紅軍長征的“三個第一”

１９３４年１０月１０日，驚天動地的二萬五千里長征吹響了進軍的號角，一次前所未聞的舉國遷移在激烈悲壯的氣氛中悄悄地開始了。這次偉大長征的第一步是如何邁出去的？本文要介紹的，就是鮮為人知的“長征第一山”、“長征第一橋”和“長征第一渡”。

長征第一山——云石山

在江西瑞金市城西１９公里處，有一座石灰巖山峰。此山高５０余米，方圓２０余畝。山石色澤如云，山麓綠樹成蔭，遠遠望去，猶如一顆巨大的綠色繡球。從山下到山上，有一條百余級迂回曲折的石砌小道。頂部平坦，建著一座青瓦黃墻古寺。寺門口有一對聯：“云山日永常如畫，古寺林深不老春。”取這對聯開頭４字，橫匾上寫著“云山古寺”。這座古寺，建于１８５７年，距今已有１５０來年。古寺坐東北朝西南，面寬５間，正廳為佛殿，廳的左右各建橫屋一棟，左右橫屋有圍墻連接，與廳堂構成三合院。古寺所在的這座小山就是素有“長征第一山”之稱的云石山，它成為這一帶方圓幾十里地區的代名詞。

１９３４年７月，中央蘇區第五次反“圍剿”戰爭的形勢日趨危急。６、７月間，瑞金沙洲壩遭到國民黨飛機的連番轟炸，中央機關住所遭受破壞。為了疏散隱蔽，確保安全，中央決定黨、政、軍機關西遷至云石山；中共中央機關設在云石山馬道口，中革軍委機關設在云石山梅崗，蘇維埃中央政府則選定在這座云山古寺及其附近的小村莊里。這樣，蘇區黨政軍中央機關處在南北方向一條線上，從南往北是中革軍委、中共中央、中央政府，之間相隔３—５華里。這是中央機關在瑞金的最后駐地。

云山古寺的左廂房住的是中央執行委員會主席毛澤東，右廂房住著中央人民委員會主席張聞天。７月１５日，中革軍委主席朱德騎馬從梅崗趕到古寺。這天，毛澤東與朱德共同簽發了《中國工農紅軍北上抗日宣言》，這是毛澤東住進古寺簽發的第一份文件。毛澤東經常深入附近鄉村調查研究和檢查政府工作。在古寺后面，有一棵大樟樹，樹下有兩只青石圓凳。空閑時，毛澤東和張聞天來到大樟樹下，坐在青石圓凳上促膝交談。云山古寺，為他們“交心”提供了一處好場所。正是這次交談，使張聞天的思想發生了很大的變化，使他下決心從“左”傾錯誤的營壘中走出來，這可以說是后來長征途中召開的遵義會議的前奏。

前線的戰局越來越不利，東線和北線都被突破，西線也更加困難，突圍轉移迫在眉睫。毛澤東急急趕到馬道口，向中央書記處要求到贛南省去視察。得到批準后，９月中旬，毛澤東帶著秘書、醫生和警衛班離開古寺，抵達贛南省蘇所在地于都。而毛澤東的妻子、兒子繼續留在了山上。

毛澤東離開了云山古寺，張聞天的工作更加忙碌，古寺山下的中央政府電話總機時時傳來緊急電話。９月１９日，張聞天簽發了《中央人民委員會給各省、縣蘇維埃政府戰區工作的指示信》。９月２９日，張聞天撰寫的《一切為了保衛蘇維埃》一文，在《紅色中華》報發表。這篇文章，被稱為是中央主力紅軍轉移突圍的宣言書和動員令。

１０月初，在于都視察的毛澤東接到中央“有特別任務”的秘密通知，要他立刻趕回瑞金。毛澤東騎馬回到瑞金，先到梅崗中革軍委駐地找到周恩來、朱德等，向他們報告了于都的敵情、地形等情況。然后，在云山古寺里簽發了中央政府、中共中央共同簽署的《為發展群眾的游擊戰爭告全蘇區民眾書》。這是毛澤東在瑞金簽發的最后一份文件。接著，毛澤東在古寺里召開中央政府各部負責人會議（又稱青山會議）。出席這次會議的吳黎平回憶說：

“毛澤東同志給大家宣布和說明了這一撤離蘇區的決定，強調了兩點：第一，革命是有前途的，要大家加強革命信心；第二，要把各部的善后工作做好，要使留下的同志能夠更好地繼續革命斗爭，更好地聯系群眾。”這是毛澤東在瑞金召集的最后一次會議。

