江鈴：挺直脊梁續(xù)寫輝煌

隆　嘯　熊根生

“江鈴汽車”2003年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)44881萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)56．5％，每股收益0．52元。4月9日，”江鈴汽車”年報(bào)一出爐，即獲得業(yè)界如潮好評(píng)，更多的投資者將目光聚集到江鈴。閃亮的成績(jī)，也吸引了記者的目光。4月17日，記者飛往南昌，采訪江鈴汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)王錫高。

在面對(duì)壓力時(shí)選擇堅(jiān)強(qiáng)

4月南昌，馨香醉人，王錫高此時(shí)卻沒有心情享受這樣的好氣候。江鈴第一代領(lǐng)導(dǎo)人帶領(lǐng)江鈴創(chuàng)造的堪稱輝煌的家業(yè)，就像立在面前的一座大山，給王錫高以莫大的壓力。

道理很簡(jiǎn)單，江鈴不是一個(gè)一般的企業(yè)，它早就以體制創(chuàng)新和不斐業(yè)績(jī)，在業(yè)界創(chuàng)下了“名號(hào)”。俗話說，創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難。王錫高現(xiàn)在不但要守業(yè)，而且要讓江鈴的“名號(hào)”更響、業(yè)績(jī)更輝煌，他有壓力也就成了必然。

從某種意義上講，王錫高的壓力，也是江鈴第二次發(fā)展的壓力。王錫高為了稍許化解這些壓力，每天都把自己的行程安排得滿滿的。

“無(wú)論從宏觀還是微觀看，江鈴現(xiàn)在的情況都是很不錯(cuò)的。受大環(huán)境影響，江鈴要進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，做大做強(qiáng)，它同樣面臨行業(yè)劇烈競(jìng)爭(zhēng)、戰(zhàn)略重組、技術(shù)創(chuàng)新等多方面的壓力。”在記者采訪時(shí)，王錫高不諱言自己上任后遇到的困難。他甚至坦蕩地告訴記者，現(xiàn)在接受記者的采訪，“還比較拘謹(jǐn)”，因?yàn)椤捌囆袠I(yè)要做大做強(qiáng)，不是一件容易的事。”

現(xiàn)在全國(guó)都在討論中國(guó)的汽車行業(yè)如何走民族自強(qiáng)之路，江鈴作為崛起于中國(guó)內(nèi)陸的汽車企業(yè)，它的做大做強(qiáng)，就不僅僅是企業(yè)本身的事了，在某種程度上，它也同樣擔(dān)負(fù)著振興中國(guó)汽車工業(yè)的重任。王錫高很明白這個(gè)道理。

“現(xiàn)在的壓力是很大，但壓力也是動(dòng)力。”王錫高用略帶倔強(qiáng)的口吻向記者說。事實(shí)上，去年9月王錫高擔(dān)任江鈴副董事長(zhǎng)后，就開始了對(duì)江鈴的深入調(diào)查、對(duì)汽車工業(yè)的深入思索。為了探求一條汽車工業(yè)發(fā)展之路，王錫高查閱了大量資料，走訪了眾多行業(yè)專家，參觀了世界頂尖汽車廠家。通過不斷學(xué)習(xí)、思考和請(qǐng)教，現(xiàn)在的他，不但對(duì)江鈴有了深入的了解，而且對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)，見解也頗為獨(dú)到。

“你進(jìn)步很快啊!”王錫高在母校談?wù)撈嚂r(shí)，他的恩師朝他豎起了大拇指。雖然現(xiàn)在的王錫高還不得不承受眾多的壓力，但心中的底氣讓人起來(lái)十分自信。

“既然江鈴選擇了我，我就不會(huì)讓它失望!”這位1950年出生的江西人，1974年在清華大學(xué)以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)后，被分配到江西鍋爐廠設(shè)計(jì)科當(dāng)技術(shù)員。此后的幾十年，王錫高一直在鍋爐廠摸爬滾打，最后擔(dān)任了江聯(lián)重工集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。期間，他還從復(fù)旦大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)順利畢業(yè)。

