２１世紀“野鼬鼠”戰(zhàn)機

關(guān)于“野鼬鼠”一文，此文系出自英國《皇家空軍力量月刊》雜志2004年第11期，雜志原文名是《Air Forces Monthly》，原文題目：Twenty-First Century Weasels。

在越南與薩姆地空導(dǎo)彈較量中出現(xiàn)了“野鼬鼠”

在越戰(zhàn)中，美國空軍倚仗自己的空中優(yōu)勢對北越狂轟濫炸，大吹大擂全天候制敵空中防衛(wèi)（SEAD）戰(zhàn)機，最著名的是F-100F超級軍刀與F-105F雷神兩種戰(zhàn)機。用這些優(yōu)秀的戰(zhàn)機，美軍戰(zhàn)機對北越伸出“鐵拳”行動，即定點清除北越的防空高炮陣地，一時北越高炮真的損失慘重。蘇聯(lián)向北越大量布署地對空導(dǎo)彈（薩姆導(dǎo)彈），最終讓美空軍吃了大虧，據(jù)當(dāng)時的美聯(lián)社報道說，蘇制薩姆導(dǎo)彈將美國戰(zhàn)機“像拍蒼蠅一樣打下來”，讓美國的“鐵拳”成了“爛爪”。在研究了F-105戰(zhàn)機受挫于薩姆導(dǎo)彈后，“野鼬鼠”戰(zhàn)機應(yīng)運誕生了，即F-4G戰(zhàn)機。“野鼬鼠”戰(zhàn)機取于鼬鼠捕蛇的方式，用自身做誘餌反擊向他們撲過來的蛇。從多方面看，它是最有潛力的薩姆導(dǎo)彈殺手，曾壓制了越南戰(zhàn)場上的薩姆導(dǎo)彈雄風(fēng)。F-4G幻影式戰(zhàn)機在1991年海灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)極佳，但廉頗老矣，從那之后它要退役了，這讓很多全天候野鼬鼠戰(zhàn)機駕駛員惴惴不安。它的繼任者是“空中巨無霸”Block 50D/52D F-16C。據(jù)說這種戰(zhàn)機在空戰(zhàn)中還沒有遇到過對手，更不用說它的航程與負載能力，兩者都是搜尋與攻擊薩姆導(dǎo)彈陣地的基本因素。這種“蝰蛇”式戰(zhàn)機真的能穿起F-4G原有的巨大鞋子嗎？只有時間才能驗證。

F-16隼式戰(zhàn)機，或者叫蝰蛇式戰(zhàn)機，與它打過交道的人知道這種戰(zhàn)機源于輕重量、短航程的防衛(wèi)戰(zhàn)機，第一次引進服役是在1978年，F(xiàn)-16最新的設(shè)計有“巨無霸”以及改進戰(zhàn)機，如F-16A與F-16C。F-16式戰(zhàn)機被選擇來做SEAD使命的是F-16C巨無霸50D/52D蝰蛇式戰(zhàn)機，一種最新版的機身惟一使用帕拉特與惠特尼F-100-PW-229（巨無霸50D）與通用電氣F-110-GE-129（巨無霸52D）改進性能的發(fā)動機。使用標(biāo)準(zhǔn)的巨無霸50D/52D F-16戰(zhàn)機，添加了兩種特殊設(shè)備來完成SEAD使命。有AN/AS1-213 HTS-HARM瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。HTS是吸氣罩旁的一個小吊艙，用來發(fā)現(xiàn)、歸類、測距與顯示發(fā)射系統(tǒng)。在此過程中，它指示駕駛員發(fā)射AGM-88B/C高速反幅射導(dǎo)彈（HARM），用來打擊給定的地面對空威脅。增加的HTS是AN/ALR-56M先進雷達接收器，AN/ALQ-131-14電子對抗測量艙，還有機翼下安裝迷惑敵人雷達的金屬碎箔散發(fā)器。第二個關(guān)鍵的組件是電子發(fā)射交互計算機系統(tǒng)，固定在AGM-88 HARM發(fā)射吊架上，它的作用是連接中央計算機與導(dǎo)彈本身，功能是消除雷達威脅。

