去年,浙江省金華市婺城區人民法院對原告河南省太康縣龍曲鄉可楊村的楊長更因交通事故賠償訴被告(—方車輛所有人、駕駛人)何秀根、第二被告金華金溫快客有限公司、第三被告中國人民財產保險公司金華市分公司賠償一案下達了(2004)婺民一初第2281號民事判決書,一審判決中國人民財產保險公司金華市分公司在第二被告金華金溫快客有限公司投保的機動車第三者責任強制保險責任限額人民幣50萬元范圍內,支付原告因交通事故造成的損失。對超過機動車第三者責任強制保險責任限額人民幣50萬元范圍外的部分,由被告(一方車輛所有人、駕駛人)何秀根,第二被告金華金溫快客有限公司按照事故責任承擔。這個判決,應該是對全國《道路交通安全法》實施以來,關于賠償問題的爭論做出的一個明確的答案。本人從現行法律、規定的角度,對當前實行的機動車第三者責任強制保險的屬性進行分析闡述。

我國第一部《道路交通安全法》從去年五月—日實施至今已經近一年了,但是,該法以人為本,最體現人性化的條款——第七十六條:“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償……”的規定,由于保險公司的拒絕執行,而使駕駛入面臨理賠難,受害者得不到應有的賠償。
幾個月來,依據新交法規定應由“強制三者險”賠付的情況已出現不少,理賠的單子卻壓在保險公司里無法兌現。