過往的50多年，在大大小小的“戰(zhàn)斗”中，王錫高從來(lái)都沒有退縮過，也幾乎沒有失敗的遺憾。現(xiàn)在，他以一個(gè)50多歲的知識(shí)分子所特有的執(zhí)著、頑強(qiáng)、堅(jiān)定、勇敢和遠(yuǎn)見，又一次全身披掛，開始沖鋒陷陣了。

在加強(qiáng)合資中挺直脊梁

“未來(lái)的江鈴要堅(jiān)持挺直脊梁，用兩條腿走路。”在經(jīng)過詳盡探討和求證后，王錫高為未來(lái)的江鈴制定了這樣的發(fā)展戰(zhàn)略。

王錫高解釋說，“挺直脊梁”就是要堅(jiān)持走自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的路。目前陸風(fēng)汽車銷路形勢(shì)喜人，將來(lái)還要不斷開發(fā)出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車新品種。“兩條腿走路”就是要加強(qiáng)與戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系，展開新一輪更大規(guī)模更多形式的合作。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)日益升溫的形勢(shì)下，江鈴仍不斷取得驕人的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2003年江鈴集團(tuán)以61374輛的銷售業(yè)績(jī)?cè)俣人⑿職v史紀(jì)錄，完成銷售收入72．94億元，實(shí)現(xiàn)利稅12．63億元，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。主導(dǎo)產(chǎn)品“寶典”皮卡和全順銷量增長(zhǎng)達(dá)到32％和20％，而國(guó)內(nèi)皮卡、輕客市場(chǎng)僅增長(zhǎng)5％和14％。江鈴皮卡在全國(guó)同類車市場(chǎng)份額由2002年的16％上升至2003年的23％，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一。江鈴汽車還以驕人的業(yè)績(jī)，在中國(guó)1200多家上市公司業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)綜合排序中列第27位，并被評(píng)為中國(guó)最有投資價(jià)值的100家上市公司之一。

“明年要跨過年產(chǎn)銷汽車10萬(wàn)輛的門檻，再用3年時(shí)間，就是在2008年，整車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷20萬(wàn)輛以上，銷售收入超200億元的目標(biāo)。”王錫高非常自信地說。

豪言壯語(yǔ)后面是實(shí)際的行動(dòng)。今年2月19日，江鈴董事局已通過并全力支持王錫高提出的江鈴集團(tuán)重組戰(zhàn)略。據(jù)悉，江鈴與戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系提升將會(huì)有重大突破，江鈴將成為合作伙伴進(jìn)軍中國(guó)高速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)的一個(gè)戰(zhàn)略要地，江鈴也將在國(guó)際重組中成就百年老店的愿望。

“有省委、省政府及市委的大力支持，有一支精干、實(shí)干、能干、肯干、會(huì)干的職業(yè)經(jīng)理團(tuán)隊(duì)及高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，管理體系完善、機(jī)制靈活，我非常有信心完成這些目標(biāo)。”王錫高不管是在公開發(fā)言中，還是在面對(duì)記者時(shí)，都這樣說。

事實(shí)上，王錫高的某些優(yōu)秀素質(zhì)也為他完成使命打下了基礎(chǔ)：多年管理企業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，豐富的閱歷，愛打高爾夫球，能用流利的英語(yǔ)交流，機(jī)智、幽默、能說會(huì)道，善于處理各種人際關(guān)系，尤其能與政府部門很好地溝通。

“江鈴是一所學(xué)校、一支部隊(duì)、一個(gè)家庭、一方沃土。”王錫高這樣充滿激情地轉(zhuǎn)述別人對(duì)江鈴的評(píng)價(jià)。在他眼里，江鈴不僅僅是一個(gè)企業(yè)，而且是他實(shí)現(xiàn)人生輝煌的大舞臺(tái)。在這個(gè)舞臺(tái)上表演，必定十分艱辛，但光彩同樣眩目!

