名品時代讓錢選擇自己的最愛

他們不是最有錢，但也不是沒有錢；他們不是最富有，但也不是溫飽型，就消費能力而言，他們屬于中上水平，對于身處的這個品牌盛行的時代，他們的日常消費受不受品牌效應的影響？或者選擇什么樣的產品作為自己的最愛？基本上不存在經濟能力承不承受得起的問題，差異只在于各人不同的習慣、愛好和觀念。

郝建強：換輛凱迪拉克開，是我最近的夢想

郝建強（男，45歲，四川綿陽市某民營企業董事、總經理，年薪15萬元）

我意氣奮發時和大多數同齡男孩一樣，特別想有一輛樣式新穎、黑色閃亮的自行車。那時最好的車子是鳳凰、飛鴿和永久牌的。能有其中任意一個牌號的新車作坐騎，就可以讓所有的伙伴羨慕和津津樂道了。而這在當時只能是一個夢想，因為一個家庭一般只有一輛車子，還是作為這家主要上班者的交通工具的。于是除過學習外，我們用兩條腿穿行在山川大地上，意外收獲是身體格外健壯。

工作后正好是國家改革開放剛起步的階段，先富起來的部分人騎著屁股冒煙的摩托很是威風，電視劇、電影也用摩托打造先鋒男女形象，摩托就代替自行車成為我和其他青年人的最愛，尤其是擁有一輛日本鈴木或高大威猛的歐式車，更是我的夢想。那時我在國企中做技術工作，每月的百十元工資讓夢想只能是夢想。

從小練就的好身板，讓我和別人創建自己的公司后能賣力而為，于是我有了今天還算說得過去的生活。

現在的我有年薪8到15萬的收入，早可以笑對自行車和摩托了， 可是過去的夢想不適合今天，給兒子買一輛山地車也是很普通的車子，摩托之夢早讓它灰飛煙滅成為陳年舊話了，現在的我夢想是能開上一輛名車。……