波音公司將推出船用高速完帶聯(lián)接系統(tǒng)

美國波音公司日前宣布，將向海船提供機載高速寬帶聯(lián)接系統(tǒng)——“波音聯(lián)接”(connexion by boeing)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種船載高速通信服務(wù)系統(tǒng)，通過安裝在船舶上的天線和靜止衛(wèi)星的雙向通信，再經(jīng)船內(nèi)的局域網(wǎng)向乘客提供高速聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)、收發(fā)電子郵件、實況轉(zhuǎn)播電視節(jié)目等服務(wù)。在安裝了相應(yīng)設(shè)備的船上，乘客通過座位上的插孔，用自己的筆記本電腦或具有局域網(wǎng)功能的掌上電腦，就能實現(xiàn)這些功能，查閱新聞、氣象、目的地的相關(guān)信息以及瀏覽網(wǎng)上娛樂內(nèi)容。走到任何地方都可以與陸上保持聯(lián)系。

波音聯(lián)接分公司總裁斯科特·卡森表示：“這種海陸之間的寬帶聯(lián)接系統(tǒng)，不僅可以提高海上交通的安全性，而且還可大幅擴大娛樂范圍，與目前的海上船舶所使用的窄頻帶通迅系統(tǒng)相比，‘波音聯(lián)接可以將通信速度提高約十倍，船員在世界的任何地方，都可以通過高速的因特網(wǎng)獲取更多的信息，來更好地為航運服務(wù)。”

目前該系統(tǒng)已經(jīng)通過美國西雅圖尤寧湖上的船舶和陸上相連，取得了數(shù)據(jù)通信以及網(wǎng)絡(luò)直播會議等試驗的成功，得到了海運業(yè)界的高度評價。波音公司計劃先將大西洋作為“波音聯(lián)接”的覆蓋區(qū)域，提供海上寬帶接入服務(wù)，將來太平洋也將納入服務(wù)范圍內(nèi)。

雅馬哈推出便利又清潔的水上摩托

國信

雅馬哈公司研制成功了一種四沖程水上摩托Wave Runner Fx140。其時速最高可達57英里，未來可作水運工具。

該車小型998CC發(fā)動機可提供平穩(wěn)的加速。它的特點是：高速，反應(yīng)靈敏；能消除這類工具令人生厭的缺陷，如噪音、煙霧、每次轉(zhuǎn)彎都留下一片骯臟的浮油等。

英發(fā)現(xiàn)最古老的雄性海洋生物化石

方新洲

英國萊斯特大學(xué)的西韋特教授等人在英格蘭西部赫里福德郡發(fā)現(xiàn)了一種很小的甲殼類水生生物化石。這種生物化石屬于甲殼綱中的介形亞綱，生活在距今4.25億年前，具有明顯的雄性性器官，是迄今已知的最古老的雄性動物。4.25年億前，這一地區(qū)還是海洋，火山爆發(fā)時落人海底的火山灰吞沒了一些這種小動物。火山灰迅速凝固，在小動物的身體周圍形成了精細的模子，因此雖然身體早已腐爛，動物的形態(tài)卻非常準(zhǔn)確地保存了下來，其中包括很難在化石中留下印跡的軟組織特征。

他們以每次約20微米的厚度對化石進行切割，并對每一步驟進行拍照，然后利用切出薄片的數(shù)字照片合成該動物的精確三維圖像。分析顯示，這一長約5毫米的介形亞綱動物會游泳，帶有6對薄鰓，可以生活在150至200米的海下，以腐肉等為食。有跡象表明，該動物可能還具有心臟和比較完整的循環(huán)系統(tǒng)。根據(jù)化石的交配器官特征判斷，它是一種雄性動物。

介形亞綱動物是螃蟹和蝦的親戚，體型像小蛤蜊，一般體長幾毫米，頭部有兩對發(fā)達的觸角。如今，地球上還生活著海螢、介蟲等數(shù)千種介形亞綱動物。化石在特征上與某些現(xiàn)代介形亞綱動物非常相似。這意味著一些介形亞綱動物在長達4.25億年的進化過程中變化得極為緩慢。這種進化穩(wěn)定性讓人難以置信。他們認為，上述發(fā)現(xiàn)將有助于理清介形亞綱動物的進化關(guān)系。

