氣象經(jīng)濟(jì)與“靠天發(fā)財(cái)”

氣象早已不再是天氣預(yù)報(bào)的代名詞，而是與政府決策、商業(yè)經(jīng)營和百姓生活日益緊密地聯(lián)系在了一起。

１９９５年以來，我國每年因氣象災(zāi)害而造成的直接經(jīng)濟(jì)損失均超過１０００億元，１９９８年更是高達(dá)２９９８億元。如果考慮到氣象災(zāi)害引發(fā)的生態(tài)、環(huán)境、地質(zhì)等次生災(zāi)害，損失則更為嚴(yán)重。氣候變化還影響著許多地區(qū)的人居環(huán)境和人們的健康。

隨著氣候變化和天氣的反復(fù)無常，空調(diào)斷檔、啤酒熱銷、保暖市場“熱”盼寒流等字眼屢見報(bào)端。一些“靠天吃飯”的行業(yè)和商家也愈來愈關(guān)注氣候變化對(duì)市場的影響，越來越多的人開始意識(shí)到氣象與經(jīng)濟(jì)的緊密關(guān)聯(lián)，氣象因素也漸漸成為很多企業(yè)和商家經(jīng)營決策的重要因子之一。企業(yè)提早知道了氣候情況，就可預(yù)測產(chǎn)品的市場需求，更好地組織生產(chǎn)和銷售。氣象情報(bào)對(duì)于某些行業(yè)來說，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，如冷飲業(yè)、啤酒廠家、保暖服裝廠商等。

國外氣象服務(wù)的運(yùn)營機(jī)制

目前，美、日等國擁有一個(gè)“公私分明”的氣象服務(wù)體制，即國家氣象局向社會(huì)和私營氣象公司無償提供普通氣象信息服務(wù)，而私營商業(yè)氣象服務(wù)公司專門向不同行業(yè)提供個(gè)性化氣象服務(wù)，國家氣象部門和民營氣象公司之間保持著良好的合作關(guān)系。歐洲以前沒有采用“公私分明”的氣象服務(wù)體制，即國家氣象局和民營氣象公司在市場上展開競爭，一些國家氣象部門有時(shí)甚至利用手中的資料優(yōu)勢，針對(duì)民營氣象公司搞壟斷和不公平競爭。所以，歐洲的氣象經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。但值得欣慰的是，目前歐洲一些國家已對(duì)不利氣象經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策做了調(diào)整，如德國氣象局（ＤＷＤ）已全面退出媒體氣象服務(wù)領(lǐng)域，而將此業(yè)務(wù)交給民營氣象公司去做。瑞典政府建議將瑞典氣象水文研究所的商業(yè)服務(wù)部完全私有化，以防止政府部門和民營機(jī)構(gòu)的不公平商業(yè)競爭。荷蘭政府也將荷蘭皇家氣象研究所屬下的商業(yè)服務(wù)部分離出去。

在美、日、英、德等發(fā)達(dá)國家，各種有償專業(yè)氣象服務(wù)生意興隆。氣象信息服務(wù)已經(jīng)逐漸形成產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。美國目前約有４００家民營氣象服務(wù)公司，從業(yè)人員達(dá)４０００多人，年銷售額超過四億美元。成立于１９７６年的“美國氣象咨詢公司”，則主要為法庭提供證詞，法庭根據(jù)其提供的天氣記錄，對(duì)一些傷害事故進(jìn)行判斷，看是否是受天氣因素的影響。日本最大的私人氣象公司——日本天氣新聞公司（ＷＮＩ），業(yè)務(wù)范圍遍布社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。近幾年，英國國家氣象局的有償服務(wù)收入已占到了總經(jīng)費(fèi)的４０％。澳大利亞氣象局１９９０年成立了特殊服務(wù)機(jī)構(gòu)，１９９５年～１９９６年度收入達(dá)３００萬澳元。法國氣象臺(tái)為一級(jí)方程式賽車、法國網(wǎng)球公開賽等體育賽事以及其他大型戶外活動(dòng)提供詳盡、準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)，廣受客戶歡迎。僅此一項(xiàng)，法國氣象臺(tái)每年的經(jīng)濟(jì)收益高達(dá)２０００萬歐元。