在世界版圖上謀劃輝煌

“江鈴不但是南昌的江鈴，還會(huì)是中國(guó)的江鈴、世界的江鈴。”王錫高在中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展高層論壇上，大聲地道出了他的心聲。

回應(yīng)王錫高的是江鈴一個(gè)又一個(gè)銷售高峰的到來(lái)。2004年大年初三一大早，來(lái)自全國(guó)各地等候提貨的大型專用車便排起了長(zhǎng)隊(duì)，當(dāng)月江鈴銷售汽車5425輛，打破了春節(jié)月份的銷售歷史紀(jì)錄。由于銷售形勢(shì)火爆，許多經(jīng)銷商在節(jié)日期間不斷追加訂單。江鈴沒有因?yàn)楦邔拥淖儎?dòng)而受到影響，二月三月甚至四月的銷售形勢(shì)，依舊火爆。

王錫高為江鈴描繪了新一年“做大做強(qiáng)”的戰(zhàn)略目標(biāo)：在“新合作、新車型、新基地、新增量”上有突破，以最佳的車型、最好的技術(shù)、最快的速度，謀求更大的發(fā)展，爭(zhēng)做江西工業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，在世界汽車的版圖上，圈點(diǎn)江鈴的地盤。“為鞏固和完善在營(yíng)銷、售后服務(wù)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以規(guī)模優(yōu)勢(shì)來(lái)支撐企業(yè)做大，滿足江鈴銷量快速增長(zhǎng)的要求，江鈴計(jì)劃在2004年實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的更大突破，根據(jù)各地不同經(jīng)濟(jì)狀況和汽車保有量，科學(xué)布點(diǎn)。一級(jí)代理將擴(kuò)展至全國(guó)72個(gè)地級(jí)市，有效分銷商擴(kuò)展至全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，江鈴將憑借強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)資源實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的擴(kuò)張。”

“為贏得競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)，江鈴將不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，通過網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)供應(yīng)商對(duì)質(zhì)量問題的快速反應(yīng)能力，優(yōu)化整合供應(yīng)商體系，繼續(xù)完善成本分析及價(jià)格分析管理體系，逐步實(shí)施網(wǎng)上采購(gòu)和供應(yīng)鏈采購(gòu)，使信息系統(tǒng)為企業(yè)開源節(jié)流提供全方位服務(wù)。”王錫高這樣向記者介紹。

“融入汽車產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程是江鈴做大做強(qiáng)必不可少的一環(huán)。2004年，江鈴將實(shí)施走出去戰(zhàn)略，全力拓展新的海外市場(chǎng)空間。公司除繼續(xù)完善在土耳其、沙特等地的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)外，還將在海灣六國(guó)和非洲數(shù)國(guó)建立銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在去年實(shí)現(xiàn)整車出口1287輛的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取國(guó)際市場(chǎng)銷量的再增長(zhǎng)。”

“江鈴還將向乘用車進(jìn)軍。”王錫高說。實(shí)際上，江鈴的寶威、陸風(fēng)就是向乘用車邁進(jìn)的前奏。隨著四門陸風(fēng)越野車投放市場(chǎng)，作為乘用車的陸風(fēng)已頗受市場(chǎng)青睞。2004年頭兩個(gè)月銷量就已突破千臺(tái)。而作為江鈴新增長(zhǎng)點(diǎn)的昌北基地也已具備年產(chǎn)5萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力，如果合作順利，3年內(nèi)將會(huì)達(dá)到15萬(wàn)輛的規(guī)模。江鈴不僅要擔(dān)當(dāng)打造南昌制造業(yè)基地的龍頭，還將變昔日的商用車制造基地為綜合性汽車制造基地。

“江鈴人將不斷放寬眼界、擴(kuò)大胸懷、提升水平、站高平臺(tái)。”在新的起點(diǎn)上，江鈴人正續(xù)寫第二次創(chuàng)業(yè)的輝煌。