她征服過太空

捷飛譯

當今世界上，還沒有哪個婦女象她那樣在航空和航天領域內都取得過驕人的成績。她就是蘇聯70年代著名女飛行員、80年代世界上屈指可數的女宇航員斯維特蘭娜（題圖）。

斯維特蘭娜出生于飛行世家。她的父親是參加過蘇聯衛國戰爭的功勛飛行員、兩次蘇聯英雄、前蘇聯空軍元帥葉甫蓋尼·薩維茨基。也許是遺傳因素和家庭影響，斯維特蘭娜從小就喜歡飛行，和天空結下了不解之緣。她16歲開始從事航空體育運動，1971年畢業于全蘇支援陸海空軍志愿協會所屬的中央飛行技術學校，畢業后留任飛行教官。優秀的素質、刻苦的精神，再加上國防體育組織良好的條件，使斯維特蘭娜在飛行員中脫穎而出。

70年代，美、蘇兩個航空大國競爭激烈。為保持在航空領域的領先地位，蘇、美各自的飛行紀錄不斷打破，新的世界紀錄不斷產生。斯維特蘭娜作為蘇聯為數不多的女飛行員，勇敢地向世界飛行紀錄——男人們的世襲領地挑戰。1970年，斯維特蘭娜獲得活塞式飛機高級特技表演的世界冠軍。1975年，她打破了美國女飛行員賈克林·科克蘭保持的世界紀錄。科克蘭曾在1961年8月、1963年4月和1964年5月連續3次在15—25公里距離內飛出2300公里/小時的最快速度。該紀錄保持了11年。1975年6月，斯維特蘭娜駕駛E- 133飛機（米格-25的改型）飛出了2683公里/小時的高速度，超出科克蘭的紀錄。

這次破紀錄的飛行從起飛到降落僅用了半小時；而飛機通過測量速度區段的時間僅為幾秒鐘。為了在這幾秒鐘內飛出好成績，斯維特蘭娜進行了幾個月的艱苦訓練，一次又一次地試飛、檢測。在2萬米的高空，寬200米的一條空中走廊就象一條又窄又細的帶子，飛機在高速通過時很不容易測量。

著名的功勛試飛員、蘇聯英雄亞歷山大·費多夫指導斯維特蘭娜沖擊世界紀錄。費多夫說：“……她不單單是一個優秀的飛行員，還是一位出色的航空工程師。她好學、聰敏、刻苦，總是能迅速掌握她想學的一切。斯維特蘭娜飛出過兩倍多音速的高速度，不但順利通過了音障，而且還克服了熱障。”

1977年，斯維特蘭娜又為國家創下了一項世界紀錄。她作為蘇聯航空工業部的試飛員，駕駛E-133飛機飛至21209.90米的高空，創下水平飛行最大高度的世界紀錄，并保持至今。

斯維特蘭娜飛過20多個型號的飛機，駕駛噴氣式飛機共創造了15個飛行紀錄。此外，斯維特蘭娜還是前蘇聯功勛跳傘運動健將，曾打破了3項平流層集體跳傘紀錄。

對于斯維特蘭娜來說，天空似乎還不夠大，還不足以施展她的全部才華。從1980年起，她被挑選調入蘇聯宇航員中隊，開始沖擊太空世界紀錄。在斯維特蘭娜作第一次太空飛行之前，女子駕駛宇宙飛船飛行速度的紀錄屬于美國女宇航員萊特林·薩利萬，成績為每小時28582公里。1990年4月29日，薩利萬乘坐航天飛機在飛行的最后階段飛出了這一速度。但專家們認為，由于蘇聯宇宙飛船“聯盟”號的飛行軌道比美國的低，斯維特蘭娜實際上兩次超過了美國女宇航員創造的太空飛行速度紀錄。這兩次飛行是1982年8月27日，飛船為“聯盟”TM-7和1984年7月28日，飛船“聯盟”TM-12。

斯維特蘭娜在她的最后一次太空飛行中又創造了一項新的太空紀錄——她成為世界上第一個進行太空行走的婦女。斯維特蘭娜走出飛船，在太空進行了新型萬能手工工具試驗。該工具專門用于宇航員在飛船或窨站外完成復雜的工藝操作。斯維特蘭娜的兩次宇宙飛行時間總計為19晝夜17小時7分鐘。

鑒于斯維特蘭娜的驕人成績，她獲得了蘇聯國家的最高獎賞——兩次“蘇聯英雄”稱號。此外，她于1970年獲“蘇聯功勛運動健將”稱號；1982年獲蘇聯宇航飛行員稱號；還獲得過許多國際榮譽，其中有珍貴的德拉沃獎章和國際航空聯合會頒發的18個獎狀。

斯維特蘭娜現已不再飛行。她是俄羅斯軍體組織中央理事會理事并同時擔任了俄羅斯航空體育聯合會主席。捷飛 譯