眼光超前 成就汽車養護第一人

一、混沌中洞察先機探索汽車養護超前理念

“汽車美容養護？”敏感的楊威意識到，機會來了！

1997年，一位美國汽車養護在華的經銷商和他聊天時，滿腹牢騷：大量小本經營、設施簡易、技術落后的汽車修理店占據大半江山，其主要業務局限在汽車的故障維修、鈑金噴漆、初級裝飾美容等服務項目。根本沒有汽車后續服務概念、汽車市場不明朗、傳統汽車修理業日漸衰微……我在這兒的發展，就一個字，慘！

就在他的抱怨中，楊威意識到：現在的困頓只是暫時的、表面的，不會永遠徘徊不前，相反，隨著中國汽車業的發展和養護觀念的更新，整車銷售進入微利期，而汽車養護必將成為一個利潤豐厚的大蛋糕！而且，這個判斷是看得見的：20世紀30年代初，汽車美容養護業就已經開始在英美等發達國家起步。二戰后，經濟的復蘇更是大大推動了汽車美容業的壯大。

在國外，汽車已經不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是以養護為主，修理為輔。汽車美容的范圍已經從過去的修修補補、清洗等業務，發展到車表美容、車飾美容、漆面美容、汽車防護和汽車精品等方面；高科技含量的抗磨劑、修復劑、發動機清洗劑等上百種產品，其周到、細致的維護和保養能最大限度地延長汽車壽命、增強汽車使用功能，達到多養少修，甚至終身不修的目的。因此，真正意義的汽車美容養護是要達到“舊車變新、新車保值、延年增益”的效果。

隨著中國轎車擁有量，特別是私家車擁有量的增加，汽車美容養護業必然會被有車族認識。而且，這一天很快就會到來。

可當時，人們對汽車的后續服務只停留在汽車的故障維修、例行保養及一些簡單的車表裝飾方面。一派混沌，如何切入？成了對楊威的最大考驗。

他首先考察了“樣板”——歐美的汽車后續服務市場。歐美汽車工業的發展有百年歷史，汽車在人們的生活中已不可或缺，汽車服務連鎖店比比皆是。而在中國，小汽車工業的發展才剛剛起步，所以，汽車后續服務理念的傳播就成了啟動市場的第一步。于是，他率先提出了“七分養，三分修”的汽車養護理念，并引入了世界500強殼牌旗下的馳耐普系列汽車美容養護用品。與養護用品一起落地生根的，還有歐美等國先進的經營模式——加盟連鎖。

引入這種經營模式，不僅僅因為它易推廣，楊威看得更深：引進的養護用品再先進，也需要高品質的服務支持。汽車用戶不懂保養技術，如果沒有牢固的連鎖店，沒有統一的技術、管理培訓，怎么確保優質服務？正所謂“授人以魚，不如授人以漁”。技術和產品，要比翼齊飛。

二、率先開展超前業務馳耐普聲名鵲起

馳耐普（地址：100078北京朝陽區成壽寺路205號電話：010-87675121http://www.cinep.net)自己開發了一套“馳耐普汽車技術、經營管理軟件”，這也是馳耐普在全國連鎖系統推行標準化、規范化、信息化、數據化管理的一個重要舉措。各連鎖店都統一安裝這種軟件。這樣，所有的技術、經營等問題都會得到及時、準確的統計，包括每一輛到馳耐普來養護過的車輛、品牌、型號、車齡、車況、故障、服務項目等都會有記錄，并建立檔案。

為了保持在技術、經營、管理方面的領先地位，馳耐普設有專門的機構和人員，負責發現、收集、追蹤國內外最新科研成果、最新技術、最新產品的信息，及時派人出國學習或引進。通過派出技師指導和召回總部培訓等形式，以最快的速度在全國馳耐普連鎖店推廣運用，始終保持馳耐普在汽車美容養護方面的領先地位。

他還建立了全國性“汽車俱樂部”，除了給會員創造和提供汽車文化、汽車娛樂、車友交流、精品服務等平臺外，還提出“有路必有車，有車就有馳耐普”的追求：凡是馳耐普汽車俱樂部的會員，不管在全國任何地方，都能在馳耐普連鎖店享受到高品位、高規格的服務。

此外，他還依托強大的技術力量和較高的社會信譽，開拓二手車市場。中國人向來認為“好牛好馬不出欄”，認為二手車肯定有問題。其實不然，出讓汽車的原因多種多樣。美國每年銷售新車約2-3千萬輛，二手車卻賣出5-6千萬輛，是新車的一倍多。馳耐普利用自己的技術和信譽，將舊車翻新，變成一個好車。然后根據它的使用壽命，和消費者簽訂合同，跟蹤服務：只要在壽命期內全部免費維修保養。消費者消除了顧慮，買得放心，用得省心。

一系列舉措使馳耐普一時聲名鵲起。在楊威不斷傳播“七分養，三分修”的理念時，全國各地加盟馳耐普的人多了，連鎖店鋪的范圍更廣了，汽車美容養護的消費市場漸漸升溫了！越來越多的車主、投資者、創業者發現了馳耐普。2003年，馳耐普有連鎖店600多家，遍布全國31個省市。

隸屬于世界500強的Honeywell公司旗下的英國豪特公司主動找到馳耐普，雙方決定聯手共同發展中國汽車美容市場。新鮮血液的注入，使馳耐普如同提速后的火車，迅猛發展。

