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波瀾壯闊話交通

2004-07-22 06:42:10朱衛東
中國經濟信息 2004年14期
關鍵詞:公路建設

吳 明 朱衛東

日前,"十六大精神在各地采訪組"專訪了潁上縣交通局局長姜輝。姜局長告訴記者,近年來,潁上縣交通局認真貫徹"三個代表"重要思想,以公路建設為重點,以加快交通結構調整、不斷滿足人民群眾的交通需求為出發點,在規費征收、運政管理、公路建設等工作中取得顯著成績。特別是在抗擊非典及抗洪救災兩大戰斗中,顯示了交通隊伍"特別能吃苦、特別能戰斗"的優良品質,受到社會廣泛贊揚。

2003年潁上縣交通局被評為阜陽市交通系統先進單位,18個直屬單位被評為省、市、縣級先進單位、先進集體,22個單位被重新確認、命名為省、市、縣各級文明單位,17位同志被授予市、縣先進工作者榮譽稱號。

規范公路建管

2003年,潁上縣抓住國家加大交通基礎設施投入的歷史機遇,積極爭取國債項目、扶貧資金,全力建好通往外縣市、連接主干道的出口路、通往資源開發區、旅游農業區的經濟路及通鄉、通村道路。到2003年底,共投入資金1500萬元,新修、大修縣鄉道路80公里,國債項目潁紅公路已全面竣工;投資460萬元的13公里通達工程江江路,目前已完成工程量的1/2;江江路總投資70萬元的徐橋工程于2003年11月17日通過正式招標,工程現已進度過半。

阜(陽)六(安)高速公路經過潁上縣南照等四個鄉鎮,全長20.066公里,并在潁上境內的小潤河、淮河架設兩個特大橋,建立一個互通立交橋和一個服務區。目前,已完成拆遷任務, 2003年12月18日正式動工興建。

在狠抓公路建設的同時,強化縣鄉公路管理與養護。成立了縣鄉公路管理所和25個農村公路養護道班,按照"三六一"機制,推廣和完善多種形式的養護承包責任制。縣鄉道路以專業養護為主,鄉村道路實行專業養護與群眾養護相結合。2003年共利用"一事一議"新修鄉村公路90公里,養護鄉村公路180公里。

強化規費征收

2003年,全體運政人員克服非典及洪災的影響,強化規費征收。堅持宣傳到位、政策到位、對非典中減免的交通規費堅決執行到位,對抗洪救災車輛、生產自救車輛、農副產品車輛堅決綠燈放行,不查不扣。在洪災過后,各交管站努力為車主提供服務,陳橋、六十鋪等客管站深入車隊、貨場,為車主找貨、為貨主找車、送票上門、代辦證照,超額完成縣局下達的征費任務。與此同時,強化稽查,運管所、稽查隊、六十鋪稽查站、各交管站人員打破人情關、關系網,嚴厲打擊白皮車,遏止了偷漏規費的歪風。

優化運輸市場

繼續深入開展運輸市場整頓,向深度廣度延伸。做到目標不變,力度不減,標本兼治、狠抓落實。以潁上縣汽車站及潁上縣汽車東站、南站、北站為客運停車場點,嚴禁任何單位和個人非法設立停車場。同時,切實查處白皮車非法營運、無序競爭、坑客宰客等違法行為,使長途客運市場走上規范有序的軌道。2003年非典期間,交通局全員出動,共檢查車輛8182輛次,查驗旅客86488人,留置觀察發熱人員17人,有效地阻住了非典在運輸方面的輸入與傳播,受到省、市、縣領導及全社會的好評。

構筑抗洪生命線

2003年,潁上縣遭受歷史罕見的洪水襲擊,2條省道、7條縣道、35 條鄉道被洪水淹沒,楊湖、半崗等近10個鄉鎮面臨中斷交通的危險。災情就是命令,交通局成立了領導組和三個搶險突擊隊,確保了行洪區、重災區主干道路安全暢通。縣局10臺工程運輸車11臺應急船只30臺客貨運輸車輛,全天投入道路搶險及緊急運輸,先后投入資金205.7萬元,石料10.05萬噸,煤矸石4000噸,動用抽水機、筑路機1500臺次,用土方2500方,人工5300人次,搶修水毀公路11條,140公里,搶修險橋3座。做到了"水漲路高、水退路通",確保抗洪搶險人員物資的運輸。被市委、市政府授予"抗洪搶險先進單位"。

新年新計劃

談及今年的工作,姜輝局長向記者展望,2004年在加大高速公路建設力度同時,重點推進縣鄉公路、通達工程建設,加大水運設施、客運服務站場的投資力度。

--公路建設。阜六高速公路在潁上境內20.066公里,目前,拆遷任務已基本完成,施工作業已全面展開。合阜高速公路潁上境內長約50公里,目前正在進行高速公路勘測、定線,爭取年內正式動工。另外,省道224線已完成前期籌備工作。

今年,潁上縣鄉公路建設任務尤為繁重,總體任務是:完成在建通達工程江江路13公里及徐橋建設任務,完成市交通局在我縣建潁鄉大廟村扶貧公路6公里,爭取潁口路、十半路兩條國債項目及沿淮路通達工程早日動工;繼續完善"三六一"機制,加強農村公路建設,建設鄉村硬基路120公里。

--水運及站場建設。積極配合上級業務部門,力爭潁上船閘盡快開工;積極爭取省交投公司投資1500萬元建設潁上客運東站。

--加強運輸企業管理。對不符合開業條件的陸運企業實行關、停、并、轉,形成以二、三級企業為基礎,四、五級企業及個體運輸為補充,分工合理、公平競爭的市場格局。引導陸運企業逐步更新車輛,使老破舊車輛逐步淘汰出運輸市場,形成技術等級高、門類齊全、專業化、集裝箱化新格局。同時開展以打擊"黑頭車"為重點,繼續開展道路運輸市場整頓,打擊非法營運,特別是非法控制客貨線路經營,爭搶客源,擾亂市場秩序的違法行為。另外,還要加強駕校、維修、檢測、出租車市場管理,整頓水運秩序。

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