宇宙來(lái)客：莫非就是我們自己

鄧邁雄

美國(guó)的“探險(xiǎn)者”號(hào)宇宙探測(cè)器在其行程中拍攝了一系列土星光環(huán)的照片，NASA的科學(xué)家們?cè)?0世紀(jì)80年代初期就已經(jīng)對(duì)這些照片進(jìn)行過(guò)分析。但是，圍繞其中部分照片的議論之聲，直到1997年春人們才有所耳聞，西方媒體對(duì)此才開(kāi)始有所披露。當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn)人物是兩位美國(guó)科學(xué)家：在斯坦福大學(xué)講授航空航天學(xué)課程的瓦爾特·溫蓀蒂和諾曼·R 輩格侖博士。當(dāng)時(shí)他們聲稱(chēng)，從“探險(xiǎn)者”號(hào)傳來(lái)的某些照片經(jīng)過(guò)他們研究認(rèn)定，應(yīng)為繞土星軌道運(yùn)行的巨大航天器。其中的一個(gè)飛行體，竟長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)千米以上；另一個(gè)則近乎地球直徑的長(zhǎng)度。加盟這一說(shuō)法的還有里昂大學(xué)的法國(guó)地質(zhì)學(xué)家、古生物學(xué)家格拉德·德瑪克。只不過(guò)德瑪克認(rèn)為，這些個(gè)繞土星運(yùn)行的“巨無(wú)霸”不是來(lái)自遙遠(yuǎn)的行星系，而恰恰是來(lái)自地球。依他之見(jiàn)，在這些“宇宙飛船”上還居住著現(xiàn)代人類(lèi)的祖先，他們?cè)谶h(yuǎn)古時(shí)代已創(chuàng)造了技術(shù)高度發(fā)達(dá)的文明。

德瑪克之說(shuō)是否真有道理？在地球上和太空中——不僅在土星軌道上——有許多東西可以證實(shí)：在遙遠(yuǎn)的過(guò)去，我們這個(gè)星球上的確存在過(guò)技藝高超的人類(lèi)文明。更有甚者，近年來(lái)越來(lái)越多的研究人員屢屢察覺(jué)，在專(zhuān)家院士們吹得天花亂墜的人類(lèi)文明發(fā)展鏈中出現(xiàn)了一些非連續(xù)性斷層。譬如說(shuō)，人類(lèi)早在青銅時(shí)期就已發(fā)明并應(yīng)用蒸汽傳動(dòng)裝置。亞歷山大家族的希隆（公元1世紀(jì)）為證明這一點(diǎn)做了許多工作。他的倒霉之處在于沒(méi)能找到慷慨解囊的贊助人，因而在他有生之年未能將建造蒸汽鍋爐和蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行到底。但這類(lèi)設(shè)備的小樣模型運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其可靠性是無(wú)可挑剔的。德國(guó)當(dāng)代科學(xué)家沃夫甘·沃爾克羅德的著述則從另一方面證明了這一可能性。

30年來(lái)，沃爾克羅德一直領(lǐng)導(dǎo)著西門(mén)子公司的一個(gè)研究小組進(jìn)行這方面的科學(xué)研究，與此同時(shí)，他自己還有近120個(gè)專(zhuān)利入賬。1991年，他在題為《遠(yuǎn)古時(shí)代超乎想像的智能技術(shù)》的論文中宣稱(chēng)，數(shù)千年前曾有過(guò)一個(gè)高度發(fā)達(dá)的文明，那時(shí)人類(lèi)已掌握了蒸汽傳動(dòng)飛行器的制造技術(shù)。為他提供證據(jù)最多的是《圣經(jīng)·舊約》。沃爾克羅德根據(jù)《圣經(jīng)·舊約》中“智能天神”這一精靈的描述，再造了蒸汽動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的飛行器。同時(shí)，他還對(duì)1000多年前可能使用過(guò)的其他器械，進(jìn)行過(guò)技術(shù)計(jì)算和制圖。

