加拿大航天局長來華探路

隨著中國在太空方面越來越強(qiáng)大，更多的國家將尋求與中國進(jìn)行航天合作

馬克·加諾是加拿大第一位航天員，也曾擔(dān)任美國航空航天局航天飛行任務(wù)試驗(yàn)任務(wù)專家。1996年和2000年他曾兩次進(jìn)行航天飛行，航天飛行記錄超過677小時(shí)。

2001年11月，他被任命為加拿大航天局局長，成為一名航天官員。

近日，《瞭望東方周刊》就神六和國際太空格局專訪下馬克·加諾。

中國和加拿大將加強(qiáng)航天合作

《瞭望東方周刊》：你如何評(píng)價(jià)神六和中國航天事業(yè)的未來?

馬克·加諾：我認(rèn)為中國的太空事業(yè)前途是非常光明的。中國未來會(huì)在太空領(lǐng)域創(chuàng)造很多奇跡，特別是載人飛行。

從2003年第一次載人飛行到現(xiàn)在只有兩年的時(shí)間，但已經(jīng)有了很大的改進(jìn)。現(xiàn)在中國開始做第三次載人飛行的計(jì)劃，第三次載人飛行包括太空行走和太空對(duì)接，這些在技術(shù)上是很困難的。中國計(jì)劃在未來五年里發(fā)射將近100顆衛(wèi)星，這個(gè)紋量是非常驚人的。特別值得一提的是，中國還準(zhǔn)備探測(cè)月球。中國的航天事業(yè)步子非常大。

《瞭望東方周刊》：你認(rèn)為加拿大和中國航天技術(shù)的長項(xiàng)分別是什么?

馬克·加諾：和中國的航天計(jì)劃比起來，加拿大在規(guī)模上沒有這么大，特別是加拿大沒有自己的運(yùn)載火箭。中國的航天計(jì)劃基本包含了航天的各個(gè)領(lǐng)域，如運(yùn)載火箭、通訊衛(wèi)星、地球觀測(cè)、遙感、太空定位和導(dǎo)航。加拿大的太空計(jì)劃規(guī)儀沒有那么大，我們是有重點(diǎn)有選擇的：地球觀測(cè)、衛(wèi)星通訊、空間科學(xué)和太空的探索是我們重點(diǎn)的發(fā)展方向。

加拿大自從有了太空計(jì)劃以來就一直尋求同其他國家合作，我們希望未來能和中國有更多的合作。

《瞭望東方周刊》：請(qǐng)你介紹一下中加航天合作的現(xiàn)狀和前景?

馬克·加諾：中國和加拿大在十年以前就簽署了太空領(lǐng)域的合作備忘錄。此次我們派出了一個(gè)龐大的代表團(tuán)來訪問中國，代表團(tuán)中包括宇航局的官員和工業(yè)界的代表，我們這次希望很認(rèn)真地尋找一些與中國合作的機(jī)會(huì)。

我們將和中國國家航天局和氣象局在幾個(gè)方面展開合作。我可以說兩點(diǎn)，一個(gè)是“夸父”計(jì)劃，夸父計(jì)劃是由三顆衛(wèi)星組成的，它的主要目的是為了研究空間的天氣變化并對(duì)此進(jìn)行預(yù)測(cè)，比如太陽風(fēng)等對(duì)地球的影響。加拿大在這個(gè)計(jì)劃里會(huì)提供一些設(shè)備和儀器。

第二個(gè)是我們和中國國家氣象局討論了一個(gè)合作，主要是研究空氣的化學(xué)組成。中國和加拿大都對(duì)大氣污染比較關(guān)心，我們的合作就是對(duì)大氣污染進(jìn)行測(cè)量。

另外，中國很希望在地球觀測(cè)、自然災(zāi)害和環(huán)境監(jiān)測(cè)方面與加拿大進(jìn)行合作，我們要進(jìn)行評(píng)估以后再確定如何進(jìn)行合作。

《瞭望東方周刊》：中加是否有可能合建空間站?