企業(yè)把氣象信息化為商機(jī)

在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中，有一個(gè)關(guān)于氣象經(jīng)濟(jì)學(xué)的“德爾菲定律”，即企業(yè)在氣象上的投入產(chǎn)出比大約為１∶９８。國外企業(yè)追求并已經(jīng)得到了“氣象投資”的豐厚回報(bào)。比如，日本經(jīng)營電冰箱和空調(diào)的廠商，購買了大量的氣象信息和氣象數(shù)據(jù)，用來分析氣象變化與銷售額的關(guān)系。在日本，盛夏３０℃以上的天氣每增加一天，空調(diào)的銷售量就會(huì)增加４萬臺(tái)；在德國，氣溫在３０℃以上時(shí)，每上升１攝氏度，全國啤酒銷量就增加１００萬杯，這就是著名的德國啤酒指數(shù)。廠商根據(jù)這些規(guī)律，再出資請(qǐng)氣象公司進(jìn)行氣象預(yù)測，適時(shí)合理地安排商品生產(chǎn)與調(diào)運(yùn)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

近些年來，消費(fèi)者的購買行為受天氣因素影響的程度比以前假設(shè)的要大得多。以日本的零售店“７－１１”（ＳＥＶＥＮ－ＥＬＥＶＥＮ）為例，由于午餐、飯團(tuán)和三明治等食品占據(jù)日本“７－１１”每日銷售額的一半左右，而這些商品的銷售周期短，販賣情形又和天氣息息相關(guān)，因此，事先掌握天氣情況，是預(yù)訂當(dāng)日商品數(shù)量的關(guān)鍵。“７－１１”系統(tǒng)每天收集氣象報(bào)告數(shù)據(jù)五次，供各地的門店參考，避免新鮮度要求高的食物積壓或者不足。

天氣保險(xiǎn)有望成“新寵”

面對(duì)天氣／氣候的不確定性，近年來，保險(xiǎn)公司也活躍在氣象經(jīng)濟(jì)的舞臺(tái)上。有關(guān)氣象災(zāi)害方面的業(yè)務(wù)占保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)運(yùn)營的很大比例。保險(xiǎn)公司獲得氣象情報(bào)，將其中的災(zāi)害資訊及時(shí)通知相關(guān)客戶，提醒他們做好防災(zāi)準(zhǔn)備；而且，將氣象部門提供的權(quán)威資訊作為理賠的依據(jù)，判斷保戶的損失是人為原因還是天氣原因。

目前在歐洲、美國和日本，出現(xiàn)了一個(gè)嶄新的保險(xiǎn)商品——出游若遭遇惡劣天氣，可得到賠償。在日本，如果日本北部的櫻花因?yàn)樘鞖膺^暖而在４月２９日的黃金周到來之前開放，保險(xiǎn)公司就將向客戶支付賠償。日本北部的旅行社還銷售一種“浮冰險(xiǎn)”。這些旅行社靠從東西伯利亞漂過來的冰塊吸引游客，許多游客花錢來看狐貍?cè)绾卧诖笃”喜东C。如果大風(fēng)把這些浮冰吹走，旅行社就會(huì)有損失。