隨后，彼得·克拉薩和瑞恩哈得·哈貝克在他們1992年出版的合著《法老之光》中證明，古埃及人已經(jīng)能夠獲取并應(yīng)用電能。他們利用電能解決豪宅里的照明和各種器具器皿的表面鍍金。古埃及的一些繪畫(huà)和浮雕里出現(xiàn)的燈泡和蓄電池，可謂克拉薩和哈貝克觀點(diǎn)最令人信服的佐證。此外，幾十年前考古發(fā)掘出來(lái)的產(chǎn)生直流電的簡(jiǎn)單設(shè)備，即所謂的“巴格達(dá)電池”也恰好印證了他們的論點(diǎn)。

還有一些考古發(fā)現(xiàn)把專(zhuān)家院士們關(guān)于人類(lèi)發(fā)展的想像空間延伸到更古老、更遙遠(yuǎn)的過(guò)去。美國(guó)學(xué)者邁克·克勒莫在其《違禁的考古學(xué)》一書(shū)中，介紹了大量有關(guān)這一問(wèn)題的案例和實(shí)證。他在書(shū)中寫(xiě)道，人類(lèi)最古老的骨骼，是1862年從美國(guó)伊利諾斯州馬考坪附近的煤層里發(fā)掘出來(lái)的，并在當(dāng)年地質(zhì)文獻(xiàn)集《地質(zhì)學(xué)家》里載文介紹。根據(jù)碳定年代法確定，大約有3億年的歷史。1987年在美國(guó)內(nèi)布拉斯州奧馬哈市《每日新聞》報(bào)上登載了一篇題為《礦井挖出的石雕》的報(bào)道，說(shuō)的是一塊604厘米×30厘米的石塊。石面上布滿(mǎn)字符，將石面劃分為整齊的四方格，每個(gè)格子當(dāng)中都有一個(gè)精雕細(xì)刻的古代老年人的面孔，石塊是從約40米深的地下找到的。據(jù)礦工們說(shuō)，那地方的土沒(méi)有動(dòng)過(guò)。當(dāng)?shù)孛禾康哪甏淮_認(rèn)為3億年。

既然遠(yuǎn)古人類(lèi)文明留存下來(lái)的證據(jù)如此稀少，那么這些文明到底是在什么地方發(fā)展起來(lái)的呢？眾多學(xué)者定位為亞特蘭蒂斯，但也有人說(shuō)是在其他遭受天災(zāi)而已沉淪的大陸。例如格拉漢姆·韓可克在其《眾神的指印》一書(shū)中宣稱(chēng)，人類(lèi)文明的發(fā)祥地是在南極洲。大多數(shù)專(zhuān)家學(xué)者雖都認(rèn)為遠(yuǎn)古高度發(fā)達(dá)的人類(lèi)文明確實(shí)有之，但這些文明在漫長(zhǎng)的歲月里卻先后消失殆盡。19世紀(jì)末20世紀(jì)初活躍在當(dāng)代文壇的法國(guó)小說(shuō)家、哲學(xué)家邁克·曼茲（歿于1915年）竭力主張這一觀點(diǎn)。不過(guò)，他總是把這與傳說(shuō)中11個(gè)在1000年前即已淹沒(méi)在大西洋里的亞特蘭蒂斯聯(lián)系在一起。他在《亞特蘭蒂斯的奧秘》這一著述中對(duì)亞特蘭蒂斯人創(chuàng)建的文明做過(guò)較為詳盡地描述：“他們發(fā)掘出了一種被稱(chēng)為‘心理力的力；希伯來(lái)人稱(chēng)之為‘魔力；煉丹術(shù)士們則稱(chēng)之為‘以太……借助于它，可以冶煉金屬和治療疾病。當(dāng)時(shí)的人們把它當(dāng)做驅(qū)動(dòng)力，用做促使野生植物發(fā)育生長(zhǎng)和某些野生動(dòng)物物種繁衍的手段……他們具有數(shù)量可觀、實(shí)力雄厚的艦隊(duì)、帆船和機(jī)械驅(qū)動(dòng)的船艦……亞特蘭蒂斯人不僅有在海上航行的船只，而且還有在空中飛行的舟車(chē)……驅(qū)動(dòng)和制導(dǎo)裝置往往設(shè)置在船艦的兩端。驅(qū)動(dòng)力就是‘凝聚在‘蓄力器里的‘魔力。”另外一位研究這一課題的學(xué)者斯可特·艾里奧特在其《亞特蘭蒂斯的來(lái)龍去脈》中對(duì)亞特蘭蒂斯人的飛行舟車(chē)做過(guò)如下的補(bǔ)充描述：“飛船如同被發(fā)光物質(zhì)所飽和，在黢黑的夜幕中閃爍著光芒。”須得指出，邁克·曼茲和斯可特·艾里奧特生活在宇宙飛行紀(jì)元誕生之前，因此這二位誰(shuí)也沒(méi)有提及亞特蘭蒂斯人是否能夠?qū)嵤┑赝夂教炻眯小?/p>

