近日,福特汽車將在中國市場全新推出17座后雙胎全順客運車。作為福特全順商業車大家族的最新成員,這款17座超高頂后雙胎客運車將為公路客運市場注入新鮮的活力。
17座后雙胎全順客運車在其后單胎車型的基礎上作了一系列的改進,更加平穩,更加安全,承載能力更強,更能滿足公路客運市場的需求。
駕駛安全性
這款新車型的后雙胎設計把后胎的著地面積增加了進一倍,這將使車輛駕駛的安全性大大提高。隨著著地面積的增加,輪胎對地面的附著力也得到相應的提高,這將有效地減少輪胎打滑的現象、減小打滑的程度。同時,增大的附著力有利于加強制動,減小制動距離。
承載能力強
全新全順17座后雙胎客運車的另一個顯著的優點是承載能力的大幅提高。首先后雙胎設計與后單胎相比,對車體提供了強力的支撐和承托。其次后胎距得到了加大,使得承載強度和穩定性進一步提高。和后單胎17座全順相比,后雙胎全順的最大總重量增加到4000公斤(后單胎車型的最大總重量為3500公斤),這500公斤的增長將為客運行業提供相當的便利。
駕駛平順性
后雙胎設計把后胎的著地面積增加了近一倍,這將使車輛駕駛的平順性大大提高。特別是在崎嶇和顛簸的道路上,后雙胎設計對車輛平順性的提升更加顯著。
這款17座客運全順在后雙胎的基礎上還加裝了橫向穩定桿。這種一般只在轎車底盤中出現的舒適性裝置,能夠在車身受到顛簸路面的影響而發生左右高度不同時,盡快使車體達到平衡,從而增加乘坐的舒適性。
適應客運市場
為適應國內公路客運市場的實際需求,全順17座后雙胎客車提供了多項貼心的設計。
采用超高頂和車內行李架設計,一方面擴大了車內的空間,增加了乘坐舒適性;一方面又提供了一個相當的行李存放空間。
后雙開門和后行李艙設計,在增加行李存放空間的基礎上,又方便了旅客對行李的取放。
車廂內設有強勁的空調系統和車窗遮陽板,使乘坐的舒適性進一步提高。
車頭開門設計,便于導游服務乘客。車頭還設有導游麥克風和站立支撐架,能夠保證導游在安全的條件下為乘客進行服務。
全順車家族介紹
從1997年12月2日全順在江西南昌下線以來,已成功地推出了7座,9座,12座,15座,17座標準型、豪華型及超豪華型等多達13種商務車型,并且推出了卡車系列。在此基礎上,為了滿足不同的需求,全順還生產出了警車、司法車、郵政車、電信車、運鈔車、救護車等特種用車。