“野鼬鼠”加入了美國對伊拉克的最新戰(zhàn)爭

HTS允許軟件再編程，允許它識別最新地面威脅發(fā)射器信號，目前使用修改版6（R6）軟件。最近的個性版加入寬帶范圍（包括逃避數(shù)據(jù)集成空中防衛(wèi)系統(tǒng)，或者叫IADS）。控制吊艙視角能變速快慢掃瞄某些頻率與扇區(qū)，一旦特定的雷達被檢測到，吊艙能用GPS與RLG INS定位系統(tǒng)生成威脅源的位置座標(biāo)，準(zhǔn)確顯示威脅方雷達發(fā)射器正在工作。然后開關(guān)轉(zhuǎn)向管理瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，自動開啟HARM對目標(biāo)發(fā)射。更新式的“巨無霸”50D/52DF-16C被美軍駕駛員習(xí)慣稱作F-16CJ戰(zhàn)機。

美國空軍目前布置的F-16CJ擔(dān)任三個主要角色。要想通過預(yù)算，美國空軍里每一種主要武器系統(tǒng)都得能完成多角色戰(zhàn)斗能力。野鼬鼠戰(zhàn)機集空中保護與空中打擊角色于一身，有SEAD與擊毀敵人空中防衛(wèi)（DEAD）能力，也有精密打擊能力。F-16CJ戰(zhàn)機有著最大化柔性功能，允許指揮員去改變沒有注意到的方案，這種“可開關(guān)”功能至少在邏輯上可支持任何戰(zhàn)爭。SEAD與DEAD是攻擊敵人時保護或者反擊能力。在前者，F(xiàn)-16CJ戰(zhàn)機攻擊目標(biāo)時緊密合作，AGM－88導(dǎo)彈在遠距離瞄準(zhǔn)攻擊者，或者用常規(guī)與聰明武器直接攻擊防衛(wèi)陣地。主要的優(yōu)點是最快發(fā)現(xiàn)敵人威脅陣地，或者發(fā)射HARM武器發(fā)起毀滅性打擊。在一些戰(zhàn)例中，用HARM武器來壓制地面威脅，同時其它F-16CJ做DEAD靠近，用自由落體彈藥做硬性殺傷。

在“伊拉克解放”戰(zhàn)爭行動中有71架F-16CJ參戰(zhàn)，戰(zhàn)爭正式打響在2003年3月19日晚上。從南卡羅萊納第77遠征戰(zhàn)斗機中隊起飛“賭徒”式戰(zhàn)機12架，部署在沙特阿拉伯，構(gòu)成第363空中遠征聯(lián)隊的一部分。另外還有些戰(zhàn)機組成了第379空中遠征聯(lián)隊進駐卡塔爾，由24架戰(zhàn)機組成。由德國到達阿聯(lián)酋的第22空中戰(zhàn)機聯(lián)隊參戰(zhàn)時間推遲了，因為在與當(dāng)事國談判以取得允許飛行權(quán)，最后投入戰(zhàn)斗。而“賭徒”式早早來到沙特，在此之前是參加“監(jiān)視南部”行動，為聯(lián)合國劃定的伊拉克禁飛區(qū)進行長期巡邏。F-16CJ也在當(dāng)?shù)厮鸭嘘P(guān)伊拉克電子戰(zhàn)的情報，監(jiān)聽伊拉克防空系統(tǒng)（IADS）活動。它們也飛行作戰(zhàn)去保護F-15E、F-16C，F(xiàn)-14、F/A-18與B-1B飛機去攻擊IADS、伊拉克指揮機構(gòu)、后勤基地與其它重要軍事目標(biāo)。伊拉克的抵抗卻出人意料的輕微，野鼬鼠只發(fā)射了一次AGM-88導(dǎo)彈，根本沒有這種需要。

伊拉克的防衛(wèi)軟弱無力讓“野鼬鼠”無事可做

當(dāng)進入“伊拉克解放”行動，出擊架次在頭幾天里是受到控制的，按慣例去攻擊固定的與移動的目標(biāo)。4隊F-16CJ戰(zhàn)機發(fā)射了2個HARM武器系統(tǒng)，這兩次都發(fā)現(xiàn)了地對空導(dǎo)彈陣地。所有戰(zhàn)機開始在沙特或者科威特上空做空中加油，然后進入伊拉克，機組人員分成日夜兩班作戰(zhàn)。

