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中國汽車 龍行天下

2006-01-01 00:00:00
進出口經理人 2006年4期

“福田杯”中國汽車國際巡展

由中國機械工業聯合會主辦、中國貿促會宣傳出版部承辦的第四屆“福田杯”中國汽車國際(敘利亞)巡展活動將于今年4月在阿拉伯敘利亞共和國舉行。屆時,由第一汽車集團,東風汽車股份公司,北汽福田公司,江淮、江鈴、昌河和宇通客車等汽車廠家的30余輛各類汽車組成的車隊,在敘利亞首都大馬士革進行展覽和會談后,將駛向敘北部城市阿勒頗和海港城市拉塔基亞進行展覽。飄揚著中國國旗的車隊將在敘利亞境內環行一周,歷時9天行程1千余公里。

阿拉伯敘利亞共和國位于地中海東岸,該國汽車主要依靠進口來滿足市場需求。當地每年對轎車需求量為43000輛,皮卡、輕卡、重卡約11000輛,其它車輛為2000輛,總計56000輛。中國汽車從2003年進入敘利亞市場。2004年中國對敘出口的汽車數量達19487輛,金額達到7151萬美元,同比增長15505輛和5482萬美元。但中國汽車在市場總體分額的占有率并不高,其中轎車2903輛僅占6.7%。

此次選擇敘利亞進行汽車巡展,既有地緣優勢和中國產品品牌的整體宣傳優勢,又可以通過敘利亞輻射中東市場,提高對中國品牌汽車產品的認知度。

往屆回顧

1995年第一屆“風帆杯”中國汽車巡展活動,用20天時間巡展了中國東南半壁江山。可以說是在中國汽車工業崛起初期一次市場開發和調研的宣傳活動。其后,2003年4月和2005年1月,又組織了兩次國際巡展。由39輛中國知名汽車企業制造的汽車、摩托車組成的巡展車隊縱貫越南全境,抵達柬埔寨首都,進行了7場品牌汽車展示和經貿洽談活動,行程近萬公里。

此前,在越南55萬輛的汽車社會保有量內,幾乎沒有中國生產的產品。2003年組織的“一汽杯”中國汽車(越南)巡展時,有的越南用戶第一次看到中國制造的大客車、越野車和微型車,發出“China No.1”的贊嘆。此后的1年多時間里,包括中國一汽、東風、長安、牡丹、江淮等企業積極跟進,在越南的河內、胡志明市分別設立辦事機構開展合作。從而打破了日、韓二手車獨占市場的格局。播下了中國汽車的“種子”。第三屆“牡丹杯”中國汽車巡展時,當地媒體報道說,“在金邊大酒店隆重登場的中國汽車、摩托車國際巡展,讓柬埔寨民眾見識到真正的中國名牌汽車公司生產的優質產品”。

信心十足的中國企業

近年來,中國汽車制造業呈現出強勁的發展勢頭。據統計2005年我國出口汽車(含成套散件)17萬余輛,出口額達到16億美元,分別同比增長120.5%和158.4%。預計2010年我國汽車總產量將達到800萬輛,除滿足國內市場需求外,中國汽車必然更多的涌向海外市場。

一汽集團進出口公司副總經理 閆峰:中國第一汽車集團是國內生產汽車最早、規模最大的汽車企業,長期以來一直致力于振興民族汽車工業、引領中國汽車工業發展。伴隨著國內經濟的快速增長,近年來一汽的出口事業迅猛發展,2005年各類車型的出口數量達到1.4萬輛,出口方式逐步完成由簡單貿易型出口向市場營銷型出口方式的轉變,由單純產品型出口向產品技術型出口的方式轉變。僅就敘利亞市場出口車保有量已經達到1.2萬輛,車型包括轎、微、輕、重多種車型,而且夏利轎車在2005年被評為最暢銷車型之一。這正是我們堅持“以產品為核心、以服務促銷售、以品牌樹形象”市場營銷策略的回報。

北汽福田汽車股份有限公司常務副總經理 王曉東:福田汽車作為中國商用車第一品牌,全面開展海外業務,已在巴基斯坦、烏克蘭、越南等多個國家建立了CKD工廠;完成中亞、西亞、東南亞、南亞、北非及東歐等一些國家和地區的銷售網絡和終端服務站建設,技術支持與售后服務工作日臻完善。具有國際一流品質,且具有完全自主知識產權的高檔輕卡歐馬可AUMARK和高檔重卡歐曼ETX已于今年三月順利下線。2005年,福田汽車出口敘利亞突破千臺大關,同比增長33%,預計2006年將實現出口三千臺的目標。根據福田汽車“十一五”戰略規劃,到2010年,福田汽車將實現年產銷量100萬臺,其中20%遠銷海外,進入歐、美、日等發達國家市場,屆時福田的海外業務將進入以市場需求為導向的全球戰略階段。

江鈴進出口有限責任公司總經理助理 任琳:江鈴汽車集團是中國汽車行業的骨干企業,目前主導產品包括新款全順車、JMC輕卡、寶典匹卡車、陸風越野車、運霸車和寶威車等產品系列;并擁有汽車發動機、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成制造工藝設備,整車制造能力15萬臺套/年。2003年列全球輕卡銷量排名第20位,中國500強第212位。預期到2010年,江鈴集團可實現年產銷整車30萬輛,其中商務車、乘用車各15萬輛。目前江鈴與長安的戰略合作關系已經建立,雙方將通過資產重組,共同為未來擠占中國汽車15%的市場份額,進入中國汽車制造企業前三強而努力。集團旗下的江鈴進出口有限責任公司,2005年共出口汽車6000多輛,出口額超過6000萬美元,保持了在輕型柴油卡車和越野車出口的全國領先地位。江鈴進出口公司全面推行“市場多元化、產品多元化、貿易方式多元化”的國際化經營戰略, 在上海、香港、日本、歐洲等地設立了多家子公司和辦事處。

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