰吧!