日本建成利用海流發(fā)電的燈浮標(biāo)

方新洲

最近，日本海上保安廳燈臺(tái)部在明石海峽航道中央第二號(hào)燈浮標(biāo)上，安裝了一座利用海流發(fā)電的裝置。這標(biāo)志著日本海上保安廳以綠色能源作為燈浮標(biāo)電源，繼風(fēng)能、太陽(yáng)能、波能發(fā)電之后，又一種新型自然能源的燈浮標(biāo)誕生了。這是日本海上保安廳海上保安試驗(yàn)研究中心，從1993年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)9年反復(fù)研究、試驗(yàn)證實(shí)后，才安裝到燈浮標(biāo)上正式投入使用。風(fēng)力、太陽(yáng)光和波浪等自然能源都有季節(jié)性變化，大陽(yáng)光冬季減弱，風(fēng)力和波浪冬季強(qiáng)勁，受這些自然條件的限制，很難得到穩(wěn)定的電力。相反，有規(guī)律性的海漉可充分利用高質(zhì)量的海水，保證比較穩(wěn)定的高效電力。該海流發(fā)電裝置有發(fā)電機(jī)和水下螺旋槳兩大部分組成，海流不管流向何方，都會(huì)向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。此次設(shè)置第一號(hào)海流發(fā)電機(jī)組的明石海峽海流最大流速為8節(jié)，只要海流流速保持2．5節(jié)以上，就能保證燈浮標(biāo)所需的穩(wěn)定電力。今后還將計(jì)劃在關(guān)門(mén)海峽、津輕海峽和備攢瀨戶(hù)等海域，根據(jù)不同的海流最大流速、平均流速和燈浮標(biāo)的型式以及耗電情況，分別設(shè)計(jì)出與其相應(yīng)的發(fā)電裝置。