以色列第一王牌飛行員的奇特生涯

個人顯赫戰績，對一名成功指揮官是至關重要的。在1982年6月黎巴嫩戰爭中，以色列國防軍空軍F-16戰斗機中隊長阿米爾展示了非凡的空中作戰能力。在這次空戰中，他率領的中隊共擊落敘利亞戰機23架，其中，他個人擊落對方戰機6架，其僚機擊落4架，他倆人的戰果占全中隊戰果43%還強。為此，他被認為是以色列空軍第一名王牌飛行員。

擅自空戰造就的王牌

1945年，阿米爾出生于耶路撒冷；1962年，應征入伍加入以色列國防軍。然而，在國防軍空軍第44期飛行訓練班中，由于身體原因被淘汰。以色列國防軍流行一種說法：一朝飛行員，永久的坦克兵。這句話反映了一個事實，就是許多被飛行訓練班淘汰的優秀年輕人都會在國防軍裝甲部隊服役。阿米爾正是許多優秀年輕人中的一員。1964年，他結束了在裝甲部隊的服役。脫下軍裝后，他進入了耶路撒冷一所大學學習化學和物理，1967年夏畢業。當年6月，他作為后備役，駕駛AMX-13坦克參加了\"六日戰爭\"。

在″六日戰爭″中，以色列國防軍空軍傷亡慘重，急需兵源補充。此時，國防軍空軍計劃對原有的法國武器裝備進行改進，引進美國裝備，并且進一步擴大實力。在此情況下，阿米爾再次走進軍營，重返飛行訓練班的申請得到了批準。訓練班分三個學期，第一學期是4月至7月，第二學期8月至11月，第三學期是12月至3月。阿米爾在一個空軍基地的″大黃蜂″中隊培訓了二個學期，第一學期為作戰分隊的學員，第二學期作為正規飛行員。1968年11月21日，他畢業于第57期飛行訓練班。培訓結束后，他被分到飛行學校擔任教官。這對一名年輕飛行員來講，此次的職責非同一般，責任重大，盡管當時作戰部隊急缺飛行員。

1971年，以色列空軍對F-4E\"鐵錘\"戰斗機進行改裝。這對阿米爾的飛行生涯來說，是一個重要的里程碑。他離開了飛行學校，來到作戰部隊。在此后的9年里，他把自己的生命緊緊地與\"桔色尾翼\"中隊的發展結合在一起。他從最基層干到了中隊指揮官。1973年10月6日，第四次中東戰爭爆發。當天，阿米爾正在靠近西奈半島最南端的奧佛爾空軍基地與另一位F-4E飛行員值班。此時的他，連一個雙機機長都不是，只是一名普通的飛行員。當時情況十分緊急，空中作戰在幾個小時內就要打響。阿米爾接到了一個提升他為雙機機長的任命電話，這在和平時期聽起來有些離奇，但在戰時，有很多不可能的事情都會成為現實。一切為戰爭所需。

1973年10月6日14點，埃及和敘利亞軍隊向以色列發起空襲，奧佛爾空軍基地是他們首批打擊目標之一。埃及的米格-17戰斗機橫掃過來，阿米爾的編隊并沒有接到緊急起飛的命令，基地決定用地面防空炮阻擊。在這緊要關頭，阿米爾無視基地的決定，擅自與其僚機緊急起飛。這兩架F-4E\"鐵錘\"剛剛起飛，埃及米格-17就向機場跑道投下了炸彈。此時，阿米爾和他的僚機根本就沒考慮能否再返回基地降落，迅速在空中與28架實施攻擊的米格-17和進行護航的米格-21展開空戰。這場慘烈的空戰結束時，阿米爾擊落對方戰機4架，他的僚機擊落3架。最后，他們成功迫降在奧佛爾空軍基地。當時，基地跑道被嚴重破壞。

在這次戰斗中，阿米爾憑著自己的主動性、勇氣和嫻熟的技術，立下顯赫戰功。為此，他被授予\"光榮服役勛章\"，這是以色列國防軍的第二大榮譽。在第四次中東戰爭中，他不僅贏得了榮譽，還以其擊落對方戰機7架的戰績被公認為以色列第一王牌飛行員。