然而，如今越來(lái)越多的科學(xué)家宣稱(chēng)，人類(lèi)在遠(yuǎn)古時(shí)代曾經(jīng)征服過(guò)宇宙。殊不知一些最古老的史書(shū)、年鑒和文學(xué)著作，例如印度古代梵文敘事詩(shī)《摩訶婆羅1多》（約公元前 200 年寫(xiě)成）和《羅摩衍那》，就有過(guò)關(guān)于神秘的“太空車(chē)輦”之類(lèi)的描寫(xiě)。《圣經(jīng)》里也提到預(yù)言家恩諾克乘舟車(chē)遨游宇宙的經(jīng)歷。或許，古印度的太空車(chē)輦并不是別的什么東西，而是遠(yuǎn)古地球人的宇宙飛船?他們莫非正是乘坐這種飛船奔赴土星的？

格拉漢姆·韓可克在其《眾神的指印》一書(shū)中寫(xiě)道：所有的古老文明之所以觀察天體天象，只有一個(gè)目的，就是想要預(yù)測(cè)宇宙可能給他們帶來(lái)的災(zāi)難。因?yàn)樗麄兊淖嫦葘?duì)小行星撞擊地球時(shí)帶來(lái)的慘劇、對(duì)漫天遍野的洪水和天昏地暗、地動(dòng)山搖的地震災(zāi)難仍記憶猶新。順著韓可克的思路走下去，我們可以想像到，遠(yuǎn)古人類(lèi)遭受的天禍不在少數(shù)，對(duì)這些災(zāi)禍他們都要一一做出預(yù)測(cè)。由此日積月累，他們所掌握的技術(shù)一代高出一代，直到他們利用高度發(fā)達(dá)的技術(shù)建造起巨型航天器——“諾亞方舟”。他們正是乘坐這些個(gè)“方舟”離開(kāi)地球的！大氣中揚(yáng)起的塵埃落地了，狂暴無(wú)羈的海浪平息了，可駕“方舟”離去的人們?yōu)楹尾粴w呢？肯定是他們覺(jué)得沒(méi)有歸來(lái)的必要。他們一去不返恐怕已有數(shù)百年乃至成千上萬(wàn)年了，他們?cè)诮饘俳Y(jié)構(gòu)的“方舟”里休養(yǎng)生息，繁衍后代。顯然巨型“方舟”組成的太空城池經(jīng)受起了考驗(yàn)，在可以忍受的條件下的生活得以確保。既然如此，那就沒(méi)有必要返回地球了。那里被小行星撞擊后，生靈萬(wàn)物蕩然無(wú)存，如果回去，一切都得從零開(kāi)始。因此，他們義無(wú)反顧，一去不歸。

當(dāng)然，斷了遷回地球的念頭，卻并不意味著永遠(yuǎn)與他們的發(fā)祥地——地球斷絕聯(lián)系。也許UFO，即被古代人類(lèi)也被現(xiàn)今人類(lèi)觀察到的UFO，正是我們遠(yuǎn)古時(shí)代遷居太空的地球人的后代為了科學(xué)的目的或者為了尋根觀光而造訪地球所駕駛的太空車(chē)輦。人們懷疑，居住在中國(guó)巴顏喀拉山區(qū)里的某個(gè)古老的土著部落，也是來(lái)自太空的地球人的后代。這個(gè)部落的人們體形矮小，而且其人種屬性很難確定。根據(jù)當(dāng)?shù)氐目陬^傳聞，他們是“從天上星星下凡來(lái)的人”的后代。當(dāng)初他們乘坐的宇宙飛船發(fā)生故障，乘客下到地面后十之八九被當(dāng)?shù)赝林用裆錃ⅲ掖嬲吡攘取ｋS著時(shí)間的推移，他們被當(dāng)?shù)厝送€是留下了某些遺傳特征。據(jù)推算，那次飛船失事事件大約發(fā)生在公元前10 000年。