戰(zhàn)爭初期發(fā)現(xiàn)伊拉克的IADS抵抗稀稀落落，尤其對在特定高度上飛行的美軍戰(zhàn)機沒有任何威脅。據(jù)說環(huán)繞著巴格達城，伊軍組成了一個固定與機動薩姆導(dǎo)彈陣地群。戰(zhàn)爭打響的第一夜里，4架F-16CJ戰(zhàn)機沖進了超級地空導(dǎo)彈攔截區(qū)，發(fā)射了8個HARM導(dǎo)彈系統(tǒng)，使那些敢于向野鼬鼠戰(zhàn)機開火的薩姆導(dǎo)彈發(fā)射架沒有一個能幸免于難。伊拉克IADS失敗于沒有出現(xiàn)早期預(yù)料的反擊水平，F(xiàn)-16CJ用DEAD與精確打擊讓伊軍過早地失掉了全部的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。這是F-16CJ大規(guī)模裝備美空軍后的第一次戰(zhàn)斗之旅，當(dāng)發(fā)現(xiàn)伊軍喪失了有威脅的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)后，F(xiàn)-16CJ戰(zhàn)機不得不擔(dān)負起了分外的工作，對地面目標(biāo)做精確打擊，投放了JDAM（聯(lián)合制導(dǎo)攻擊彈藥）與WCMD（風(fēng)向修正彈藥）來攻擊視野見到的伊軍目標(biāo)。

當(dāng)F-16CJ戰(zhàn)機大搖大擺地穿過伊拉克上空時，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)自己沒有什么可做的事，比如說，看到下面的伊軍彈藥庫，他們只是召喚來F-15E戰(zhàn)機進行轟炸，卻舍不得動用他們戰(zhàn)機上的高級武器。還有一個重要的任務(wù)，那就是偶而顯示一下他們的絕對空中力量。比如說，當(dāng)聯(lián)軍又饑又渴地被困在火烤的伊拉克沙漠里時，士兵的情緒開始變得煩躁，此時F-16CJ戰(zhàn)機被召喚來顯示力量，用它的20mm M61-A1機關(guān)炮去對地面伊軍無裝甲機動目標(biāo)進行狂轟濫炸，讓聯(lián)軍士兵的情緒轉(zhuǎn)好。

“野鼬鼠”駕駛員不愿與中國空軍作戰(zhàn)

人控攻擊壓制項目研究資金發(fā)展了美國空軍的SEAD與DEAD系統(tǒng)，最新的是HTS R7項目。R7進入研制是在2000年，允許多中隊?wèi)?zhàn)機合作，提供了精確地理定位能力，在DEAD角色中布置了PGM。在理論上，R7裝備F-16CJ應(yīng)該能夠用聯(lián)合攻擊彈藥與其它GPS引導(dǎo)武器鎖定有威脅的地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這些“緊密”協(xié)同將意味著更小的打擊目標(biāo)位置誤差與將敵人反擊能力最小化。類似，R7應(yīng)該也能改善發(fā)射速度與準(zhǔn)確性，當(dāng)攻擊目標(biāo)時可隨意改變攻擊點，也增大了對機動地空導(dǎo)彈的威脅。

好像F-16CJ戰(zhàn)機已經(jīng)進入成熟實戰(zhàn)期，是F-4G反地空導(dǎo)彈的合格繼承者，且有青出于藍而勝于藍之說。此戰(zhàn)機在2003年海灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)不錯，壓制伊軍的薩姆地空導(dǎo)彈完全成功，但更重要的是要在今后更大對抗更強的戰(zhàn)事中受到考驗，比如說，在與北朝鮮或者中國軍隊發(fā)生大規(guī)模戰(zhàn)事時。當(dāng)問到F-16CJ野鼬鼠戰(zhàn)機駕駛員，當(dāng)面對北朝鮮與中國的威脅時這種戰(zhàn)機表現(xiàn)會如何時，野鼬鼠駕駛員的回答是對此戰(zhàn)機充滿信心，但很多人又加了一句：但愿與中國軍隊的正面沖突絕不會發(fā)生。如果真的發(fā)生了，F(xiàn)-16CJ的表現(xiàn)會如何呢？