馬克·加諾：加拿大是國際太空站的合作伙伴，合作伙伴包括日本、俄羅斯、歐洲航天局和美國。

建一個(gè)太空站的費(fèi)用是很高的，從我們現(xiàn)在每年的費(fèi)用來看，不太可能和另外的國家再建一個(gè)太空站。

中國方面沒有給我們關(guān)于中國建立太空站的更多資料，但我感覺中國是想搞—個(gè)太空艙。當(dāng)然我認(rèn)為加拿大如果能和中國合建一個(gè)太空站，是一個(gè)很好的事情。所有的國家都能共同參與空間站的建設(shè)，那是最好的局面，但是這就涉及政治問題了。

《瞭望東方周刊》：你說的政治問題是指什么？

馬克·加諾：在加拿大和中國之間以及加拿大和其他國家之間的合作，都有一個(gè)出口管制的問題，對(duì)于某些技術(shù)的出口是限制的，這樣就會(huì)影響合作。因?yàn)槌隹诠苤粕婕耙恍┘夹g(shù)，這個(gè)技術(shù)有雙層用途，可以民用，但也可以軍用。

美國會(huì)否對(duì)中加合作施壓

《瞭望東方周刊》：如果與中國合作，加拿大會(huì)不會(huì)遭遇來自美國的壓力?

馬克·加諾：我認(rèn)為不會(huì)，出口管制主要是遵守加拿大自己制定的法規(guī)。雖然技術(shù)出口問題存在，但是這不應(yīng)該阻礙我們探索合作的機(jī)會(huì)。加拿大作為主權(quán)國家，會(huì)有自己的選擇，不會(huì)受第三方的影響。

《瞭望東方周刊》：美俄被認(rèn)為是航天領(lǐng)域的第一世界，你認(rèn)為中加合作能否開創(chuàng)第二世界的宇航合作體系?

馬克·加諾：我自己感覺中國現(xiàn)在把太空建設(shè)列為一個(gè)很重要的工作計(jì)劃。我堅(jiān)信中國只需要十年的時(shí)間就有能力成為世界第二大的太空國，僅次于美國。如果中國與其他國家合作，這個(gè)進(jìn)程將變得更快。

《瞭望東方周刊》：加拿大和美國在航天領(lǐng)域一直有密切的合作，除了合作外，兩國是否也存在競爭關(guān)系?

馬克·加諾：是的，我認(rèn)為在太空建設(shè)中，兩個(gè)國家既存在合作又有競爭是很正常的事情。加拿大和美國合作了將近40年。加拿大的戰(zhàn)略是發(fā)展自己認(rèn)為有優(yōu)勢(shì)的一些領(lǐng)域。

《瞭望東方周刊》：你怎么看國際航天格局未來的發(fā)展趨勢(shì)?

馬克·加諾：我認(rèn)為以后總的趨勢(shì)是合作，因?yàn)樘栈顒?dòng)本身就是造價(jià)很高的，另外又很復(fù)雜的工程，只有通過合作，各國才能得益。

《瞭望東方周刊》：中國航天的進(jìn)步會(huì)不會(huì)在未來改變國際航天的格局?

馬克·加諾：我認(rèn)為加拿大正在努力與中國合作，中國也已經(jīng)與歐洲航天局合作。隨著中國在太空方面越來越強(qiáng)大，分量越來越重，以后的趨勢(shì)是越來越多的國家與中國在航天方面進(jìn)行合作。

這樣的話，自然會(huì)對(duì)國際航天格局以及國家間的相互關(guān)系產(chǎn)生影響。還有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的是，中國近年來已經(jīng)開始將太空計(jì)劃的成果商業(yè)化，今后幾年這種商業(yè)化的速度可能會(huì)加快，這樣就會(huì)對(duì)太空市場(chǎng)的國際競爭產(chǎn)生影響。