國內外財經媒體速覽

《華爾街日報》2005年7月20日

中國和東盟相互給予優惠關稅 平均稅率8.1%

從7月20日開始，按照中國與東盟簽署的《中國-東盟全面經濟合作框架協議貨物貿易協議》的時間表，對原產于中國和東盟的產品相互給予優惠關稅待遇。

中國對文萊、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、新加坡、泰國等6個國家實施中國－東盟自由貿易區協定稅率（含現行對6國實施的“早期收獲”商品協定稅率）。2005年7月20日后，中國對上述各國平均關稅稅率為8.1％，與最惠國平均稅率水平9.9％相比低1.8個百分點。

《第一財經日報》 2005年7月18日

天津濱海破題環渤海 中國經濟三極漸浮現

6月底，溫家寶總理率國務院15個部委的負責人考察天津并明確指出：加快濱海新區開發開放，是環渤海區域及全國發展戰略布局中重要的一步棋，走好這步棋，不僅對天津的長遠發展具有重大意義，而且對于促進區域經濟發展、實施全國總體發展戰略部署、實現全面建設小康社會和現代化宏偉目標，都具有重大意義。

天津濱海有望繼上海浦東之后，成為第二個國家級綜合改革試驗區。其規劃發展定位為：依托京津冀、服務環渤海、輻射“三北”(東北、華北、西北)、面向東北亞，成為現代化制造和研發基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居的生態海濱城區。

《財經》雜志 2005年7月19日

周小川談中國金融市場

央行行長周小川指出，近期看來緊迫的金融問題，往往可能受制于體制上的那些結構性政策，受制于金融環境和金融生態，因此要通過推動改革開放來加以解決。

中國的金融業改革和發展在下一階段會出現幾個方面的轉變：一、融資服務更加注重小企業和非公有制企業。二、投融資結構更加注重直接融資和股權融資。三、融資服務更注重面向消費者和個人。四、金融服務更多地面向第三產業。五、金融業要更好地為企業“走出去”服務。六、金融業要對科技創新給予高度關注。

《中華工商時報》2005年7月18日

全年增速有望達到6.7% 亞洲經濟增長速度放慢

亞洲經濟今年上半年仍呈增長勢頭，特別是印度等南亞國家經濟增長速度高于去年，但由于國際市場需求下降和原油價格上漲，多數亞洲經濟體今年以來的經濟增長速度比去年有所放慢。

國際經濟分析機構雷曼兄弟公司認為，今年第一季度除日本以外的亞洲地區總體經濟增長率為6.4%，低于去年同期的6.9%。該公司認為，今年亞洲經濟增長率有望達到6.7%，仍然是世界經濟增長最快的地區。

《商務周刊》雜志 2005年7月20日

自由貿易區 中國的大國經濟

加入WTO近三來年，中國在建自由貿易區方面表現出異常的熱情。對于中國而言，建立自由貿易區的益處還表現在：保障國家資源和能源供應，像中國與東盟10國以及海灣合作組織的FTA就有這方面的考慮；以自貿區作為參加經濟全球化的一個突破口，先在區域范圍實現貿易和經濟的一體化，這是中國為區域經濟及至國際經濟發展做出貢獻的一個方式，通過不斷開放市場，中國開始為區域經濟和全球經濟逐漸起到火車頭作用。

《聯合早報》2005年7月11日

G8公報對人民幣匯率只字不提

G8峰會召開前，美國國會議員一直指責人民幣匯率被過分低估，造成貿易不公平現象，中國總理溫家寶6月底在天津的講話，提及匯改需要按照三大原則，被視為中國國家主席胡錦濤參加峰會的政治盾牌。

然而，G8會后發表的公報，對于匯率卻只字不提，反而努力謀求于今年12月底世貿部長級會議在香港開會時，能夠就多哈輪會談取得框架協議；公報提及環球經濟貿易失衡的問題時，強調成員國需要各自扮演自己的角色，例如，美國需要提升國民儲蓄、加拿大需要提高生產力、日本需要結構性改革等。此份公報等于默認人民幣匯率問題并非失衡的罪魁禍首。

《經濟參考報》 2005年7月11日

中國和美國將是世界經濟火車頭

麥肯錫公司對130個國家的9300多名主管所做調查顯示，企業主管認為，中國和美國將是今后幾年世界經濟的火車頭。中國將是世界經濟大國中經濟增長速度最快的國家，而美國則是增長絕對值最大的國家。

《中國新聞周刊》2005年7月21日

并購躍進 絕望沖動還是驚險跨越

迅速成長的中國企業在以一個世界級的產能，玩一個區域性的市場，但以前的粗放增長方式迅速走到了盡頭。因此，他們希望通過并購來實現品牌、技術等方面的“跨越”，進而解決產能過剩和產業升級的問題。然而，“走出去”的中國企業正面臨一個悖論，由于產能過剩和產業升級問題沒有解決，中國企業缺乏真正的競爭力，并因此在海外并購中陷于被動。此外，并購雖然有時可以延長他們的產品的生命周期，但不足以從根本上解決技術進步的問題。

只有在全社會范圍內形成一個系統性的技術投入的基本條件，才能實現技術進步和經濟增長方式的轉變，擺脫對通過并購實現“驚險跨越”思維的依賴。