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時事點評

2003-04-29 00:00:00丁永華王旭光
世界知識 2003年4期

[1月下旬]

查韋斯 化解危局無舉措,壞事

去年底由委政府反對派發起的全國總罷工已持續了近兩個月,似乎仍沒有結束的任何跡象。就在1月20日上午,政府支持者和反對者又在蘭德爾市發生暴力沖突,導致1人死亡,28人受傷,其中17人傷勢嚴重。動蕩的國內局勢導致委內瑞拉石油產量銳減,害得世界油價暴漲,怨聲四起。為化解委國內危機,美洲六國伸出援手成立了調解小組,美國前總統卡特作為特使也前往斡旋,但這些并未能有效阻止委局勢的繼續惡化。為什么委政府面對動蕩的國內局勢卻束手無策呢?其實,不成熟的民主制度是罪魁禍首。最好的例子莫過于委內瑞拉憲法第350條,其內容規定,“忠實于共和傳統、獨立斗爭,愛好和平與自由的委內瑞拉人民,將不承認任何違背民主價值、原則和損害人權的制度、法律或政府”。因此,在反對者眼中,推翻違背民主價值的查韋斯政府自然也就成了憲法賦予的神圣權力。同樣,面對高漲的反對聲浪,委總統查韋斯也“緊抱”憲法,認為只有憲法規定的投票程序才能決定總統的去留。

米盧蒂諾維奇 甘為人質去自首,奇事

1月20日,被海牙國際法庭通緝的戰犯嫌疑人、南聯盟塞爾維亞共和國前總統米盧蒂諾維奇前往海牙法庭自首,此舉將各方的目光再度吸引到前南戰犯問題上。隨著科索沃戰爭的硝煙慢慢散盡,海牙對南聯盟前總統米洛舍維奇等五名“戰犯”的審判就成為南聯盟國內一個主要的政治和社會話題,米盧蒂諾維奇就是其中的“戰犯”之一。自去年12月米盧蒂諾維奇從總統職位卸任后,海牙法庭就一直以其不再享有豁免權為由,要求將他引渡。另一方面,科索沃戰爭后,南聯盟一直將改善與西方關系和融入歐洲作為其優先發展的目標,而與海牙法庭的合作將直接影響南聯盟融入歐洲的進程。面對棘手難題,南聯盟和塞爾維亞政府當局權衡利弊,于1月16日同米盧蒂諾維奇就引渡問題達成協議,允諾為其提供擔保:米本人只需在海牙法庭“逗留”很短時間。在此背景下,米盧蒂諾維奇才同意“自首”。

洛修科夫 積極斡旋為朝核,好事

1月下旬,朝鮮半島局勢出現了微妙的變化:20日,俄總統特使洛修科夫訪朝,并向金正日轉達了俄解決朝鮮核問題的一攬子計劃:確保朝鮮半島的無核地位、向朝鮮提供安全保障并提供人道主義和經濟援助,等等。就在俄朝會談之際,美國務卿鮑威爾發表講話表示,美朝核問題已經出現一些有趣的因素。這表明美國改變了此前“不對話”的強硬態度。24日,朝韓也舉行了第九次部長級會談并發表和平解決朝鮮核問題的新聞公報。盡管各國都主張朝鮮核問題應和平解決,但在具體問題上還存在一定的分歧。22日,美國一改其原先立場,決定要將朝鮮核問題提交安理會。24日,俄羅斯建議由安理會五常加上澳大利亞、歐盟、日本、朝鮮和韓國組成名為“五加五”的新組織,共同解決危機。其實,朝核問題的真正解決,還是要美朝進行直面平等的對話才行。

鮑威爾 利用安理會倒薩,難事

1月20日,來自安理會15個成員國的外長和代表聚集在聯合國總部,審議和總結了聯合國第1373號反恐決議的執行情況,協商進一步加強國際反恐合作。會議一致通過一項反恐宣言,呼吁各國采取緊急行動,防止并壓制一切支持恐怖主義的行為,尤其是必須遵守安理會有關反恐的各項決議。此次的外長會議表明國際社會打擊恐怖主義的決心,為推動反恐工作提供了機會。在會上,伊拉克問題依然是國際社會關注的焦點,美國國務卿鮑威爾直言要求安理會不要逃避解除薩達姆武裝的責任。然而,美國對伊拉克動武的強硬政策在會上還是受到巨大阻力。許多安理會成員國都對美國在對伊問題上的蠻橫立場表現出不同程度的質疑。

沙龍 丑聞纏身不降反升,怪事

1月28日,以色列大選揭曉。以沙龍為首的利庫德集團贏得議會120個席位中的36個,成為議會第一大黨。這就意味著沙龍將出任以色列第30任總理。回顧一下執政不到兩年的沙龍政府的政績,應該說它不能算是一屆合格的政府。政治上,沙龍未能實現其在2001年2月大選時對選民承諾的“安全”與“和平”。相反,“以暴易暴”政策卻使巴以流血沖突持續不斷。就在25日夜,以色列軍隊對加沙發動大規模武裝攻擊,以作為對巴勒斯坦激進組織哈馬斯實施火箭襲擊的有力回應,結果造成11名巴勒斯坦人死亡,50多人受傷,使大選彌漫著血腥的味道。經濟上,沙龍政府也面臨著以色列歷史上最長的蕭條期,旅游業不振,失業率居高不下。最近,沙龍的“賄賂丑聞”又被炒得沸沸揚揚。然而,就是在這種情況下,沙龍還依然當選,其間的問題不能不令人深思。(孝文輯)

臺胞返鄉包機首抵祖國大陸,喜事

1月26日8時52分,一架臺灣中華航空公司執行包機任務的波音747-400型客機飛抵上海浦東國際機場,以迎接從這里登機的242名大陸臺商、眷屬以及海基會相關官員返鄉過節。這次包機航班是原定持續到2月9日的總共16架次中的首次航班。盡管此次包機與真正意義上的兩岸直航還有相當大的距離,但畢竟是兩岸民航界隔絕54年后,第一架循正常渠道飛抵祖國大陸的臺灣民航客機,具有非凡的歷史意義,也為長期低迷的兩岸關系涂上了一道亮色。希望臺灣當局能真正順應民意,恢復“三通”,讓海峽兩岸的中國人不再為此而煩惱。(孝文 輯)

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