航母：不敢說愛你

近年來，中國是否打算造航空母艦的問題，一直是國際輿論關注的焦點。在國內媒體上，有關中國是否應擁有航空母艦的討論也如火如荼。一些深懷航母“迷思”的人竭盡其能，開列出了中國“不能沒有航母”、中國造航母是“當務之急”的種種理由、依據。

第二次世界大戰成就了航母“海戰之王”的威名。此前，戰略界盛行“巨艦大炮主義”，披有厚厚鋼甲及裝有巨型艦炮的巨型戰列艦被譽為“海戰之王”。二戰初期，英國航母奇襲意大利軍港塔蘭托、日本航母偷襲珍珠港成功，使航母正式僭越戰列艦取得“海戰之王”頭銜。二戰后，航母得到各國戰略界的重視。美國長期維持１５艘左右巨型航母，蘇聯也急起直追，要在航母競賽中與美國爭鋒。一些中小國家如阿根廷、西班牙、泰國、印度等，也競相效尤。

然而，“兵無常勢，水無常形”。任何戰略選擇、包括一種戰略兵器的生命力，都是條件的產物，都要依時空條件及其他各種條件、包括技術條件的變化而變化。航母之所以在二戰時期稱霸海洋，成為“海戰之王”，其歷史條件從政治層面看，是“戰爭與革命”時代的產物。２０世紀是戰爭世紀、是大國武力爭雄的世紀，相繼發生了兩次世界大戰、一場冷戰以及無數場局部戰爭與沖突，尚武精神和戰爭文化盛行，積蓄力量、準備及從事戰爭是所有大國戰略的主要導向，大國和平時期準備戰爭的傾向被推向了極端，大國戰爭成為常態。從戰略與技術層面看，二戰是常規軍事技術的頂峰時期，人類尚處于大工業時代，爭奪海外市場和原料產地、控制海洋運輸線是大國爭霸的主要內容。在技術上，海軍技術高度發展、空軍技術尚不成熟，尤其是空軍航程受限，不具備越洋能力，必須借助海軍艦船解決其續航力不足問題，而核技術和空間技術還沒有出現。因此，爭奪制海權、建立強大的海軍，成為二戰時期大國戰略和軍事力量建設的核心，能把海軍的越洋能力與航程有限、又超越艦炮射程的空軍力量結合起來的航空母艦就應運而生，成為“海戰之王”。

二戰結束以來，成就航母“海戰之王”的時空條件和各種戰略與技術條件都發生了翻天覆地的變化。從政治與戰略上看，“和平與發展”逐步取代“戰爭與革命”成為時代主題，知識經濟逐步取代了工業經濟，核武器的毀滅性后果等，制約著大國武力爭霸的形式與內容，使大國全面戰爭成為難以想像的戰略噩夢。從技術上看，遠程不著陸環球空軍及遠程導彈、空間技術的高度發展，使每晝夜僅能航行數百海里的海軍艦隊和航母成為技術上過時的兵種，其命運只比號稱“陸戰之王”的坦克稍少一些悲哀。總之，在進入核時代、空軍時代和空間時代的２１世紀，靠海軍及航母奪取制海權的戰略已經過時，航母已成為過時兵器，死抱航母不放更是一種過時的戰略思維。

實際上，二戰后美蘇之間進行航母建設競賽就像進行核競賽一樣，威懾多于實用，是對資源配置的極大浪費。而一些中小國家擁有一兩艘玩具式的航母，既未投入過實戰，也從未產生過任何戰略效用，更未使其被世人當做大國、強國。冷戰后，俄羅斯把其原有航母艦隊壓至最低限度，聰明地退出了航母競爭。美國航母艦隊也裁減至１２艘，可能還會繼續裁減。表面上看，美國航母艦隊仍威風八面，在海灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭及伊拉克戰爭中出盡風頭，但它嚇唬的不過是些三四流小國，如果遇到俄羅斯這樣的大國，就不會“為所欲為”了。在２１世紀的空軍和空間時代，美國根本性的軍事能力是核力量、遠程空軍和空間技術，而不是航母艦隊，這是２１世紀戰略本質之一。美國空軍預算開始超過海軍預算也說明了這一點。

就中國是否應該擁有航母而言，也需要冷靜客觀地結合中國所處的歷史條件及中國的國家戰略與目標進行綜合分析。政治上，中國不需要通過擁有航母艦隊來證明自己的大國地位，中國的和平外交政策與理念使中國不會像美國一樣通過航母搞“炮艦外交”。戰略上，中國奉行防御型戰略，那種能把艦載機送往敵國海岸與敵國較量的能力對于中國不是必不可少的能力，而在遠洋與敵國進行海上戰略決戰的理念更是陳腐之至。

總之，航母本質上是一種過時的戰略兵器，如果條件允許，中國搞一點也無大礙，但沒有迫切性、更不是必不可少。特別是在當前不少國家對中國快速發展心存疑懼、“中國威脅論”還有市場的情況下，中國更沒有必要急于擁有戰略上華而不實、政治上弊多利少的航母。當然，有關的技術評估、研究不應中斷。