追殲“俾斯麥”號戰(zhàn)列艦

在第二次世界大戰(zhàn)中，德國海軍最主要的戰(zhàn)略意圖就是切斷英國的海上運輸。為此，德國海軍不僅投入了龐大的潛艇部隊和偽裝成商船的輔助巡洋艦，還出動了大型水面艦艇執(zhí)行這一使命。

進入1941年5月，英國所面臨的局勢更加險惡。德國海軍總司令雷德爾上將決心在這有利時機，再次派出大型水面艦艇突人大西洋，給英國捉襟見肘的海上運輸再插上一刀!

德軍命令停泊在波羅的海的“俾斯麥”號戰(zhàn)列艦和“歐根親王”號重巡洋艦先駛往挪威的卑爾根，再利用大霧的掩護從冰島以北殺人大西洋。好在這兩艦實力也不弱，尤其是“俾斯麥”號戰(zhàn)列艦，作為第四艘以德國著名的鐵血宰相俾斯麥命名的軍艦，更是德國海軍的驕傲。它裝有德國最新科技結晶“海上節(jié)拍”雷達、雷達告警儀、無線電測向儀等先進的電子設備，并秉承德國軍艦一貫重視防護的傳統(tǒng)，舷側水線達330毫米厚的優(yōu)質(zhì)裝甲，主甲板裝甲也有100毫米厚，加上水密艙設計精巧周密，稱得上是“不沉的海上堡壘”!

5月19日，“俾斯麥”號和“歐根親王”號從波蘭格丁尼亞港悄然出航，出波羅的海經(jīng)卡特加特海峽，沿挪威海岸北上，于5月21日駛入卑爾根東南的科爾斯峽灣。就在德艦穿越卡特加特海峽時，英軍“薩福克”號巡洋艦的雷達發(fā)現(xiàn)了目標，一面緊緊尾隨，一面向托維報告。托維命令霍蘭率“胡德”號、“威爾士親王”號及4艘驅逐艦迅速前去攔截，其它艦艇也全速靠攏形成合圍之勢。5月24日清晨，德艦順利駛出丹麥海峽。2時47分，“薩福克”號雷達確認了“俾斯麥”號的位置，一場惡戰(zhàn)迫在眉睫!

5時許，霍蘭下令準備戰(zhàn)斗。一時間，英艦上警報大作，炮彈上膛，炮手就位。不久，盧金斯也從望遠鏡里看到了英國最強大的戰(zhàn)列巡洋艦“胡德”號和“威爾士親王”號戰(zhàn)列艦!因此，于5時39分下令轉向，準備避開英艦。幾乎是在同時，英艦也在轉向，艦首直指德艦猛撲過來15時54分，德艦見戰(zhàn)斗已無法避免，便轉為200度航向，對英艦形成炮戰(zhàn)最為有利的“T”字陣形。5時55分，“俾斯麥”號的主炮開始了第一次齊射!德艦射擊遠比英艦準確，“俾斯麥”號第二次齊射就命中了“胡德”號的高炮彈藥箱，甲板上頓時成為一片火海。而“俾斯麥”號第三次齊射，準確地命中了“胡德”號的要害，使得“胡德”號在不到三分鐘就沉入了大海!

“威爾士親王”號目睹了“胡德”號的悲慘下場，還沒回過神來，“俾斯麥”號和“歐根親王”號全部火力就傾瀉而下!“威爾士親王”號連中七彈，萬幸的是只有三彈爆炸，“威爾士親王”號戰(zhàn)斗力未受大的影響。大難不死的利奇艦長繼續(xù)指揮戰(zhàn)斗，第6次齊射，兩發(fā)356毫米炮彈命中“俾斯麥”號，其中一發(fā)擊穿艦首燃料艙，使燃料本已緊張的“俾斯麥”號雪上加霜，為英艦以后的追蹤創(chuàng)造了條件，也是德艦敗亡的起因。

就在“俾斯麥”號冒著狂風暴雨匆匆返航時，英軍的大網(wǎng)正在逐漸收緊!“勝利”號航母趕到距離“俾斯麥”號約220千米海域，轉向逆風起飛艦載機。在“諾福克”號的無線電引導下，9架“箭魚”魚雷機于23時27分發(fā)現(xiàn)了“俾斯麥”號，領隊長機埃斯蓑德海軍少校立即命令攻擊!“俾斯麥”號立即轉向逃走。