毛澤東與張聞天商量，轉移時能同王稼祥編排在一起行軍。張聞天很高興。毛澤東當即趕到梅崗，向中革軍委提出了這個意見。

云石山出現了少有的繁忙景象：紅軍部隊的戰馬在鄉村小道上來往穿梭，傳達著一道道行動命令；在梅崗草坪上，一批又一批的隊伍在進行最后的動員；云石山的大小村莊，擁擠著各種運糧隊、挑伕和擔架；數十支緊急動員小分隊奔走鄉村，墻上留下了“誓死保衛蘇維埃”、“堅持游擊戰爭，粉碎敵人的大舉進攻”等標語，沙石道路上留下了一連串西指的箭頭。１０月８日，中共中央在云石山馬道口發布《軍事與政治命令》。１０月９日，中革軍委在云石山梅崗作出《野戰軍１０月１０日至２０日行動日程表》。同日，紅軍總政治部在梅崗發布《關于鞏固部隊，準備長途行軍與戰斗，加強政治軍事訓練及群眾等工作的指令》。從１０月７日起至１０月９日，紅一、三、八、九軍團先后奉命將各自的防御陣地移交給留守的地方獨立團（紅五軍團１８日撤離防御陣地）。１０月１０日，中革軍委發布突圍出發的第５號命令。

按照５號命令的要求，毛澤東、張聞天、王稼祥同周恩來、朱德、博古、李德等人編在軍委第一縱隊（即“紅星縱隊”）。１０月１０日晚，由蘇區中央首腦機關組成的軍委第一縱隊在云石山馬道口編隊，軍委第二縱隊（即“紅章縱隊”）在云石山梅崗編隊。１７時許，出發的號令吹響，舉世聞名的二萬五千里長征就這樣悄悄地開始了。云石山，以中央紅軍長征的主要出發地載入史冊。１９９６年１１月，原中華人民共和國主席、中央軍委副主席楊尚昆到瑞金視察，在云石山，他回憶起當年的情景感慨良多。那時，他是紅三軍團政治委員，長征前夕他曾來到云石山接受任務。在陪同人員的要求下，楊尚昆欣然題詞：“長征第一山”。

長征第一橋——武陽橋

武陽橋地處瑞金市武陽鎮武陽村，距市區１５公里，為１９３４年１０月紅九軍團長征出發時路過的第一座橋，被譽為“長征第一橋”。

武陽橋原為木板橋，由１３個橋墩、２０余塊木板構架成，是連接武陽村綿江河兩岸的交通要道。由于橋上沒有護欄，行人走上去搖搖晃晃，擔驚害怕。１９８８年，瑞金人民把木橋改建為混凝土雙曲拱橋。橋身距原址約１００米，長１１１．６米，寬６米，兩側鑲著造型美觀的護欄，尤如一條巨龍橫跨在綿江河上。原中國人民解放軍二炮副司令員———瑞金籍將軍鐘輝為長征第一橋題寫了橋名。

長征第一橋是一座革命的橋，記載著多少革命的艱辛！

１９３０年夏，武陽區游擊隊負責人楊斗文、劉國興帶領暴動的農民和游擊隊員，扛著梭標，端上長矛，從武陽橋上殺進縣城，活捉惡霸地主，第一次把紅旗插在了橋頭。此后，武陽工農群眾在共產黨的領導下，迅速地建立了紅色政權，并在多次的反“圍剿”戰斗中，不顧敵人阻攔、轟炸，一次次沖過此橋，送彈藥、抬擔架，支援紅軍戰斗，為反“圍剿”的勝利建立了不朽的功勛。

１９３３年春天，毛澤東帶領一批紅軍戰士來到武陽橋，在武陽村綿江兩岸調查指導當地的春耕生產，親自幫助兩岸群眾犁田插秧。由于武陽工農群眾在春耕生產中的模范作用，毛澤東親自主持召開春耕生產動員大會，親自授予武陽區和石水鄉“春耕模范”獎旗。如今，春耕生產動員大會會址依然默默地佇立在武陽橋頭，見證著革命的發展歷程。

１９３４年夏秋間，隨著廣昌保衛戰的失敗，第五次反“圍剿”宣告失敗，以王明、博古為首的左傾中央，不得不決定實行戰略大轉移。正在福建閩西戰斗的紅九軍團接到中革軍委的命令后，于１０月初從長汀出發，７日晚到達瑞金，８日拂曉到達武陽。由于人數眾多，橋身單薄，部隊通過武陽橋時，橋體搖晃厲害，戰士們不得不分批分段過橋。過河火把的亮光與戰士的咳嗽聲引來了早起的群眾。頓時，沿河兩岸群眾紛紛云集在武陽橋旁，把雞蛋、米果、大豆、花生、草鞋、斗笠送到紅軍戰士手上，有的還用松枝點火為紅軍照明。由于橋身搖晃厲害，部隊過橋速度很慢，年輕力壯的小伙紛紛跳下河水，用身體頂著晃動的橋墩，保證紅軍順利過橋。月光與火光交相輝映在綿江河上，永遠地定格軍民魚水依依惜別情。此后，紅九軍團經會昌、過安遠，追隨紅軍主力艱難西去。

