裝備ＪＬＭＤ油品應(yīng)急回收系統(tǒng)的頭兩艘油輪下水

法　新

2004年9月15日，在韓國巨濟島的大宇造船和海洋工程公司(DSME)，意大利船東Nav— iazione MONTANARI(TAMOIL)在官方舉行的正式儀式上，把第一艘裝備有JLMD油品應(yīng)急回收系統(tǒng)(ILMD system@)的油輪命名為“瓦爾塔邁德號”(LEVALTAMED)。

第二艘船的命名儀式由法國船東SOCA— TRA公司于十月中旬在塔希提(Tahid)舉行，另外兩艘裝備有油品應(yīng)急回收系統(tǒng)的輪船屆時也將完成建造。

預(yù)先安裝在這兩艘油輪上的油品應(yīng)急回收系統(tǒng)由法國JLMD生態(tài)集團公司發(fā)明，該系統(tǒng)會在船只一旦失事時啟動回收船艙油箱里的重油，從而大大減少事故船只的污染，這對于運送石油和化學產(chǎn)品以及容易造成大面積污染的燃油的

船只意義重大。

從現(xiàn)在起到2004年底，總計將有四艘裝備有JLMD油品應(yīng)急回收系統(tǒng)的油輪在國際水域投入使用。除此之外，另有三十艘船也在等待安裝ILMD油品應(yīng)急回收系統(tǒng)，五十艘其它的船只等待訂購該系統(tǒng)，其中大部分來自亞洲船東。

因此，從現(xiàn)有的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，未來兩年之內(nèi)，將有數(shù)百艘船只安裝這一油品應(yīng)急回收系統(tǒng)，從而為海洋環(huán)境的保護提供可靠的保證。

頭兩艘裝備有JLMD系統(tǒng)的油輪下水，也使得越來越多的船東為了保護海洋環(huán)境而積極響應(yīng)。該系統(tǒng)的研制和生產(chǎn)受到很多世界知名公司的支持，包括Smit Sflvage，Groupama trans— pOn，UK P&I Club，MTI Network，IFM，SNSM等等。