三、行業“洗牌”急待規范 馳耐普引導市場成熟

2004年，是楊威收獲的一年，也是他面臨嚴峻考驗的一年。

這一年，“中國汽車美容十大知名品牌”、“誠信經營示范單位”等榮譽紛至沓來。然而，也就是在這時，對手們圍了上來。在沒有硝煙的戰場上，馳耐普面臨著巨大的市場壓力。

楊威反倒異常冷靜：市場前景看好，必然會引起很多投資者的關注，這是好事，“眾人拾柴火焰高”嘛。但是不管怎樣，“圈地”也好，“圈錢”也罷，不尊重市場，不真正服務于加盟店和汽車用戶終將會被淘汰出局。馳耐普有7年的歷史，這一點是其他品牌沒法比的。不管別人怎么做，我們只堅持把自己的品牌做好。過去，馳耐普與加盟店共同成長。現在，馳耐普要進一步扶持加盟店成長。

此外，馳耐普更有一份責任感——要引導市場的規范和成熟。

高速的膨脹難免泥沙俱下，魚龍混雜。一些“路邊店”、“夫妻店”打著汽車裝飾養護的招牌充斥市場。技術低劣、設備簡陋，整個市場良莠不齊，缺乏統一的標準、必要的規范、完善的流通渠道、專業的技術人員等，尚未形成全方位、立體化的服務體系。這不僅損害了消費者的利益，也不利于這個新興行業的發展。

所以，馳耐普盡可能地發揮著行業龍頭的作用，首先在理念、意識方面通過媒體和有關渠道，大力宣傳和引導，使人們在用車、養護等觀念上有新的認識和新的理念。馳耐普進一步推行“七分養、三分修”，“以養代修、正確使用、養護終身不大修”的國際愛車新理念。引導人們不僅正確買車、愛車，還要懂得怎么樣去用車和養護車。為此，馳耐普建立了汽車服務網站。只要點擊它，就能了解到有關汽車使用、保養的基本知識和常見問題的解答，以及與汽車相關的最新技術、資訊、消息等。所有努力都旨在引導人們樹立正確的汽車理念和新的用車方式，進入一個合理、正確、理智的汽車消費時代。

高起點、高規格，成了馳耐普的標桿。高品位、全方位的服務，成了馳耐普的代名詞。2004年，經過多年準備的馳耐普一舉通過ISO9000國際質量管理體系認證。

在楊威眼里，內部建設時刻不能松懈，不僅包括設備、環境等硬件建設，更要包括企業文化的建設，要緊跟市場的步伐，不斷升華自己的經營理念。

馳耐普總部就在楊威身旁，自然能時時督導理念建設，可遍布全國的連鎖店呢？掛上馳耐普的牌子就行了？沒有馳耐普的經營理念，就沒有真正具備馳耐普的優勢！所以，不僅要連鎖店到總部來，總部還要不定期派巡店督導，讓他們肩負著市場調研、規范運營、經營指導的任務。將馳耐普倡導的“經營模式、服務標準、品牌形象、廣告宣傳、服飾標識、物流配送、技術培訓”這七大統一真正落實到實處。“只有這樣，我們才是真正的‘鎖’起來，才能在跌宕起伏的市場變化中始終挺立潮頭！”

放眼未來，馳耐普連鎖體系的發展壯大，連鎖店的人才需求一定是巨大的，伴隨汽車工業技術的發展，新技術、新工藝、新需求也會層出不窮。鑒于這些，楊威開始著手建立馳耐普汽車應用技術研究院——集科研、培訓、信息中心、辦公、教學為一體的現代化科研培訓基地。同時，鑒于中國地域廣闊，馳耐普的網絡體系覆蓋全國，距離的遙遠將制約體系內物流的快捷，楊威又準備興建具有調度、信息交換功能的物流基地。

“我現在所做的一切，就是要把我們這個體系做扎實。”楊威務實地指出。

四、向國際平臺邁進 推動汽車服務升級

2004年，我國汽車產量趕超法國，銷量突破400萬輛，成為第四大汽車生產國。汽車售后服務市場隨之壯大，成為產業鏈中最穩定的利潤來源。

這一年，全球矚目的國際車展——北京國際車展盛況空前，由汽車養護、裝飾、美容、維修等組成的汽車后續服務行業也著實風光。汽車美容師身佩“馳耐普”標識，嫻熟的養護技法吸引了眾多參觀者駐足圍觀。來自荷蘭頂級豪車“世爵”的代理商在現場觀看后，當即請馳耐普為一臺988萬的頂級名車做指定養護。如潮的觀眾既欣賞了頂級跑車的風采，又領略到了馳耐普人精湛的技藝。

在楊威的眼里，沒有敵人，只有老師。他即使出門在外，也會在別的汽車美容養護店、4S店里看到他的身影，他在研究同行。2005年初，清華大學汽車EMBA研究生班開課，這里云集了汽車銷售、維修、服務市場中的精英們。面對這些將來有可能是自己競爭對手的精英，楊威坦蕩地說：“汽車服務的概念遠不止現在這些。目前，馳耐普只是攻其一點——從汽車美容、養護、裝飾入手，獲得了一定的成績。實際上，隨著汽車生活的來臨，與汽車應用相關的，比如汽車文化、汽車休閑、汽車運動都將包含進來。因為汽車服務的本質不是服務于汽車，而是服務于人！”

面對外商、外資的大舉進攻，馳耐普怎么辦？楊威幽默地說：“我比他們更早地實現了本土化！”