１９９６年，原國家主席、中國工農紅軍總政治部副主任楊尚昆視察瑞金時，親自前往長征第一橋———武陽橋視察。回憶往昔崢嶸歲月，楊尚昆親筆揮毫題寫“長征第一橋”。如今，長征第一橋沿河兩岸人們，踏著烈士的血跡，在烈士走過的地方，開墾出成千上萬畝的精品臍橙園。隨著一車車黃燦燦的臍橙源源不斷地通過長征第一橋，新世紀的長征路又從武陽橋走向勝利，走向輝煌。

長征第一渡——東門渡口

東門渡口地處于都縣城東門，為于都河沿岸最大的渡口。因１９３４年１０月紅軍長征時渡過的第一渡口，被譽為長征第一渡。長征第一渡所處的于都河，為贛江的主要支流即貢江。蘇區時期，于都河河床很低，水流較深，常年可通過２０噸以下的木船到鄰近各縣、贛州、南昌等地。東門渡口因江面寬闊，水位較淺，水流趨緩，且岸邊長滿松柏，一棵參天古樟伸出江面，仿佛一把天然巨傘。于都河成為于都城沿河兩岸乃至贛南東部的交通要道。

按照中革軍委５號命令的安排，蘇區首腦機關從瑞金云石山長征出發后，于１９３４年１０月１４日到達于都城東門渡口，這是中央紅軍長征途中所遇到的第一個渡口。隨后，紅軍一、三、五、八軍團也分別從石城、興國等地出發，到達于都河東岸集結休整。

中央紅軍在于都集結休整期間，蘇區人民傾其所有，全力支援紅軍渡河。根據全總蘇區中央執行局委員長劉少奇的指示，中央苦力運輸工會委員長王賢選與該會船排部的同志一起，組織蘇區所有的船只集中于都，幫助紅軍架設浮橋。中共贛南省委、省政府，贛南軍區集中全力，動員和組織于都河沿岸群眾，協助紅軍在于都縣城東門渡口、龍石嘴、賴公廟、龍門山、孟口等處，架設５座浮橋。為支援紅軍架橋，于都縣城居民幾乎把家中所有的門板、木料甚至老人壽木，都捐獻出來。于都人民組織大批慰勞隊，帶著雞蛋、豬肉、草鞋等慰問品，熱情慰問紅軍指戰員。婦女們組織了許多洗衣隊，幫助紅軍洗衣服。為避免敵機偵察暴露目標，浮橋架設工作從每天下午４時開始，下午８時架通。紅軍深夜渡河后次日凌晨又把浮橋拆除，不留痕跡。蘇區般排工人們與紅軍工兵部隊密切配合，每天都及時將浮橋架好，為紅軍夜渡于都河創造了良好的條件。

１０月１６日晚，中央蘇區主力紅軍開始深夜渡河。軍委縱隊、紅一軍團、紅三軍團于１６日晚渡河；中央縱隊、紅八軍團于１７日晚渡河；紅五軍團作為方面軍后衛，推遲一天過河，于１９日晚渡河。紅九軍團則經會昌至安遠出發。至此，中央蘇區主力紅軍八萬六千余人全部渡過了于都河，踏上西去的征途。

渡河期間，數以萬計的群眾從四面八方云集到渡口，為紅軍送行。有的給隊伍送菜倒水，有的搶著為部隊挑擔子、背背包。不少婦女和老人則穿行在等候過河的隊伍中間，送草鞋、送斗笠，往戰士的懷里塞吃的東西，與紅軍戰士握手告別，難分難舍，許多姑娘還深情地唱起了自己心愛的歌：“送紅軍到江邊，江上穿呀穿梭忙，千里萬里渡江去，千萬百姓淚汪汪，恩情似海不能忘，紅軍啊紅軍，革命成功早回鄉……”用歌聲來表達與紅軍的依依惜別難舍情。

１９９６年，楊尚昆考察江西時親自前往長征第一渡視察。站在長征第一渡口邊，當年紅軍鐵流般滾滾渡河的情景及催人淚下依依惜別的傷感歌聲，仿佛又在他眼前浮現，楊尚昆感慨良多，指示一定要把長征渡口修建好，保護好。如今，長征第一渡早已被當地政府修建開發，作為革命傳統教育與愛國主義教育的重要基地供游人參觀學習。