香車和美女兩個名詞,在人們心中早已融合為一個名詞——香車美女。本期新車推薦,希望用美女來詮釋新車或優雅、或動感的內在特質。
1 優雅的大宇 Nubira
款款駛來的 Nubira ,散發著張曼玉般的優雅。
很多讀者看到大宇 Nubira 這款車一定覺得眼熟,其實它就是今年 4 月在上海車展上亮相的上海通用“別克凱越 Buick Excelle ”的原型車。
Nubira 是大宇在今年 3 月的日內瓦車展上推出的,在韓國國內名為 Lacetti ,是通用大宇成立后推出的第一款全新車型。它的車身尺寸介于大宇的小型轎車 Kalos 和中大型轎車 Evanda 之間,嚴格地說是一款超大型的緊湊級轎車。它車身舒展,車頭具備典型的大宇風格,車尾短促有力,車頂線條柔和,各部分的比例也同樣恰到好處。內飾樸實,方向盤后三個錯落有致的圓形儀表盤清晰易讀。圓形儀表、中控臺和方向盤上點綴的鋁飾,使 Nubira 的駕駛艙在優雅中還透露出運動氣息。
Nubira 的車身使用了高強度鋼板,雙前氣囊、雙側氣囊、 5 座三點式安全帶、頭枕及兒童座椅固定等安全裝置,可為乘客提供高標準的保護。同時為了提高品質,減少事故隱患, Nubira 還裝備了 4 通道 ABS 和電子循環控制系統。
2 平穩性最高的紅旗“明仕”
鞏俐被譽為中國影后,這種稱號歸功于她每次演技的平穩發揮。紅旗也有著這種特質。
根據權威分析,一輛車即使有了 ABS 和安全,如果軸距小,其平穩性就差,車速加快就容易造成翻車等事故。所以,底盤越大、軸距越寬的轎車其速度也就越快、安全性也就越高。國際慣例是根據轎車底盤的大小和體積及技術裝備分為 A 、 B 、 C 等級別。紅旗轎車使用的是奧迪底盤,因此,其類別屬于 C 級車,紅旗“明仕”和“ 18 ”也使用了奧迪底盤。兩款車外型長 4.79 米、寬 1.81 米、高 1.42 米,軸距 2.69 米,是同類車型中體積最大、軸距最寬的轎車。
另外,紅旗“明仕”和“ 18 ”對發動機和空調系統進行了改進。發動機 : 采用了 4 缸 2 氣門多點燃油電噴發動機。該發動機具備了獨特的發動機智能修正控制管理系統,提高了進氣效率,增加了低速扭矩。空調系統 : 由于取消了前霧燈,增加了霧燈處格柵,并且采用了發電機風扇,因此改善了發電機工作環境,增強了空調制冷效果。
其中紅旗“明仕”還配置了米黃色豪華桃木內飾和全新清爽的高級淡黃色絲絨座椅,配置了單碟 CD 和后高低音揚聲器,音響效果十分柔和。后座中間加裝了扶手和安全帶,前座椅實芯頭枕的高度和角度可以任意調節。電控前后風窗玻璃都配備了雙向粘合功能,后窗同時具備電加熱除霜功能。車內還配置了功能自檢及報警集成系統。車門鎖采用了中央氣動控制。紅旗“明仕”和“ 18 ”均
為金屬漆,外部與“吉星”相比稍加改動 : 換成了鋁合金輪輞、 1 字標、大標燈、白色轉向燈、電鍍框水箱面罩并加裝了高位剎車燈。
3 動感十足的派力奧周末風
暢又富有動感的周末風,像“流行舞女王” CoCo 一樣引人注目。
繼派力奧、西耶那之后,南京菲亞特推出了在菲亞特 178 平臺打造上的第 3 款車型—— Palio Weeken 旅行車。
與派力奧、西耶那一樣, Weeken 的車身設計也出自設計大師喬治·亞羅之手。其車身最大的變化集中在尾部,流暢緊湊、富有動感、和諧時尚。像 Weeken 這樣的旅行車真正吸引人的將是行李廂空間,一般情況下容積為 460 升,如果把后排座椅放倒,最大可達 1540 升,可以放置大件物品。 Weeken 的軸距也比派力奧長了 6 厘米,因此車內空間會有所改善。
Palio Weeken 的駕駛艙設計與派力奧如出一轍,由深色真皮座椅、儀表板和三輻方向盤營造的氛圍很有運動感。 ELX 和 Speedgear 車型內飾略有不同, Speedgear 采用白底組合儀表板,而 ELX 是黑底儀表板。目前市場上與 Weeken 直接互為競爭對手的只有上海通用賽歐 SRV 這一款車型,與之相比, Weeken 雖然不占有市場先機,但卻具有車型先進、外形時尚、內部空間稍大等優勢。
目前的定價為 : 手動檔 EL 11.19 萬, ELX 12.19 萬, Speedgear 手 / 自一體電控無級 (ECVT)14.29 萬。
4 高耐久性的陽光
陽光的高耐久性是它的炫耀資本,值得以此炫耀的明星莫過于關之琳的美貌。
“陽光”是東風日產正式合作成立東風汽車公司后推出的首款新車,將在廣東花都與風神藍鳥同廠生產,今年 7 月上市。“陽光”長度和軸距分別為 4.35 米和 2.54 米,外形流暢舒展,具有典型日本轎車細膩的工藝,在進口車的基礎上,它的外形在中網、尾燈和尾部輪廓上有了不小的變化。與進口車相比,國產“陽光”的發動機和內飾專門針對中國市場進行了改進,進口“陽光”配備 1.8 升發動機,國產車將裝備與藍鳥相同的 2.0 升 4 缸發動機,可匹配 5 擋手動和 4 擋自動變速箱。
廠家表示,國產“陽光”的裝配質量是按照日產的全球標準嚴格要求的,已經達到了進口“陽光”的品質。
“陽光”定位于運動型豪華轎車,懸掛系統前為麥弗遜支柱式,后為多連桿式。除了外形設計和行駛性能以外,高耐久性也是一個重要特點。價格在 18 萬元左右。
5 邁向豪華的蒙迪歐
一部《臥虎藏龍》使章子儀步入了國際影星的行列。稍加改動的蒙迪歐也向著豪華的方向邁進了一大步。
2001 年推出的福特蒙迪歐日前進行了小改款,修飾了外形,裝配了新款發動機和變速器,使這款車向豪華邁進了一大步。
外形上的改變包括鉻飾中網、新型尾燈和霧燈、后視鏡、感應雨刷。內飾趨向豪華,選用材料品質提高,駕駛艙流暢的線條將吸引更多的消費者,可選裝氣候控制前座椅、加熱后座和聲控系統。動力系統裝備福特首款直噴汽油機 Duratec SCi( 智能增壓噴射 ) 和新的 6 擋手動變速器。 Duratec SCi 1.8 升可產生 130 馬力的功率,平均油耗百公里 7.3 升。 Duratec SCi 發動機最大的特點是節油,且噪聲降低,尾氣排放達到歐洲 4 號標準。新開發的手動 6 擋變速器將與多款發動機配合,它由福特與德國專業變速器制造商 Getrag 合作開發。新車還裝備與 F1 賽車設計相似的安裝在轉向柱上的 5 擋變速器換擋系統。