揭開(kāi)亞洲頭號(hào)海軍基地的神秘面紗

據(jù)《亞洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，隨著建在阿拉伯海海岸的超大型海軍基地——卡達(dá)姆巴海軍基地正式啟廚，印度海軍的力量投射和海上安全又上了一個(gè)臺(tái)階。卡達(dá)姆巴海軍基地是繼孟買和維沙卡帕特南之后印度第三個(gè)投入使用的海軍基地，同時(shí)也是第十個(gè)專供印度海軍使用的海軍基地。印度海軍大國(guó)的夢(mèng)想正在變成現(xiàn)實(shí)。

將是亞洲最大的海軍基地

卡達(dá)姆巴海軍基地是印度耗資81．3億美元的“海鳥工程”的一期工程。卡達(dá)姆巴基地位于印度南部卡納塔克邦果阿以南100公里的卡爾瓦爾附近，是蘇伊士灣印度一側(cè)最大的海軍基地。

卡達(dá)姆巴海軍基地完全建成后將成為亞洲最大的海軍基地，可同時(shí)容納包括航母“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)和核動(dòng)力潛艇“先進(jìn)技術(shù)核子潛艇(ATV)”在內(nèi)的22艘大型戰(zhàn)艦。“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)是印度從俄羅斯購(gòu)進(jìn)的，重4．4萬(wàn)噸。“海鳥計(jì)劃”將包括一個(gè)大型空軍基地、一個(gè)海軍航空站、一個(gè)海軍武器彈藥庫(kù)、一套吊船系統(tǒng)、導(dǎo)彈發(fā)射井和一個(gè)完善的船只修理場(chǎng)等設(shè)施，占地面積45．3平方公里。據(jù)一些報(bào)道稱，有些海軍艦艇已開(kāi)始使用這些設(shè)施。

卡達(dá)姆巴海軍基地滿足了印度海軍長(zhǎng)期發(fā)展需要，可供海軍專門使用。比如，迄今為止，印度海軍不得不在孟買、維沙卡帕特南和科欽3個(gè)基地同商業(yè)船只共用空間，而商業(yè)船只占用了這些港口的大部分空間。由于商業(yè)交通運(yùn)輸經(jīng)常十分繁忙，海軍艦艇有時(shí)必須在大海上等待幾個(gè)小時(shí)。此外，印度海軍一位退役軍官指出：“從安全角度講，商船緊挨海軍基地，這種情況并不妥善，一旦有戰(zhàn)事，后果不堪設(shè)想。”

據(jù)“海鳥計(jì)劃”局長(zhǎng)莫漢羅海軍少將說(shuō)：“一個(gè)建在卡爾瓦爾的海軍基地將向印度海上能力提供戰(zhàn)略深度。它還有助于減輕孟買港口的負(fù)擔(dān)。”馬德拉斯教會(huì)學(xué)院副教授、新加坡國(guó)防戰(zhàn)略研究所海事安全計(jì)劃研究員勞倫斯·普拉布哈卡爾稱卡爾瓦爾是“建造海軍基地的理想地點(diǎn)”。

監(jiān)視中國(guó)潛艇的動(dòng)向

印度前海軍參謀長(zhǎng)道森上將是“海鳥計(jì)劃”的設(shè)計(jì)師之一。他認(rèn)為卡爾瓦爾很適合作為一個(gè)海軍基地。印度洋東岸和西岸任何地方的價(jià)值都沒(méi)有卡爾瓦爾的一半大。卡爾瓦爾距離大海只有800米遠(yuǎn)，海水深度也比較適合。此外，卡爾瓦爾山地地形可以降低其遭受導(dǎo)彈襲擊的危險(xiǎn)，森林覆蓋的島嶼可為潛艇提供天然屏障，使其隱藏起來(lái)不易發(fā)現(xiàn)。卡爾瓦爾及其周圍地區(qū)將能夠令海軍艦艇迅速疏散，這是一旦遭到敵人攻擊時(shí)一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

普拉布哈卡爾指出，卡爾瓦爾地形地勢(shì)為海軍船只提供了極佳的掩護(hù)。他在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“卡爾瓦爾的海港和近海島嶼提供了戰(zhàn)略保護(hù)，而其森林覆蓋的山地地形為艦只提供了天然屏障，使其不易受到衛(wèi)星偵察。”普拉布哈卡爾著重談到卡爾瓦爾在該地區(qū)監(jiān)控海洋，尤其是海上交通方面所發(fā)揮的重要作用。卡爾瓦爾將集中印度海洋偵察能力。他指出，阿拉伯海，尤其是北阿拉伯海是世界上海上交通最密集的地區(qū)之一，不同國(guó)家的民船和海軍艦艇每日從這里往來(lái)穿梭。

普拉布哈卡爾說(shuō)：“中國(guó)潛艇，尤其是核攻擊潛艇在不久的將來(lái)將頻繁出現(xiàn)在格瓦達(dá)爾(巴基斯坦巴羅切斯坦省一個(gè)深海港口)，印度方面擔(dān)心這里可能會(huì)成為中國(guó)在波斯灣的‘監(jiān)聽(tīng)站’。除了監(jiān)視中國(guó)海軍在這些水域的活動(dòng)外，印度還可以時(shí)刻注意到巴基斯坦最新潛艇——類似法國(guó)鲇魚級(jí)潛艇的絕氣推進(jìn)系統(tǒng) (AIP)潛艇。”

普拉布哈卡爾還表示，絕氣推進(jìn)系統(tǒng)潛艇是這一級(jí)別中噪音最低的潛艇，潛水深，而且運(yùn)行起來(lái)噪音小。由于海水溫度和鹽度不同，阿拉伯海的不同等溫層可以探測(cè)極度復(fù)雜的聲吶信號(hào)。因此，一旦在孟買和高知之間建立了一個(gè)戰(zhàn)略海軍基地，那么將來(lái)監(jiān)視和偵察其他國(guó)家的艦只的效果會(huì)更好。阿拉伯海上交通航道也將得到更有效的監(jiān)視。

卡爾瓦爾的條件得天獨(dú)厚

與孟買相比，卡爾瓦爾還具有其他方面的優(yōu)勢(shì)。在卡爾瓦爾，印度海軍不必同商船共用空間。同時(shí)，卡爾瓦爾不會(huì)面臨像孟買的淤塞問(wèn)題，因此，這里不必經(jīng)常進(jìn)行清淤。另外，由于卡爾瓦爾的海水要比孟買的海水深，艦艇停泊更加方便。最為重要的是，卡爾瓦爾距離巴基斯坦港口城市卡拉奇更遠(yuǎn)——卡爾瓦爾距離卡拉奇900海里，而孟買距離卡拉奇580海里。

這些優(yōu)勢(shì)以及卡爾瓦爾的設(shè)施更適合使用的需要，促使一些官員呼吁將印度海軍西部司令部從目前的孟買轉(zhuǎn)移到卡爾瓦爾。正如這位印度海軍退役官員指出的，“一旦印度海軍主要戰(zhàn)艦駛離卡爾瓦爾行動(dòng)，西部司令部為什么還要設(shè)在孟買”。但是，反對(duì)改變西部司令部的官員強(qiáng)調(diào)，這種行動(dòng)耗資巨大，孟買的西部司令部對(duì)于海軍作戰(zhàn)計(jì)劃十分必要。

“海鳥計(jì)劃”是10年前提出來(lái)的，后來(lái)中斷過(guò)，直到1999年才重新開(kāi)始建設(shè)。

(李向東摘自2005年6月24日《世界報(bào)》)