最先發(fā)現(xiàn)這個(gè)部落的蹤跡是在1938年。根據(jù)哈得維克·豪思多夫的著作《白色金字塔》所述：“……由齊普德（音譯）教授率領(lǐng)的考古隊(duì)在這個(gè)山區(qū)的巖石洞穴里發(fā)現(xiàn)了制作精細(xì)的墓群。墓里埋葬著許多生靈的骸骨。這些生靈的身高都在13米以下，明顯低于我們這個(gè)星球居民的平均身高……可是這些生靈的腦袋卻出奇得大，大得與軀干很不成比例，給人的印象就像殘疾人或怪物那樣……總而言之，他們不是來(lái)自我們這個(gè)世界的人……骨骼的年齡被確定為大約12 000年前。”

這些“宇宙人”是怎樣與當(dāng)?shù)厝巳跒橐惑w的呢？對(duì)此豪思多夫沒(méi)有做正面回答。但他反復(fù)強(qiáng)調(diào)以下一些事實(shí)：飛船發(fā)生了故障，而且相當(dāng)嚴(yán)重，一時(shí)難以修復(fù)。因?yàn)榧葲](méi)有場(chǎng)地，也沒(méi)有時(shí)間和適當(dāng)?shù)墓ぞ撸螞r當(dāng)時(shí)還是盡快從飛船中撤出生靈要緊。等他們剛一落地，馬上便遭到當(dāng)?shù)鼐用竦墓簟Ｋ麄儫o(wú)意與當(dāng)?shù)厝藶閿常谑峭讌f(xié)退讓?zhuān)黄茸∵M(jìn)了山崖間的洞穴。事實(shí)上，這些“宇宙人”有很多地方利于他們與當(dāng)?shù)厝藴贤āＫ麄兺瑢僖粋€(gè)祖宗，有親緣關(guān)系，盡管在形體上有巨大差異，但卻具有與人類(lèi)相同的基因型——他們就是人！他們是當(dāng)初駕駛其親手制造的太空車(chē)輦離開(kāi)地球遷到繞土星軌道上的地球人的后代！

可是，在他們?cè)怆y之后，為什么沒(méi)見(jiàn)救援隊(duì)來(lái)救援呢？

如果我們注意到那些地外來(lái)客的飛船出事的時(shí)間，那么許多問(wèn)題就應(yīng)該可以迎刃而解了。我們可以設(shè)想，那是一艘科學(xué)考察船，帶著考察地球不久前發(fā)生的巨大災(zāi)難的使命而來(lái)。亞特蘭蒂斯的沉淪就發(fā)生在公元前10 000年～公元前9000年，這歷來(lái)為許多作家、科學(xué)家所共識(shí)。很有可能，當(dāng)飛船出事的時(shí)候，土星發(fā)射中心的專(zhuān)家們已經(jīng)認(rèn)定，地球上的生存條件是那么惡劣，飛船上的人肯定全部喪生，絕無(wú)生還的道理，派救援隊(duì)也只是徒勞。

學(xué)院式科學(xué)計(jì)算的人類(lèi)文化史往往以千年計(jì)，而研究人類(lèi)起源也往往只注意那些在山崖上留下巖畫(huà)石刻的相關(guān)部落。至于人類(lèi)技術(shù)的快速發(fā)展，按學(xué)院科學(xué)家的眼光，只是最近幾千年的事，頂多只能從人類(lèi)掌握煉金術(shù)并用金屬制造工具和武器的那個(gè)時(shí)代算起。至于更復(fù)雜的機(jī)器以及驅(qū)動(dòng)這些機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是蒸汽式、內(nèi)燃式或電動(dòng)式，它們的發(fā)明、制造和應(yīng)用只不過(guò)200余年的光景。而能飛的機(jī)器，諸如飛機(jī)、直升機(jī)，則是20世紀(jì)20年代才升空的。