美國航空母艦和Ｆ／Ａ－１８戰機

“倒薩戰爭”開始時，美國和英國共在波斯灣、阿拉伯海、紅海和地中海部署了6艘航空母艦。

其中美國5艘：“杜魯門”號、“林肯號”、“羅斯福”號、“星座”號、“小鷹”號。

英國1艘：“皇家方舟”號。

航母戰斗群的空中打擊力量，對保障美軍對伊拉克的軍事打擊規模和力度，起著至關重要的作用。

美國的航母分為兩類：核動力的尼米茲級和常規動力的小鷹級。

“杜魯門”號、“林肯”號、“羅斯福”號屬于前者，“小鷹”號、“星座”號屬后者。

尼米茲級核動力航母，是目前世界上尺寸最大、排水量最重、戰斗力最強的核動力航空母艦。它比1960年下水1961年服役的“企業”號核動力航母排水量多8030噸。比法國的核動力航空母艦“戴高樂”號重62320噸。

尼米茲級核動力航母的載機數量最多，其現代化水平也是世界上首同一指的。

目前，美國海軍共有尼米茲級航母10艘，它們分別是：

尼米茲級航母首艦“尼米茲”號于1975年5月服役。該級艦飛行甲板332．9米；標準排水量81600噸、滿載排水量91487噸；最大航速33節，更換一次核燃料，能夠以平均31節(1節：1海里／小時)的高航速連續航行71萬海里。

尼米茲級航母的飛行甲板很大很長，裝有4座CB；1型蒸汽彈射器和4部舷側升降機。在搭載70架固定翼飛機的同時還可以搭載5架大型直升機。

尼米茲級航母的標準作戰搭載有過不少改變。現以“林肯”號為例計有：

1中隊F—14\"雄貓”戰斗機20架；

2中隊海軍F／A—18\"大黃蜂”戰斗機／攻擊機24架；

1中隊海軍陸戰隊F／A—18戰機12架；

1中隊E—2C\"鷹眼”預警機4架：

1中隊EA—6B'‘徘徊者”電子戰飛機；

1中隊S—3B\"北歐海盜”反潛機；

1中隊SH—60F反潛直升機；

2架C—2艦載運輸機。

這些戰機和中隊常常不滿員。一般每艘作戰狀態的尼米茲級航母搭載60架左右的戰機，在擁有對伊拉克制空權的情況下一次可以出動30架戰機，其2／3可以攜帶各種制導炸彈、導彈和常規炸彈。

美海軍在海灣地區還部署了提康德羅加級導彈巡洋艦和阿利·伯克級導彈驅逐艦。

提康德羅加級導彈巡洋艦裝備“宙斯盾”相控陣雷達，艦上有2套MK41型導彈垂直發射系統，備彈能力從88枚增至122枚，包括“標準”防空導彈、“魚叉”反艦導彈、“阿斯洛克”反潛導彈和“戰斧”遠程對地攻擊巡航導彈。

值得注意的是，美海軍導彈巡洋艦和導彈驅逐艦上裝備的“戰斧”巡航導彈，是它的最新改進型BGM—109C—3型，該型導彈與上一次海灣戰爭時使用的“戰斧”導彈有所不同。老“戰斧”利用彈載雷達的地形匹配方式制導；新“戰斧”利用GPS／慣導加數字景象匹配制導。這樣它的戰前準備時間由過去的22小時減縮到 2小時以下。新“戰斧”制導精確，可以按程序機動，并有部分導彈加裝了鈦合金的穿甲彈頭，以攻擊加固的建筑物。

美國航母的主要攻擊手段是固定翼艦載機，具體講就是F／A—18型戰斗／攻擊機。自從大載彈量的A—6攻擊機退出現役后，F／A—18成了惟一的艦載攻擊機。

F／A—18\"大黃蜂”原型是美國諾思羅普公司的YF—17，同麥道公司合作，后者制造前機身、座艙、機翼、水平安定面、起落架和阻攔鉤，以及全部飛機的總裝，諾斯羅普負責發展工作的30％，制造工作的40％。

F／A—18A／B的第一架原型機1978年11月首飛，1980年5月開始交付美國海軍，加拿大、澳大利亞、西班牙、泰國等國也采購了這種飛機。從1986年開始，麥道公司又改進該機，生產了F／A—18C／D，目前，F／A—18已經發展到了E型。

F／A—18的早期型號安裝通用電器公司的F404—GE—400發動機，單臺加力推力為71．2千牛(7260公斤)。

機內燃油量達4926千克，加副油箱后可帶8噸燃油，最大作戰半徑(對地攻擊)1065公里。

F／A—18翼展11．43米，機翼可折疊；機長17．07米；機高4．66米。

F／A—18空重10．5噸，執行對地攻擊任務時，起飛重量達23．54噸。

F／A—18的早期型號裝AN／APG65多模數字雷達，可同時跟蹤，鎖定并控制導彈攻擊8-10個空中日標，它還有AN—ALQ—165機載自衛干擾系統。

F／A—18的控制和操縱采用通用電器公司的4余度電傳操縱系統，其它如機載中心計算機、慣導顯示等航空電子設備也是非常先進的。

據報道，美國空軍的作戰飛機正處于升級換代之中，數量不足，機型老化。

美國空軍現有作戰飛機共48個中隊，預備役飛機39個中隊。美軍飛機本土配置每中隊18架，海外配置第中隊24架。這樣，美軍實際的作戰飛機在1000架左右。(不包括預備役飛機)

據美國空軍專家沃爾特·博伊斯計算，美國主力戰機F—15平均機齡為12．7年，F—16平均機齡為8．8年。這些飛機大都參加了第一次海灣戰爭(當時多國部隊有2700架戰機參戰，其中約2000架為美國戰機)、伊拉克禁飛區的13年巡航(共22萬架次)、波黑戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭。

因此，美國空軍的一線戰機飛得很疲勞，金屬結構、發動機、機載電子設備都有不少隱患。這次對伊拉克作戰，大約只有400架空軍飛機參加戰斗，只相當于上次海灣戰爭的五分之一。

由于空軍戰機有限，對伊拉克的攻擊主要依靠航母戰斗群上的艦載機F／A—18和巡航導彈。

從電視畫面看，從實際上看，F／A—18在這次戰爭中起了舉足輕重的作用。

除了固定翼飛機之外，配屬美軍，各地面部隊的各型直升機也發揮了很大的作用。

由于飛機數量有限，美軍沒有像1991年海灣戰爭時那樣發動持續的、長時間的、大規模空襲。它主要采取打擊“節點”的方式，有重點，分層次地襲擊伊拉克目標。

這次戰爭，美軍集中精確轟炸薩達姆本人，他的兒子和伊拉克高官，伊拉克政府辦公機構通信中樞(戰爭過牛后才炸)、共和國衛隊以及前線目標。

實戰證明，F／A—18在執行這些任務時，干得同F—15C、F—16C／D幾乎一樣好。

大規模使用航母和海軍作戰飛機，開創了一個由海上攻擊大陸國家、自始至終由海軍擔當攻擊主力的先例。它是意味深長的。

它使美國不必過分依靠前沿機場和大量的空軍飛機。由于大量使用精確制導炸彈，巡航導彈，打擊敵方最要害的人員目標(由間諜，特種部隊，敵人內部的反叛者提供準確的目標情報)，傳統的狂轟濫炸和廣泛打擊戰術已經被修改了。

(責編 宋宜昌)