白話反壟斷

1、 一般地說，好像有兩種類型的壟斷。最直接、最可惡的是赤裸裸的價格勾結。本來應當充分競爭的廠商，相互勾結，協議組成價格同盟，控制市場，逼迫消費者多掏錢。今天世界上，這方面的典型是石油輸出國組織。中東石油生產成本，據說平均一桶只有兩美元。幾個產油國家串通起來，限制生產，愣是賣到20—30美元一桶。如今從生產到生活，什么事情離得開石油?全世界幾十億消費者，包括我國十幾億消費者，為了這個壟斷，每年要多花多少錢，損失多少福利?1999年，全球石油產量34．5億噸，每桶平均價格27．5美元，消費者多花了6500億美元的冤枉錢。按每桶兩美元的生產成本算下來，成本以上的“壟斷利潤率”高達92％!

第二種壟斷，聽經濟學家說，叫“自然壟斷”。意思是說，不一定是故意犯規違法，真的是由于企業規模大(平均成本低)、技術高，形成了客觀優勢，其它企業在事實上很難與之平等競爭。今天世界上，這方面的典型是航空制造業。美國波音和歐洲空中客車兩家企業，幾乎壟斷了全世界民用干線飛機市場。400座以上的大飛機，迄今為止，只有波音747，一家企業壟斷多少年。每架大飛機的利潤是3500萬美元，按價值計算，占民用干線飛機市場價值的25％。波音獨享大飛機的高額利潤，支持其它型號飛機的競爭，誰能與之爭鋒?1990—1995年，全世界民用干線飛機的市場份額，波音占60％，麥道15％，空中客車20％。在這樣大市場份額的基礎上，1998年，波音兼并麥道，大上加大，壟斷加壟斷。

什么叫壟斷?美國反壟斷法規定得十分清楚：兩家合并企業市場份額的平方之和，如果超過1800，政府的反壟斷部門就有權立案調查?！?br>