酒香不怕巷子深之鄙

戶外探險觀察員評論：

2004年從友誼關入廣西后，因久聞德天瀑布盛名．特意一游。本以為那里已經是個成熟的風景名勝區，結果到了大新縣．沒有直達德天瀑布的班車，據說旅游旺季時候才有。惟有先坐車到碩龍鎮，再和幾個越南婆婆一起坐電動三輪車才到達景區。雖然冬天是枯水季節，但這一路上山水優美，煙霧迷蒙，宛如穿行于畫廊中，德天瀑布的秀美壯闊也令人陶醉。回程的時候．從碩龍鎮徒步走到沙屯疊瀑，沿途靜悄悄的，只聞鳥鳴山更幽，相比坐車匆匆掠過，自是多了不少趣致。

后來看到一個廣西朋友的帖子，原來德天瀑布風景區早有一條徒步路線，從大新縣桃城鎮出發，經恩城鄉。那岸水庫、中越53號界碑、德天瀑布。雷平鎮，最后仍回到桃城鎮，時間約需五天，難度不大，風景絕美。那里，水不及漓江長，山不及桂嶺高，但無論山水還是人文，都比桂林．陽朔等更為精致清澈純美。只可惜這條徒步線路也和德天瀑布一樣，靜默在青山綠水間，除了附近一些省市的驢友有所問津，有不少人和我一樣，根本不知道這條線路的存在。說德天風景區養在深閨無人識，這話雖然老套了點，卻是不爭的事實。

廣西的旅游名片是桂林，桂林山水給人的印象優勢主要在其自然景觀特色，而如今人們的旅游理念已經發生了很大變化，除了傳統的游山玩水、欣賞自然風光外，人們更希望能通過個性化的旅游服務項目，從中獲得不同于傳統旅游的深刻體驗，能夠感受到其真實自然的人文內涵。

桂林旅游相關部門已認識到了這一點，早在2002年，就有不少旅行社推出了陽朔漓江徒步線路．因難度低、時間短，風景美，傾力將其打造為帶有戶外元素的特色旅游項目。桂林市還曾在2003年舉辦“綠色健身萬人徒步漓江”活動；接著于次年宣布為保護環境起見，暫停“漓江徒步游”，引起一番爭論，還上了中央電視臺的《今日說法》，繼而宣布解禁，去年年底又舉辦了首屆國際市民桂林(陽朔)漓江山水畫廊徒步大會。如此幾番炒作，漓江徒步這項旅游產品也隨著桂林山水名揚天下。

桂林歷來在對外旅游營銷中都大力宣傳“桂林山水甲天下”，在塑造觀光旅游產品品牌方面獲得了極大的成功。而陽朔旅游發展一開始就側重國際休閑方面，以西街為主打造一個休閑旅游產品，又以漓江徒步推動特色旅游產品發展，世界旅游組織在中國的第一個可持續性發展的觀測點就設在陽朔縣。反觀廣西其他地區，旅游宣傳沒能突出自己的特色，人云亦云，反而弄巧成拙。比如德天風景區的明仕田園在對外宣傳中用了“小桂林”一說，其他地區也多以“小漓江”之說宣傳自己，只注重觀光型旅游產品，卻忽視了針對不同游客的特色旅游項目，同時又會給人造成誤導，認為這地方與桂林一樣，沒準風光還不如桂林，在旅游市場上自然失卻了競爭力和影響力。

其實對戶外愛好者來說，廣西旅游資源十分豐富。喜歡探險的，可以到以喀斯特地貌為主體的溶洞里一探究竟；喜歡休閑的。大可徜徉在秀美的自然山水畫廊里徒步漂流；喜歡人文的，可以一探獨特的南國邊關風情和濃郁多彩的民族風情。但廣西旅游業在其發展上似乎一直有著重團體輕散客的思維定勢。比如到德天瀑布后，看見有路牌標示往北30公里就可以到百色地區的靖西通靈大峽谷，但問起交通情況，當地人卻說不清楚。交通道路設施不足，餐飲、住宿和娛樂購物等各方面條件也都不盡完善，信息嚴重滯后，讓驢子有時不免也摸不著北。

有人說驢子就該自虐，但是戶外并不等同于吃苦。廣西的戶外資源不同于以雪域高原為主的四川。云南等地。已有的戶外路線都比較休閑，對參加人員的體能。經驗，裝備和吃苦程度要求也不高，旅行社也可以組織徒步線路，這些都是發展廣西特色旅游業的重要基礎，對其進行充分的挖掘和利用是增強對外吸引力的重要手段之一，但這同時也對廣西整個旅游市場的構建提出了更高的要求。