戰略如同北斗星

戰略如同北斗星，對于不同的公司，發揮著不同的作用。新華信管理咨詢公司的創始人、董事長趙民在《財富》上撰文指出，行業第一名的企業，必須學會看戰略

掌握方向的駕駛員，必須學會看北斗。

北斗星給人指明方向。

戰略如同北斗星，讓企業管理層在創業和發展的茫茫平原上，在風高月黑夜看到方向，能夠定位，看到前途和希望。

北斗星不是任何時候都有用：白天它們大隱于市，沒人感到它們的重要，甚至沒人感到它們的存在。但當行人陷于茫茫然而不知道邁向何方之深夜時，它們如約而至，頑強地穿過大塊的烏云，指點著迷茫的行人，讓行人反思：我這么前行的方向對嗎？戰略如同北斗星，它們也不是沒有被烏云遮住亮光的時候。它們在企業管理層最需要的時候，不約而至，讓人深省，讓人反思，讓人成為睿者。

北斗星不是對任何人都有用：對于一個年幼無知的孩童，當他夜晚迷失方向的時候，他不知道抬頭仰望北斗星，因為他不知道世界上有北斗星的存在。在陽光燦爛的白天，他昂首闊步，驕傲地認為，他沒有北斗星活得也挺好。但這個世界上不僅僅只有白天，伸手不見五指的黑暗之夜是一定會來的。戰略如同北斗星，對于一個成立時間短、處于幼小發育階段的創業小企業來說，它可能不知道有戰略這樣的東西存在。創業者和企業管理層常常自問道：我創業成功的時候，不是沒有什么戰略也活下來了嗎？這些年我不是活得很好嗎？作為孩童，年幼無知是可以諒解的；但對于企業，知道戰略而拒不承認它的作用和價值，是可氣而可嘆的。

北斗星也不是對每個人都有一樣的作用：如果是一隊行人走在曠野中，那么對于走在第一名的領路人，就必須有抬頭望北斗的習慣，以免誤入歧途。而對于大多數走在后面的人來說，一個簡單的選擇是采取跟隨的辦法，沿著第一名走過的道路往前走。而稍微有點悟性的人則不會滿足于跟隨先行者，他會學會自己看北斗星，自己看方向，然后，選擇自己的道路，走得更快，走得更好。戰略如同北斗星，對于不同的公司，發揮著不同的作用。對于同一個行業的公司而言，最難的是行業第一名的企業，他必須學會看戰略，必須用戰略時時地檢驗自己的方向，避免自己走錯路，迷失方向，走進沼澤泥潭；而他所走過的每條彎路上，都會插上警示跟進者的路標。對于同一個行業中的第一名以后的企業，想要不依賴于第一名的探索，繞過陷阱，走適合自己的道路，趕超第一名，就必須不忘低頭走路，抬頭望北斗。

自從人類建造了城市，建造了高速公路，安裝了五彩繽紛的路燈，北斗星的作用日益從人們的日常工作中淡出。有了城市的地圖，有了駕車指引圖，有了更加明亮、更加絢麗燦爛的霓虹燈，北斗星似乎已為人們日常生活所不需。于是，有人說話了：“現在都 21 世紀了，大家都開汽車，速度越來越快，速度成了關鍵，北斗星沒有用了。有了路燈，有了網絡，誰走得快，取決于網絡技術，看北斗星太慢，落后了。”

我們常常能看到這樣的人：他們來自順利達到目的地的一輛外國車，他們所在的汽車選擇了正確的方向，成為行業的領先者，但他們本身并不是駕駛員，并不負責確定方向，他們可能是隨車負責修理輪胎的修理工。但他們在成功之后，被中國的小汽車車主高薪聘請，坐在了駕駛員的位置上，成了掌握方向的人，負責駕駛汽車。于是，幾家歡樂幾家愁。

這就是北斗星效應：同樣一顆北斗星，有人懂，有人裝懂，有人似懂非懂。真正學會了看北斗，也不見得多有用，但如果沒有學會看北斗，踏入歧途是必然的，走上直路是偶然的。平時會不會看北斗沒關系，但如果到了要看北斗的時候你又不會看，那么代價就是巨大的。坐在一輛汽車里的絕大多數人都可以不會看北斗或不看北斗，只有一個人必須要看北斗，必須會看北斗，他就是掌握前進方向的駕駛員。

北斗星時隱時現，若有若無。大智者若愚；大愚者，不善看北斗者也。