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專利大王怎樣成“王”

2001-04-29 00:00:00徐仲秋
海外文摘 2001年8期

發明大王愛迪生無人不知,你可知道有一位“專利大王”杰羅姆·勒梅森?勒梅森擁有的專利高達558項,目前全球付他專利費的企業達到了750家,他從專利授權掙得的財富逼近15億美元,有多項專利甚至是他1997年辭世后才取得的。

波音、陶氏化學、禮萊藥廠、奇異電器、福特汽車、通用汽車、美國鋼鐵,還有IBM、惠普科技、思科系統等知名企業都要付他專利費。許多學術機構推崇勒梅森的成就,作家湯姆·沃爾夫曾經寫過一篇文章稱勒梅森是“天才”。

勒梅森對現代產業貢獻卓著,不過,許多企業惱恨他,為不付他專利費,不惜和他打官司。不過,連福特汽車都沒打贏官司。

只有理念沒有成品

美國《財星》雜志認為,稱勒梅森為天才并不離譜,只不過別把他和阿基米德混為一談。對勒梅森而言,發明純粹是理論的操練而已。他念的是工程,拿到紐約大學的3個工程學位,還訂閱了大約四十幾種科技刊物。而這類雜志的名稱聽起來都相當“專業”,像《自動化暨當代材料處理》等。

勒梅森閱讀這些雜志的過程像是在淘金,他吸取廣泛的科技信息,然后找出其中的關聯,進一步整合出新的點子。替勒梅森打官司的律師曾經描述勒梅森發明的過程:“在研究過雜志之后,他得出產業的走向。”勒梅森從沒有試圖將理念化為成品,他只是運用他的知識,提出能夠申請專利的構想,然后,利用專利權向業者收費。

打官司捍衛專利

權勒梅森早期的發明大多都是簡單的玩具,不過,玩具公司卻不愿意花錢買他的創意,因為他的創意大多是針對市場上現有的產品加以改進,既然已經有了類似產品,精明的生意人誰還愿意付錢呢?但勒梅森卻不因此卻步,他越來越相信,商人偷了他的點子,因此他要想辦法討回公道。

在20世紀50年代的美國,訴訟并不像今日那樣普遍,可是勒梅森毅然走上了這條路。打贏了幾件官司之后,勒梅森更加相信自己的想法沒錯,于是,打官司捍衛專利權成為勒梅森的注冊商標。

到底勒梅森是專利的訴訟狂,還是捍衛自己權益的發明家呢?將勒梅森控告“家樂氏”的案子還原,或許可以讓讀者自行判斷。

根據《財星》調查,勒梅森曾向家樂氏提出一個兒童面具的點子,家樂氏不予采用,并在1954年11月9日發函解釋緣由:“我們已經使用面具(贈品)還有各種形式的面具剪紙,因此,我們并不想采用。”不過,勒梅森沒有就此打住,在取得了某種剪紙面具專利權5年后的某天,他在家樂氏產品包裝盒上看到印著面具,于是將其告上法庭。家樂氏舉出該公司過去在紙盒上印制面具的7種類似做法,時間甚至可上溯至1947年,還列舉出許多以前類似面具的專利。在法庭上,勒梅森找來的專家也承認,他的專利若解析各種成分,并沒有任何一個是前所未見的。

由這些事實來看,法官判勒梅森敗訴也就不難想像。勒梅森秉持著堅韌不拔的精神,一再提出上訴,直到1972年最后一次上訴又遭駁回,才徹底死心。

延展登記延長專利

在美國225年的歷史里,創新層出不窮,很少有哪個政府單位的歷史可以和這個國家的歷史一樣長久,美國專利暨商標局是鳳毛麟角。美國首腦甚至認為,必須在憲法當中明文規定保障專利權,事實上美國第一個專利審查官就是開國元勛杰弗遜。

從19世紀末起,美國廢除了專利申請者必須提交實體樣品的規定,于是文字和繪圖的說明方式逐漸使專利權成為一門“藝術”,而勒梅森就是這門藝術的大師。

勒梅森在1993年接受《紐約客》專訪時透露了他的寶貴經驗:“你得避免用形容詞(描繪)。你不能寫得太一般,否則你的申請就會無效,但是你也不能寫得太準確,以免可能會和有朝一日非常有價值的技術擦身而過。”和勒梅森長期過招兒的專利審查官米勒說,勒梅森絕不放過任何一個可供他利用的漏洞。

比如,他利用了美國專利法的一個重大漏洞,就是“延展登記”。法規規定,專利權的生命期是17年,凡在專利登記之后的這段時期,任何人要使用這項專利,都得付費給專利所有人。但是,在專利權提出申請后,申請者可以延展登記時間,以便對專利進行修正,或針對發明提出新的專利主張。這段期限能有多長?就看發明人說服審查官的本事了。勒梅森1954年申請登記監控生產線的影像攝影機專利權,成為最知名的例子。當然,勒梅森從來沒真正發明這樣的機器,批評他的人也說,這款空中樓閣式的機器就算真做出來也沒什么用。可是,多年以后,數字化技術的進步導致勒梅森的預想成真。

有眼光還是鉆漏洞

勒梅森和他的律師于是展開訴訟。他們的高明之處是并不訴訟發明這種設備的制造商,理由很簡單,因為制造商根本沒用勒梅森的專利研發他們的產品。勒梅森鎖定的是使用這些產品的業者,而且,聰明的律師發現,勒梅森不只具有產品的專利權,還具有使用方法的專利權,如此一來,只要是使用影像攝影機控制生產流程的企業都成為被告,也就是全世界的企業。

他們先拿日本汽車業者開刀,從1989年開始訴訟到1992年凱旋而歸,就是吃定了日本業者不愿打美國官司的心態。同年,他也搞定了歐洲,包括寶馬、奔馳、紳寶,都答應付錢了事。

最后,勒梅森挑戰美國汽車業者,拿福特汽車當頭號敵手。福特汽車可是汽車產業的老祖宗,打專利權官司也是個中老手,他們的專利權律師事務所主人是曾替愛迪生打官司的菲什和尼夫。法官認定勒梅森鉆了專利法漏洞的空子,但當法官宣判時,卻稱勒梅森的手法屬于技術犯規,無法可管。福特汽車錯愕不已,宛如打籃球一路領先,終場竟然輸了。勒梅森的律師一一發函給使用這項技術的公司要求專利費,于是累計近15億美元的專利費大舉涌入。

美國專利法在1995年進行了重大修正,專利權再也無法無限期延展,只能涵蓋首度申請起20年內,這一點似乎可視為“勒梅森條款”,但是,由于法律效力無法溯及既往,所以拿勒梅森毫無辦法。

崇拜勒梅森的人會說,他的眼光領先時代,但是,也有人說,難道波音公司要付專利費給達·芬奇,只因為他在15世紀就設計了飛行器嗎?[摘自臺灣《數位周刊》]

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