未來之船 環保第一

挪威華輪威爾森航運公司（Ｗａｌｌｅｎｉｕｓ Ｗｉｌｈｅｌｍｓｅｎ）設計了“第一艘真正環保的船只”，由于它是以太陽能、風力和海浪作動力，舍棄了傳統的礦物燃料和引擎，因此避免了航行時排出的廢氣對海洋造成污染。

這艘開創未來船只先河的環保巨輪名為“Ｅ／Ｓ Ｏｒｃｅｌｌｅ”，船長２５０米，寬５０米，高３０～４０米，甲板上可同時容納１萬輛轎車，相當于１４個足球場般大?。凰臅r速為１５海里；這艘環保船裝有１２個海豚魚鰭狀推進器，可把海浪轉化成動能；船頂上的３座巨型風帆可收集太陽能和風能，而部分收集得來的能量還能透過能量轉換器中的燃料電池抽取氫氣，轉換成電力，并把電力儲存起來待沒陽光沒風浪的時候使用。此外，環保船的長形單體船身設計和兩邊的空氣艙，可令船在航行時相當平穩。

除了不會排放廢氣，環保船也不用壓艙水，傳統遠洋船出航一般都會吸入數以千噸計的海水作壓艙水，許多海洋生物會一并吸入，待這些壓艙水在幾千公里外排放時，水中的海洋生物可能性命不保，或是被排入有別于自身生存環境的海域，從而危害到海洋生態。

“Ｅ／Ｓ Ｏｒｃｅｌｌｅ”現在還處于概念當中，但航運公司行政總裁戴維克表示，“Ｅ／Ｓ Ｏｒｃｅｌｌｅ”的部分“環保特色”可能在５年內應用，但應用所有的“未來船只”技術可望要到２０２５年。

（原載英《星期日電訊報》）