1.韓國大邱市地鐵火災造成198人死亡
2003年2月18日上午9時,韓國大邱市地鐵一號線剛剛結束上班的高峰,但地鐵內的乘客仍絡繹不絕。一名身背鼓鼓囊囊背包的男子這時登上了駛向市中心的一號線1079號地鐵,當地鐵行駛至市中心中央車站時,這位男子在車門打開的瞬間,突然從背包中取出裝滿易燃液體的罐子,并用打火機點燃,大火瞬間蔓延。
在1079號地鐵列車迅速燃燒時,正巧1085號地鐵列車也抵達中央路車站。此時地鐵已斷電,1085號列車在無法開門的情形下也隨即燃燒起來。火災發生時,兩列地鐵列車上共有約800多名乘客。大火瞬間把所有車廂燒化,濃煙充滿了整個車站,不少人因窒息而倒下。火災發生后,一名記者帶著防毒面具進入火災現場,他看到車廂內數十具被燒焦的尸體,有些遇難者被燒得只剩下骨架。地鐵車站臺上到處散落站逃生者的鞋子和物品。由于地鐵車站現場濃煙籠罩和高溫,使搶救工作遇到了極大困難。
由于地鐵調度員的人為錯誤在第一輛地鐵列車起火后仍允許另一輛列車進站,而供電中斷使得第二輛列車進站后無法駛離已起火的站臺,隨即也被卷入火海。此外調度員在隨后組織援救工作進猶豫不決,浪費了一些時間。這些人為錯誤導致這次火災事故傷亡慘重,這次大邱市地鐵火災共造成198人死亡。
據報道,當地鐵列車徐徐開進中央站的時候,肇事男子突然從自己的背包里拿出一個像是牛奶罐的東西,接著就拿出打火機在罐口上點火。坐在他身邊的幾個人起初以為他在玩打火機,于是勸他不要在車廂內玩火。可是隨著這位玩火者動作的繼續,幾位乘客覺得不對頭,于是沖上去和他展開搏斗。在搏斗過程中,滿罐的汽油灑在肇事男子的身上和車廂座位上,隨著打火機點燃汽油,瞬間車廂變成了火海。
火災發生后,地鐵列車的電源被自動切斷,使得車門無法打開。黑暗中發出可怕的火光,乘客們的呼喚聲、慘叫聲、痛哭聲交織在一起,乘客拼命往車門口跑,并使出吃奶的力氣想打開車門,但車門緊閉。人們在車前倒下,火焰燒盡了化纖椅子,車廂里充滿了毒性濃煙,車廂變成了慘絕人寰的人間地獄。
點評:一小罐汽油就使得198名乘客命喪地鐵,同時造成多人受傷,除去肇事者的縱火原因外,地鐵部門缺少事故發生時的緊急應對能力,關鍵時刻調度指揮失誤也是造成這次事故傷亡慘重的重要原因。由此說明,對于像地鐵這樣人員高度密集的場所,必須建立協調、高效的突發事件預警機制,一旦發生事故,就能在第一時間趕赴現場進行施救,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
隨著我國地鐵交通建設的高速發展,地鐵的安全問題日益引起人們的高度重視。特別是韓國地鐵慘案發生后,國內一些城市的地鐵部門及時行動,積極制定緊急遇險預案,提高應對緊急突發事件的能力。在北京我們看到,隨著對地鐵安全問題的重視,多年來設置在地鐵車站內的書報攤、快餐亭等妨礙緊急疏散的設施被堅決地撤出,車站內增設了醒目的疏散指示標志,地面出站口周圍一定距離內阻礙緊急疏散的一些違章或已被批準建設的建筑也開始拆除。目前國內不少地區紛紛開工或上馬地鐵,因此希望有關部門及時借鑒吸收國外一些地鐵事故的教訓,在地鐵設計建設之初就全方位地考慮安全,防患于未然,全面提高地鐵應對突發事件的能力。
2.美國羅得島一夜總會火災致使100人死亡
2003年2月20日晚23時,美國羅得島州中部西沃里克鎮一個夜總會發生火災,事發時該夜總會正在進行搖滾表演,樂手們穿插進行煙火表演進引燃發舞臺上道具,由此引發一場大火。火災發生后,人們在騷亂中紛紛奪路逃命,結果互相踐踏,造成100人死亡,約200人受傷。當地消防隊負責人在撲滅大火后說,死者中一些人被燒死,一些人被濃煙窒息而死,而大數人是在匆忙逃離時被擠踏致死。這家夜總會設在一座已有60多年歷史的老房子里,這里沒有安裝自動噴淋滅火系統。這是美國近10年來造成死亡人數最多的一場火災。
不久前,該夜總會兩位老板以及事發樂隊經理被以過失殺人罪遭到起訴,夜總會兩位老板被指控共犯有200條過失殺人罪行,樂隊經理也被指控犯有200條過失殺人罪行,但在隨后的12月10日這三人都被認定無罪,并在交完保釋金后被釋放。
點評:焰火表演中人為引起火災,火發生后人們爭相逃命致使不少人被擠踏而死,由此至少說明有關焰火表演事先未能得到應有的安全管理,同時夜總會現場疏散通道存在問題。據說事故發生前現場有300名觀眾而事故中竟造成100人死傷。從中可以看出,公共娛樂場所一旦發生火災這樣的意外事故如果沒有符合要求的疏散通道,造成的死亡率是相當高的。近年來,通過幾次慘痛的公共場所的火災教訓,國內相繼開展了公眾聚集場所消防安全治理工作。今年,各地消防部門開展了一場規模和力度空前的公眾聚集場所疏散通道和安全開口,安全隱患檢查與治理的專項活動,公共聚集場所疏散通道和安全出口的安全條件顯著提高。(未完待續)