巴黎人的ＤＩＹ運動

火車遲到了，旅客們十分憤怒：一個金發碧眼的老年婦女快要氣炸了，一個穿黑西裝的男人惱怒地向上翻著眼睛，一對年輕夫婦憤憤地抱怨著鐵路網絡……這是在巴黎的蒙彼利埃車站。這里的巴黎人表現得最沒有法國風度，與他們充滿爵士酒吧、飯店、戲院、咖啡館的優雅城市很不協調。

確切地說，他們不是巴黎人，他們是逃離巴黎、希望在鄉村和小城鎮里開始新生活的一群法國人。他們在巴黎上班，在郊區落戶，每天往返于城市與鄉村之間。周末在自家的花園里鋤草，自己動手創造新的生活。人們把這叫做DIY(d。Uyourself，意即自己動手)運動。

例如，45歲的克里斯汀·德拉里在巴黎某出版社工作，卻住在位于巴黎近郊圣塞瑟羅埃的一所大房子里。每天晚上他離開辦公室，穿過銀行區的酒吧街，徑直奔向蒙彼利埃車站。他必須趕上6點10分的火車；若遲到了，就只剩6點40那班車了。‘俄一到家就到花園坐下，品嘗一杯威士忌，再沒有噪音圍繞著我。”他說，“我遠遠地離開工作，遠遠地離開巴黎，這種快樂無與倫比。”

我們從巴爾扎克的書中得知，巴黎人把巴黎以外的人統統稱做‘外省人”。曾幾何時，住在巴黎幾乎是所有外省人的夢想。莫泊桑還告訴人們：“僅僅來到巴黎是不夠的，你必須成為其中的一部分。它的房屋，它的居民，它的理想，它的習俗，它親密的習慣，它善意的取笑，你必須了解它的精髓。”然而，現在人們紛紛搬出巴黎，拋棄嘈雜的人流滾滾的城市。“我們正在進入另一種文明。”社會學家格納德·墨麥特如是說。

據統計，現在已有超過200萬人每天往返于巴黎和他們郊區的住所之間，這個數字還在以每年10％的速度增長。最近一項調查顯示：4．3萬巴黎人已經搬到 120公里以外，使首都的人口自 19世紀以來第一次出現大幅度的下降。造成這種現象的原因之一是高速SNCF鐵路的建成通車——它只需一個小時就能從巴黎開到圖爾斯，所有的座位都是包租的，乘客不必擔心會站著。列車設施也十分舒適，酒吧總是開著。

不過，火車晚點總是令人頭痛的事。最近的一個星期五，因為一群喝醉的學生站在鐵道線上，火車離開巴黎遲了25分鐘。不過這樣的事并不常發生。每天往返的德拉里說，大約每月會晚點一次。

另一個讓城郊居民迅速增長的原因，是城里房價上漲幅度太大。購買住房的人在過去的25年中從人口的47％增加到54％，不動產的價格至關重要。比如，在圖爾斯，三室一廳的房子只需20萬歐元，而在巴黎同樣的房子卻要花60萬歐元。

另外一個更重要、也更隱性的原因是現代人工作壓力的加大，使人們更注重休閑放松的方式和地點。德拉里說：‘周末我修剪草坪，照看花圃，十分放松。”這樣的活動在擁擠的城市顯然很難辦到。園藝在法國是項發展很快的活動，約有53％的人愛好園藝。 DIY生活方式也是如此，去年巴黎專營各種家居裝飾器材以及工具的超市營業額增長了13％，而且這個趨勢還在繼續。

調查顯示，大約有28％的法國男人和12％的法國女人希望自己成為DIY專家。“10年前，幾乎很少有人懂得如何換螺絲釘，” 48歲的克里斯莉，帕瑟隆(她住在圖爾斯，在巴黎一家保險公司丁作)說，“現在，我們什么都自己做。”3年前，她在圖爾斯買了一所房子，和丈夫兩人動手裝修。“吟天晚上，我還要重新油漆門，我喜歡油漆。我也能做其他很多事，比如放置擱板或換一個插銷。”

其實，好幾年前，當法國每周法定工作時從39小時降到35小時后，這種新的DIY潮流就風行起來了。因為人們有了更多的空閑時間。但為什么他們現在不在巴黎，卻要到郊外尋找樂趣?德拉里的看法很有代表性：“巴黎很臟，噪音大，空氣污染嚴重。而且，說實話，我希望離工作越遠越好。”

那么就沒有巴黎人留下嗎，當然有人屹立在潮流之外。35歲的安妮·瑞高利特就堅決地留在她生長的城市里：“我知道很多人搬出去了，但還有少數我們這樣的人。在城里有很多事情可做，音樂會、戲院、飯店、酒吧，住在巴黎有很多便利。我不介意住在鄉間，但只限于偶爾度度假。”

對于新的郊區生活方式，安妮的評價是：乏味之極。

[編譯自《澳大利亞周末》雜志]

(責任編輯夏海淑)