帕薩特：平民里的貴族

□馬靜華

帕薩特原來是一股季風(fēng)的名字。它每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向。自第一輛帕薩特轎車1974年駛離生產(chǎn)線時，就注定將肩負(fù)不同尋常的歷史使命——造就世界頂級的“平民車”。之后，帕薩特在全世界取得了全面輝煌的成績，并在1999年達(dá)到了頂峰：被美國《消費者》雜志評為年度最佳家庭轎車，將蟬聯(lián)冠軍多年的豐田“佳美”拉下王座。

帕薩特的成功秘訣無疑是它“平民貴族化”的造車路線。操控技術(shù)的超凡脫俗、四輪驅(qū)動全自動變速箱、渦輪增壓發(fā)動機、雙安全氣囊及燃爆式安全帶，這樣的“武裝”在B級車?yán)锟胺Q一流。

大眾汽車集團走“平民化”踐線的基礎(chǔ)是能夠充分發(fā)揮資源的最合理化配置，將很多新開發(fā)的科技納入旗下并運用到各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。1999年12月，帕薩特來到中國，在上海落地生根開花結(jié)果。

上海帕薩特的車身線條、外觀、造型以富有青春氣息的清新外貌作為外形主要賣點。按空氣動力學(xué)原理設(shè)計的剛性大流線型車身充滿力度感，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，把駕駛噪音降至最低。

在動力方面，上海大眾選中了帕薩特車系中最成熟的1.8升水冷直列4缸發(fā)動機，最大馬力110kW/5700rpm，最高時速達(dá)206公里，百公里油耗為5.8升。不久，上海大眾還將為此款帕薩特裝配渦輪增壓發(fā)動機。

帕薩特乘坐的舒適度直追高級豪華轎車，承托力十足的座椅，腿部伸展及頭部與車頂?shù)目臻g相當(dāng)充裕，內(nèi)廂造工之精細(xì)，令乘客坐在車廂內(nèi)，倍感寬敞舒服。

在安全方面，除雙安全氣囊外，帕薩特還裝備有世界上最先進的燃爆式安全帶，改變了以往乘員坐車系好安全帶后，保險帶越收越緊所帶來的不便，能有效地鎖定保險帶的束縛，在緊急剎車時可有效地減輕乘員向前的沖力，充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計思想。

帕薩特的高科技含量還包括：全自動的空調(diào)可以探測車外溫度、自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、過濾粉塵以保持車內(nèi)空氣清新：四連桿獨立懸掛前橋，代表了世界最先進的底盤技術(shù)發(fā)展趨勢，使前后排的乘員均能平穩(wěn)、舒適乘坐：無線頻率識別的防盜系統(tǒng)，前后輪超大盤式制動、ABS、高壓氣體放電大燈、電動車窗、CD音響、真皮方向盤。現(xiàn)行中級轎車的設(shè)備，都可以在上海帕薩特身上找到。

目前，上海帕薩特共有3種內(nèi)飾、11種顏色，組合配置多達(dá)330種，該車還可以根據(jù)用戶的特殊需求選裝衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)。