再次擊落對手

70年代后期，以色列空軍購買了美國F-16A/B\"鷹\"式戰斗機，對其三個飛行中隊進行改裝。阿米爾被任命第二中隊的中隊長。1980年9月28日，在瑞邁德·大衛(RAMATDAVID)空軍基地，\"北方騎士中隊\"正式成立。在1981年1月20日的一次空中訓練中，阿米爾的第一副中隊長駕駛著序號222的F-16\"鷹\"式戰斗機與序號也為222的F-4E戰斗機相撞殉職。

那時，作戰活動非常頻繁，第一、第二F-16戰斗機中隊之間暗中較勁，都想爭當第一個擊落敵機的中隊。1981年4月28日，以色列空軍二次與敘利亞軍隊作戰，第一中隊在黎巴嫩上空擊落了兩架敘利亞的直升機。1981年7月14日，阿米爾駕駛F-16戰斗機擊落了一架敘軍的米格-21戰斗機，成為第一個駕駛F-16戰斗機擊落對方戰斗機的飛行員。阿米爾回憶說，\"當時，我們有兩對雙機編隊擔任巡邏任務，為我們的作戰飛機護航。我方的空中攻擊就要結束了，敘軍飛機還沒出來。這時，我的編隊飛機油量不足，準備調頭返航。另一編隊還有一些油，他們繼續巡邏。我們在8000米左右的高度向南飛行，正當我準備打開無線電通話時，我聽到塔臺向我另一編隊發出的警報--敵機，米格戰斗機。作為中隊的指揮官，我第一反應是觀察我的編隊，看他們能否準確執行任務，以便在必要時給予指導。我立即調頭北飛，我的雷達鎖住了米格。兩架米格正低空飛行。如果他們向南飛，我不必用備用的燃料就可對他們實施打擊。突然，這兩架飛機改變編隊，一個向北飛，一個向南飛。我另一編隊試圖攔截向北飛的米格，但對方逃脫了。我立即拉起機頭升高。此時，向南飛的米格正在我的下方。我在其右后方高度為1000多米時，向他發射了一枚空空導彈。結果，導彈擊中了對方。\"

受到空軍司令訓斥

以色列空軍認為，黎巴嫩戰爭是一場局部戰爭。這種觀點的意圖就是盡可能保存實力，避免傷亡。以色列飛機在敘利亞地空導彈防御區外執行近距離空中支援任務時，盡量在中空飛行，以躲避敘軍的高射炮。在1982年6月9日敘利亞地空導彈防御區被摧毀之前，執行近距離空中支援任務的飛機盡量躲開對方的射程范圍，保證完成空中攔截任務。

然而，在中隊一級軍官中，阿米爾對空軍這種保守觀點持有異議。在每次作戰前，中隊第一副隊長首先進行戰前動員，接著，阿米爾以其個人觀點進行總結講話。他表示，\"戰爭就是要有犧牲。\"他解釋道：\"訓練決不能有傷亡，但戰時情況就不同了，不必非要在戰爭中犧牲，但戰爭意味著犧牲。\"

從和平時期的訓練到實戰的轉換是至關重要的，飛行員要盡可能快地適應這種轉變。提高飛行員的飛行水平是指揮官的首要職責。許多飛行員在實戰中陣亡，就是因為他們沒能認識到他們是在實戰，沒認識到和平時期訓練中制定的種種限制在戰時是可以忽視的，并能夠超越的。阿米爾極力向他的飛行員灌輸這種觀點。他一再強調：在戰時，完成任務是最高目標，安全回家只是一種獎勵。