同樣受到天氣影響的還有體育等產(chǎn)業(yè)。原定于２００４年１０月６日～７日在北京舉行的“法蘭西巡邏兵”飛行表演活動(dòng)因霧取消，令本次活動(dòng)的承辦單位損失慘重。然而，這一損失本來是可以通過買保險(xiǎn)而避免的，而主辦方?jīng)]有購買此險(xiǎn)，因而損失了８００萬元。當(dāng)然，也不乏成功的案例。２００１年１１月８日～１３日，國際高爾夫比賽預(yù)賽在深圳舉行，為此組委會(huì)向中國人民保險(xiǎn)公司投保１００萬美元。保險(xiǎn)公司對(duì)是否受理投保征詢了深圳氣象服務(wù)中心的意見。通過細(xì)致的分析和查閱大量的歷史資料，深圳氣象服務(wù)中心給保險(xiǎn)公司提供了該段時(shí)間天氣較好的預(yù)測意見，為保險(xiǎn)公司贏得了較大的經(jīng)濟(jì)效益，也為國際高爾夫比賽預(yù)賽的順利舉辦提供了天氣保障的依據(jù)。

天氣風(fēng)險(xiǎn)管理的概念，最先是由美國提出的。美國有關(guān)部門曾提出７０％的企業(yè)會(huì)遇到天氣風(fēng)險(xiǎn)影響，每年有２５％的ＧＤＰ會(huì)受到天氣變化影響，其中直接影響占１０％。天氣風(fēng)險(xiǎn)大致可分成兩種：毀滅性的天災(zāi)，如臺(tái)風(fēng)、洪水等對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)造成的損失；企業(yè)因?qū)τ炅俊囟取⒎e雪量、風(fēng)速等天氣因素變化特別敏感所造成的營業(yè)收入減少。在美國、日本，天氣保險(xiǎn)或天氣衍生性商品作為天氣風(fēng)險(xiǎn)管理的手段，已經(jīng)盛行一段時(shí)間。根據(jù)估計(jì)，自１９９７年開始，全球天氣保險(xiǎn)及天氣衍生性商品年總產(chǎn)值高達(dá)４５億美元，非正式的估計(jì)更是高達(dá)１００億美元。

外國公司搶灘中國

商家需要?dú)庀蟛块T的信息來進(jìn)行商業(yè)決策，氣象部門也需要在商家那兒拓展業(yè)務(wù)。然而，我國商業(yè)性氣象服務(wù)仍處于起步階段。

首先，社會(huì)各部門對(duì)氣象服務(wù)重視程度不高，大部分人對(duì)氣象消費(fèi)仍感到陌生。一些企業(yè)愿意拿出巨資做廣告，也不愿投資幾千元、萬把元購買專項(xiàng)氣象服務(wù)。

其次，我國的氣象服務(wù)品種單一，缺乏較強(qiáng)的操作性。現(xiàn)在，氣象部門提供的氣象信息是公益性、大眾化的，最多的是突發(fā)事件的預(yù)警，如發(fā)布２４小時(shí)天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)、寒潮警報(bào)等初級(jí)氣象服務(wù)項(xiàng)目，以及為一些商家提供“粗放”氣象分析。而企業(yè)需要的是長期的氣候分析，特別是天氣對(duì)所在行業(yè)效益的影響。商家覺得這些“粗放”研究沒有多少指導(dǎo)意義。

最后，氣象部門自身很少主動(dòng)地爭取市場份額。目前，國際上頗具實(shí)力的公共氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)及私人氣象公司已殺入中國市場。美國國際氣象服務(wù)公司（ＷＳＩ）和日本天氣新聞公司（ＷＮＩ）已先后在廣州、上海開設(shè)分支機(jī)構(gòu)，并取得資訊咨詢服務(wù)的營業(yè)許可證，從事遠(yuǎn)洋導(dǎo)航氣象服務(wù)。ＷＮＩ所轄的上海海洋氣象導(dǎo)航有限公司，是最早進(jìn)入中國氣象服務(wù)市場的海外機(jī)構(gòu)，已經(jīng)占據(jù)上海、廣州大部分遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司７０％的氣象服務(wù)份額。新西蘭氣象服務(wù)公司正在為中國南方航空公司提供導(dǎo)航服務(wù)。