日開發(fā)無線電局域網(wǎng)水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

方新洲

近日，日本五洋建設(shè)公司開發(fā)出通過無線電局域網(wǎng)監(jiān)視海上工程建設(shè)的水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由設(shè)置在水面上的海上觀測系統(tǒng)以及設(shè)立在作業(yè)船和陸上辦事處的中心監(jiān)視系統(tǒng)三部分組成。依靠海上觀測系統(tǒng)實時遙控觀測海上工程建設(shè)范圍內(nèi)的水質(zhì)環(huán)境，即渾濁度和溶解在水中的氧等水質(zhì)數(shù)據(jù)以及全球定位系統(tǒng)所顯示的位置數(shù)據(jù)，通過無線電局域網(wǎng)傳送到中心監(jiān)視系統(tǒng)，經(jīng)過對污濁可能擴散的范圍分析后，再迅速反饋到海上工程建設(shè)工地。該系統(tǒng)已首次在廣島港出島巷路疏浚工程中，作為污濁控制系統(tǒng)得到實際應(yīng)用。

日進行扁柏樹枝混合型魚礁試驗

方新洲

近日，日本東京海洋土木工程公司在日本山口縣浦町海域，將7座由扁柏樹枝和混凝土組合的混合型魚礁，沉入到水深30米的海底，進行魚礁耐久性和集魚效果試驗。該魚礁先由混凝土制成一個長方體，底部長寬各3.2米，框架高6.4米，再從上部和側(cè)面分別填入約100根直徑11—17厘米、長15厘米的扁柏樹枝，空隙也用細小的樹枝填滿，然后對其進行燒、熏和碳化處理，這種魚礁比純混凝土魚礁更容易附著作為魚類食餌的海藻孢子和貝類。

日新一代救難飛艇進行水上滑行試驗

方新洲

近日，日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究本部為海上自衛(wèi)隊建造的新一代救難飛艇“US—1A改”1號艇，在兵庫縣神戶市的新明和工業(yè)公司甲南工廠附近海域首次進行水上滑行試驗。此次試驗主要是讓艇體在海上滑行，確認艇體的耐抗性和引擎的工作狀態(tài)，并在波濤洶涌的海上檢驗艇體浮筒的強度和遙控自動駕駛儀(FBW)的功能，該艇是以現(xiàn)役的US—1A艇為基礎(chǔ)，從1996年開始改造開發(fā)的，艇體改為輕型化的復(fù)合材料，并更換了新的引擎和6枚新型螺旋槳翼，為了提高艇內(nèi)增壓化和操作性，艇艙采用電子式遙控自動駕駛儀和綜合型儀表，這樣可在天氣不能左右的高度飛行，2004年3月將正式開始技術(shù)實用試驗，預(yù)計2006年服役。

印度洋發(fā)現(xiàn)帶鱗海貝

徐雙華

瑞典和美國的科學(xué)家在印度洋中部海底一處熱噴泉附近，發(fā)現(xiàn)了一種足部生有鱗片的新種海貝。

這種海貝長約5厘米，掛滿鱗片的足好像穿上了閃閃發(fā)光的鎧甲。這些鱗片的主要成分是硫化鐵。骨骼、角質(zhì)中如此富含硫化鐵的生物還是首次發(fā)現(xiàn)。這一成分主要來自周圍的熱水。這種海貝適應(yīng)了較高的溫度，并利用硫化鐵完成了特殊環(huán)境下的進化過程。對其DNA的分析表明，這一過程完成于最近一個時期。

魚類、爬行動物等脊椎動物體表生有鱗片已司空見慣，其作用在于保護表皮。而這種海貝的獨特之處在于，就像以貝殼防御捕獵者一樣，以鱗片保護自已的足部伸出殼外時不受侵害。

澳將對鯉魚實行“計劃生育”

徐雙華

鑒于澳大利亞的鯉魚“泛濫成災(zāi)”，該國科學(xué)家日前宣布，他們研制出一種“雄性基因”，可以減少雌性鯉魚的數(shù)量，最終達到減少鯉魚總量的目的。

澳大利亞科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，一種酶對于魚類性別的決定起到了至關(guān)重要的作用。他們研制出一種基因，該基因可以阻斷這種酶的分泌，將攜帶該基因的鯉魚放入魚群，就可以將鯉魚后代的性別控制為雄性，這樣，鯉魚的數(shù)量將會逐漸減少。

目前，科學(xué)家正在對一種南美柳條魚進行該項試驗。掌握該項技術(shù)后，科學(xué)家將在4年內(nèi)對鯉魚進行實驗。