在黎巴嫩戰爭中，盡管\"北方騎士\"中隊有著擊落對方飛機23架的戰績，但它主要擔任的是空對空和空對地作戰任務。空戰中，他們使用的AIM-9L導彈，命中率達92%，只有一、兩枚導彈偏離目標。在三次空戰中，阿米爾共擊落對方戰機6架。他在回憶中說道：\"當時，我和僚機執行近距離空中支援任務，我是有些強行參戰。當時，我在雷達上看到敘軍米格戰斗機迎面過來，我毫不猶豫地向一架米格-23開火，將其擊落。緊接著，我開始追擊另一架對方的戰機。我緊隨一架米格，突然，我聽到僚機在喊：‘讓我干掉他!‘。于是，我拉桿升高，讓我的僚機擊落它。然而，他沒能擊中，反到被兩架對方戰機夾在其中。在這種情況下，我命令他立即脫身，我即刻跟進，擊落了這兩架戰機。\"

阿米爾降落后，接到空軍司令大衛·艾伍瑞中將的電話。他對阿米爾在空中的表現大為光火。指揮中心原本想讓F-15戰斗機從另一個方向攔截敘軍的4架米格戰斗機。但由于阿米爾的強行參戰，為避免友鄰部隊間的彼此誤傷，F-15戰斗機被命令撤回。阿米爾對艾伍瑞中將說，\"在距米格10多公里的距離內，沒有哪一名戰斗機飛行員會無動于衷的\"。但是，中將還是對阿米爾無視指揮中心的決定表示氣憤。

空戰失誤意味著死亡

在戰爭中，飛行員的心理狀態是一個非常值得指揮官重視的問題。盡管這場黎巴嫩戰爭只持續了6天(6日至11日)，以色列空軍取得了很大的戰果，但未來的戰爭還是很難預料的。戰斗機飛行員思想壓力很大。由心理引起的疾病如腹痛雖說不是常事，但也并不少見。在阿米爾私下與他的飛行員交談中，開始意識到一個問題：很多飛行員都不同程度地存在心理焦慮的現象。在許多情況下，他們的焦慮并不是擔心他們在戰斗中被擊落，而是擔心不能參加中隊的成功行動。

戰斗機飛行中隊的生活極具競爭性，在每一天、每一次戰斗中，都會有勝者和敗者，飛行員之間都在暗暗較勁。訓練時的失誤，只是在計分板上記上一筆，而空戰中失誤的后果可是實實在在的可怕。另一方面，飛行員們心里清楚，只有在戰時才能看出誰是真正的王牌飛行員。那些連一架米格都沒打下的飛行員，思想壓力相當大。因此，中隊指揮官要盡可能地發揮每一名飛行員的潛力。但有時也有例外。在這次戰爭中，一名飛行員狀態不好，阿米爾始終沒讓他飛行。他說，他不愿意空軍第一個被打下的飛行員是來自他的中隊。戰后，這名飛行員被調離了該中隊。

在這次戰爭中，\"北方騎士\"擊落對方戰機機23架，位居F-16飛行中隊的榜首，其它兩個F-16戰斗機中隊共擊落對方戰機26架，F-15戰斗機中隊擊落34架，F-4E中隊擊落1架。阿米爾在總結這次戰爭經驗時說，\"這次戰爭獲勝有三個方面的因素：空軍的指揮思想、先進的武器裝備及我們懂得如何最佳地使用武器裝備。敘利亞空軍的裝備也是一流的，他們裝備有近程空空導彈和遠程空空導彈，他們的戰斗機飛行速度很快，米格-21的機動性也很好(但不如F-16)，但他們缺少對武器裝備的深入了解。他們只進行常規的地面引導截擊訓練，對戰斗機之間演練的重要性認識不夠。\"

阿米爾對飛行員的培養有著自己獨特辦法。首先，在飛行員的選擇上，嚴格把關；再就是，嚴格的訓練。他強調飛行員要學會從失誤中吸取教訓。他的飛行員在每次飛行情況匯報會上的開場白就是：\"我今天的失誤是......。\"用阿米爾的話說，就是\"聽英雄故事沒意義，需要說的是告訴我你的失誤。如果你認為沒有失誤，就不要說，聽別人說。只有從失誤中吸取教訓，才能進步。如果你犯了錯誤還沒有意識，一旦進入空戰，只需10秒鐘，你就死定了。\"△