高速公路改變運輸

高速公路的發展有力地拉動和促進了國民經濟增長，不斷完善綜合運輸體系，緩解交通運輸緊張狀況，促進了觀念更新和文明傳播，給人們的生活帶來了實惠國傳統交通運輸體系是以鐵路為主，公路、水運、空運為輔。國民經濟的發展和運輸需求的變化使這種運輸結構呈現很大的不適應性。高速公路的出現，徹底改變了以往公路運輸在綜合運輸體系中只有短途、零散、中轉功能的附屬地位，使汽車運輸靈活、機動、“門到門”運輸優勢得到了更充分的發揮，為價值高的成品貨物運輸、時間性強、快速直達的貨物運輸和舒適、安全、快速的旅客運輸提供了最佳運輸方式。

高速公路實現了快速運輸，快速運輸促進了運輸結構的變化及合理調整。現在人們的生活水平不斷提高，對“行”的質量更加重視，旅行速度便成為選擇運輸方式的首要因素之一。因此，運輸速度對運輸結構產生重大影響，導致了運輸結構的變化。如成渝高速公路通車前，從成都到重慶，乘坐飛機加上進出港時間要4個小時，乘特快火車也要9個半小時，普快則需要11個小時，而在成渝高速路上行車僅需4個小時，與乘坐飛機時間相差無幾，充分體現了高速、高效的優勢。

隨著高速公路通車里程的增加和大型客貨汽車的使用，在鐵路運輸的緊張區段促進了公、鐵分流，由公路運輸承擔更多的從鐵路轉移出來的運輸任務。1995年以來，鐵路客運量呈現大幅度下降，主要是短途客……