神六之后的“太空政局”

未來的航天格局應該是多元競爭的

中國神六成功返回了地面，但它在國際航天領域激起的“漣漪”才剛剛開始。

10月17日出版的美國《時代》周科報道，日本宇航專家說，中國和日本在航天方面的比分是1比0，在此激發下，日本制定了一項“咄咄逼人的載人航天計劃”。

神六會不會引發“太空政局”的變動，帶來更激烈的太空競爭，成為航天大國及整個地球社區關注的話題。

未來的太空將“多元化”

“中國，毫無疑問已經成為航天大國。”神六發射后，中國載人航天工程總設計師王永志說。除了美國、俄羅斯，在航天大國俱樂部的名單中還包括日本、印度以及由歐洲17個國家聯合組成的歐洲航天局。

神六的發射讓世界再—次看到了中國航天的快速趕超能力。國際宇航科學院院士朱毅麟說，在載人航天領域，中國雖然剛剛起步，但神舟飛船已經在多項技術上領先于俄羅斯正在使用的聯盟系列飛船。

上海航天技術研究院資深研究員陶建中在接受《瞭望東方周刊》采訪時說：如今中國加入到世界載人航天俱樂部來，打破了之前美俄壟斷的局面。

目前，中國正在準備“嫦娥一號”2007年繞月飛行載人航天計劃，而此后中國的下一步太空計劃就是探月工程，如果進展順利，中國有可能成為世界第五個向月球發射探測器的國家。

不過中國的專家也指出，中國航天的進步并沒有改變目前的國際航天格局。空間技術包括載人航天、火箭和衛星、深空探測等主要方面。陶建中表示，如果單從載人航天領域來看，中國的確排在第三位。但在火箭和衛星等方面中國所取得的成就只是局部的，在這些方面中國與美俄還有一定的距離。

至2004年底，全世界共發射人造衛星、載人航天器、深空探測器共5700多個，其中俄羅斯(含前蘇聯)3192個、美國1782個，日本104個，歐洲航天局48個。從目前的航天格局來看，美國和俄羅斯仍然處于全面領先的地位。

中國現代國際關系研究院安全與戰略研究所專家吳興佐認為，未來的航天格局應該是多元競爭的。他說，從顯性層面上看，可以說未來將出現美俄中三足鼎立的局面。“但未來并不排除歐洲、日本、印度等與美國。俄羅斯、中國多極并存的局面。比如日本，在載人航天等方面一直在進行技術研究，只是尚未變成實際行動。”

不會引發太空競賽

吳興佐告訴《瞭望東方周刊》：“中國載人航天上的突破，一定程度上帶動了太空研究和開發的新一輪熱潮。但開不會引發太空競賽。”

事實上，還在神五發射之后，世界輿論界認為，與冷戰時期美國和原蘇聯劍拔弩張，軍事色彩濃重的太空競爭相比，中國航天員進入太空，更多地體現了和平、合作與科學探索的精神。

10月18日，國防科工委副主任、國家航天局局長孫來燕在接受記者的專訪時強調，中國航天的地位不能小看，但也不能過高地估價自己。我們還是發展中國家，我們發展航天事業并不是為了一比高低，不是為了爭強和爭大。

吳興佐分析說，神六的意義在于：一方面有助于防制美國將太空武器化，因為中國的發展說明美國不可能單獨壟斷太空；另一方面表明中國的發展有助于推動太空格局的多極化，促進太空的和平利用。