奇瑞：“東方之子”闖世界

高　楊　李　萍　李　杰

讓我們一起“Q”一把

在通往敘利亞首都大馬士革的必經之路上，遠遠的我們就看見聳立在路邊上的一幅巨幅廣告牌，那是我們中國的奇瑞QQ和東方之子。并且，在敘利亞首都大馬士革最繁華的街道上，也可以隨處看見頂著出租車標志的奇瑞QQ。而有意思的是，與北京的QQ一族一樣，大馬士革的QQ族也喜歡把絨毛玩具擺在自己的愛車里。

在敘利亞最大的一家汽車展銷廳里，我們拍攝到了一張照片，照片的左邊是一輛寶馬，右邊是一輛奔馳，而中間是中國生產的奇瑞“東方之子”，跟奔馳、寶馬擺在一起賣，奇瑞在敘利亞人心目中的地位可見一般。還要告訴你的是，一輛東方之子在這里要賣37000美元，相當于30萬人民幣，賣的可真夠火的。

在敘利亞很多人都知道奇瑞汽車。在一家商店門口，我們又發現了一輛嶄新的奇瑞“旗云”轎車。這位車主告訴我們，他的新車剛買了5個月。在隨機采訪的奇瑞汽車車主時，他們告訴記者：“奇瑞的發動機很強勁，省油，在保修期維修保養都是免費的，零件也很容易購買到。”

在敘利亞，每一輛奇瑞汽車都是從阿波羅貿易公司的汽車專賣店——奇瑞汽車在敘利亞的總經銷商這里銷往敘利亞全國各地。像樣的專賣店目前在敘利亞一共有22個。雖然引進奇瑞只有短短三年時間，但是奇瑞在敘利亞銷售超過5000輛。

尼羅河畔的埃及也印上了奇瑞的足跡，2004年11月，奇瑞公司和埃及CIG公司在埃及首都開羅聯合舉行發布會。用“QQ”和“風云”的閃亮登場，拉開了中國汽車進軍埃及市場的序幕。

埃及CIG公司總裁說“我們在埃及同樣關注著中國，把中國作為榜樣。埃及政府鼓勵人們購買中國生產的汽車。”

“天方夜潭”的故事

從第一輛奇瑞汽車開出國門到現在，奇瑞汽車出口的國家和地區已經達到了32個，占全國轎車出口量的80%以上。奇瑞老總尹同耀在接受我們采訪時卻說，他們當年走出國門，并不是心甘情愿，而是被一個敘利亞人硬拽出去的。

尹同耀說：“我當時不認為我們的產品能出口，那時我覺得是天方夜譚。”

被尹同耀稱為“天方夜潭”的故事，發生在2001年的年底。這一年，奇瑞的第一款新車正式投放市場。

敘利亞汽車商薩米爾第一眼就看上了那款車名叫A11“風云”的奇瑞的車。當時，正在北京參加國際車展的薩米爾對“風云”轎車可謂“一見鐘情”，為了能把它出口到敘利亞，薩米爾立即從北京追到了奇瑞公司的所在地——安徽蕪湖。可沒想到的是，奇瑞的老總尹同耀在電話里就回絕了他的請求。

尹同耀跟我們說起了當時的情況，他說：“我跟他們說不出口，家里的還干不過來呢。當時，剛剛上市的奇瑞風云轎車產量小，連國內的銷售都滿足不了，哪里顧得上出口的事情呢。當時我在上海開會，后來他們又追到了上海。”

正在上海出差的尹同耀，根本沒打算見薩米爾，可這個執著的敘利亞人最終還是打動了尹同耀。他答應在馬路邊和薩米爾談10分鐘，而就是這10分鐘，打開了奇瑞征戰海外汽車市場的大門。2002年，200輛奇瑞第一次進軍敘利亞市場，便引起了轟動。

從2002年的200輛，到2003年1000輛，再到2004年的3000輛，奇瑞汽車出口敘利亞的數量連續翻番。

誰說中國汽車

沒有自主技術？

而嘗到甜頭的奇瑞人，卻在思考，究竟是什么吸引了敘利亞人？

奇瑞汽車工程院院長許敏告訴我們：“因為我們有自主品牌，我想賣哪里就賣哪里，不受任何限制。”并且，奇瑞汽車擁有自主知識產權的許多技術，在國際上也堪稱一流。

尹同耀告訴我們：“比如一臺2.0升的汽油直噴的發動機，這是世界上最先進的缸內直噴技術，加上最先進的點火系統，還有渦輪增壓，整個技術含量是非常高的，與世界完全同步。”

2003年，奇瑞汽車公司與伊朗簽訂了CKD散件出口組裝協議，在海外利用當地的廠房和生產設備，對奇瑞出口的汽車散件進行整車的組裝。在國內的轎車生產企業中，奇瑞又創造了第一。

尹同耀：“這些工廠生產奇瑞車，每生產一輛車，他使用我們的商標還要給我們付費，這就不光是產品的出口，品牌也出口了。”

讓奇瑞人高興的事情還在后頭，2004年11月，馬來西亞阿拉多公司又與奇瑞簽訂了價值2340萬美元的技術轉讓協議，此舉開創了中國轎車行業首次向海外公司收取巨額技術轉讓費的先例，改變了過去我們以市場換取別人技術的方向。

“我們是布棋者”

在上海國際汽車展就要開幕前夕，經過再三努力，我們參觀了平時禁止外人入內的奇瑞新車試制車間，在這里，我們看到奇瑞的新車，它集轎車、越野車和商務車的優點于一身。另外一款跑車，具有濃郁的歐洲風格，而運用“對稱性”新技術設計的這輛車，將作為QQ的升級版推出。

尹同耀告訴我們，這些新車型，瞄準的就是國際市場。

搞技術出身不擅長言辭的尹同耀，內心卻躊躇滿志，他告訴我們：“今年的重點是印度尼西亞和馬來西亞這兩個東南亞市場，現在我們在北美地區、南美地區、歐洲市場、俄羅斯也都有合作伙伴。我們希望在2007年的下半年開始小批量地向北美出口，如果能占住這個市場，我們就可以再考慮打其它市場，相對說會更加有把握。”

去年12月，他們與美國VV公司簽署了出口汽車的協議，2007年，奇瑞將登陸美國，看來海外之路，奇瑞是越跑越寬了。

奇瑞汽車銷售公司副總經理金弋波也是雄心勃勃：“我們像一個下棋的人，可以把我們這個產品放到這個國家，放到那個國家，我們是布棋者。”