車名溯源（十）

□謝如璧

“標致”，曾是中國人，尤其是南國人十分熟悉的車名，“廣州標致”大紅大紫之后，又名落孫山，漸為國人所淡忘。

“標致”原宗在法國，是法國最早的汽車專業公司。車名的來歷源自該車發明人阿曼·標致和他創建的標致汽車公司。1889年，標致生產出一部以煤氣驅動的三輪“標致”牌汽車。1894年，在巴黎～勒芒汽車大賽上，標致車第一次榮獲冠軍。1896年，標致公司正式成立；1900年生產標致汽車500輛，到1930年標致車年產量已達43000輛。第二次世界大戰后，標致公司得到政府贊助，加大技術和設備改造，1959年標致汽車年產量達20萬輛，到了1969年標致汽車年產量已達50萬輛。

1974年，標致公司與雪鐵龍公司決定正式合并，作為合并過程的一個步驟，標致從雪鐵龍中獲得8995％股份。1978～1980年間，標致—雪鐵龍集團先后收購了美國克萊斯勒公司在法國、英國、西班牙、芬蘭、意大利等國家的全部子公司——“托伯特”(Taibot)，從而完成了組建標致股份有限公司(PSA)的全過程。從此，它在全球擁有400多家企業、25萬職工，成為世界第三大汽車公司。

1980年起，標致公司連續大幅度經營虧損。為此，標致進入調整改革時期，平均每年投資40多億法郎，研制一批新車型，其中以標致205型運動型轎車最受歡迎，產量逐步上升，而虧損大幅度下降，1985年終于消滅了赤字。

1993年，標致推出全新的306系列轎車，轟動了世界車壇；出自意大利著名設計師賓尼法連拿手筆的306敞篷跑車更受歡迎。1995年標致推出“離子”電子概念車，并在上海國際汽車展上亮相，引起國人注目。

1985年7月22日，標致公司與中國簽署了合資生產“廣州標致”505型轎車的協議；次年10月10日，第一輛廣州標致旅游車下線，一時間“廣州標致”成為國產名牌轎車。然而在以后的幾年里，廣州標致由于經營不善，產品滯銷，形勢每況愈下，繼而法方撤資，“廣州標致”車名流產了。

盡管如此，但“廣州標致”讓國人認識和熟悉了“標致”車名和車標。標致的車標為“藍獅”十分醒目，尤其是它那立起的造型，賦予動物以人體化?！八{獅”的商標可追朔到1858年：當時是用鋼板鍛壓制成的獅子形態，其中故意保留著鋒利的鋸齒輪廓，生動表現出獅子的牙齒和脊背，體現出獅子的兇猛彪悍，從而構成完美的金屬獅子的商標圖案，后被標致公司采用作為標致汽車的商標。雖經多次演變，但“鋸齒立獅”為主題的車標保留至今。