中國國際物流體系的構建等

國際物流體系是在一定的時間和空間內(包括國內、國家間、區域間和洲際間)為進行物流活動，由物流人員、物流設施、待運物資和物流信息等要素構成的具有特定功能的有機整體。對國際物流系統進行系統綜合、系統分析和系統管理等的一系列過程就是國際物流系統化。效率化和最優化是國際物流體系優化的兩大目標。所謂效率化，就是要把物流上的上述功能作為一個系統來構造、組織和管理，物流各個子系統的共同目的是實現物流的效率化；所謂最優化，就是應用物流系統的效率與費用分析使系統的構造、組織、管理的物流過程實現最優化，以物流總體系統成本最低來提供物流服務。

中國國際物流體系的構建由以下5個子系統構成：

1．運輸子系統。是國際物流系統的核心。國際貨物運輸具有路線長、環節多、涉及面廣、手續繁雜、風險性大、時間性強等特點。運輸費用在價格中占有很大比重。國際運輸主要包括運輸方式的選擇、運輸單據的處理以及投保等方面。

2．倉儲子系統。是集和散的過程，是在各國的保稅區和保稅倉庫進行，主要涉及各國保稅制度和保稅倉庫建設等方面。

3．商品檢驗子系統。是國際物流系統中的重要子系統。根據國際慣例概括為三種做法：(1)出口國檢驗，分工廠、裝船前或裝船時檢驗；(2)進口國檢驗，分約定時間內檢驗、買方營業處或最后用戶所在地查驗；(3)出口國檢驗、進口國復驗。

4．商品包裝子系統。

5．國際物流信息子系統。……