盧金斯擺脫尾隨的英艦，消失得無影無蹤。就在英軍一籌莫展之機，盧金斯卻以為已經(jīng)擺脫了英軍的追擊，可以松一口氣，便向德國海軍司令部報告了擊沉“胡德”號、擊傷“威爾士親王”號的經(jīng)過和己艦的損傷情況，并匯報了取消“萊茵演習”，準備返回法國的計劃，整個電報足足發(fā)了半小時。這可是英軍求之不得的一份厚禮。設在愛爾蘭和直布羅陀的英軍無線電測向站都截獲了這一電報，并通過三角定位法，準確測出了德艦的位置，托維隨即判斷出德艦正企圖駛往法國的布勒斯特。于是，所有參加圍捕的英艦都朝“俾斯麥”號可能逃跑的方向狂奔。

19時，“皇家方舟”號航母再次起飛15架“箭魚”，在“謝菲爾德”號引導下，準確地找到了在暴風雨中航行的“俾斯麥”號，立即冒著德艦猛烈的對空火力開始攻擊。德艦利用云層掩護，從左右兩舷同時攻擊，先后投下13發(fā)魚雷。“俾斯麥”號不時急轉回旋，躲避英機投下的魚雷，但還是有兩雷命中，其中一雷則是致命一擊，不偏不倚正中最薄弱的艦尾，炸毀的螺旋槳碎片又卡住了舵機，舵機艙進水。“俾斯麥”號只能用一側輪機增速，一側輪機減速的方法來制止軍艦原地打轉。由于舵機艙艙壁很薄，出現(xiàn)破口后順風航行將加劇進水，德艦只能忽左忽右地扭動著逆風向北航行，再無法取最近的航線返回法國!薩默維爾成功實現(xiàn)了遲滯德艦的目的，為最后殲滅“俾斯麥”號立下頭功!

5月27日7時許，日出云開，“俾斯麥”號在布勒斯特西北740千米處，正緩慢地以10節(jié)航速向北航行，離布勒斯特越來越遠，已無可能返回法國。盧金斯知道英軍艦隊正在步步逼近，“俾斯麥”號處境岌岌可危!

8時20分，托維的主力艦隊終于趕來了!“英王喬治五世”號和“羅德尼”號這兩艦的實力足以對抗“俾斯麥”號!英艦一邊逼近“俾斯麥”號，一邊用主炮猛烈射擊。英軍“諾福克”號、“薩福克”號和“多塞特郡”號重巡洋艦迂回至德艦右側，與戰(zhàn)列艦形成倚角之勢。英軍戰(zhàn)列艦和巡洋艦從幾個方向開火，并不斷調(diào)整位置，以便取得最佳陣位。因重傷而行動笨拙的“俾斯麥”號根本無法應對，不斷被大口徑炮彈命中，炮塔接連被毀。僅僅30分鐘，4座主炮炮塔全部被打啞，而德艦只有幾發(fā)近射彈對英艦造成了輕微損傷。9時40分，“羅德尼”號竟然在距離“俾斯麥”號僅僅3 600米處來回穿行，9門主炮連連齊彈射，如雨下，“俾斯麥”號上層建筑烈焰翻滾，濃煙四起，面目全非，船艙內(nèi)蒸汽管道被炸斷，氣霧彌漫，海水大量涌入艙室，艦體開始急劇左傾。曾幾何時，不可一世的“俾斯麥”號上如今已是血流成河，甲板上到處在爆炸燃燒，到處是尸體，主炮已全部被摧毀，只有個別副炮還在頑抗。

10時許，“俾斯麥”號開始下沉，“英王喬治五世”號和“羅德尼”號毫不手軟，兇猛的炮火繼續(xù)傾瀉。“俾斯麥”號甲板上數(shù)百名水兵不等艦長下令就紛紛跳海逃生。

在圍殲“俾斯麥”號的作戰(zhàn)中，電子戰(zhàn)已初露端倪，盧金斯5月25日發(fā)出的長篇電報，無疑是最大失誤，如果英軍不是依靠此次電報定位，測出德艦基本方位，單憑軍艦、飛機的搜索，在不知道目標范圍的情況下，絕對是大海撈針一般的困難!對“俾斯麥”號造成致命打擊的“箭魚“式飛機魚雷攻擊，也是在軍艦無線電引導下才取得成功的，而“俾斯麥”號巧妙擺脫英軍巡洋艦跟蹤的更是電子戰(zhàn)中的神來之筆!由此可見，制電子權在60年前戰(zhàn)爭中已發(fā)揮了重要作用，更不用說今天的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭了。

而飛機在此次作戰(zhàn)中所表現(xiàn)出的作用，更是充分說明制空權對制海權的巨大影響。英軍22日首先發(fā)現(xiàn)德艦離開卑爾根的是飛機；26日在搜索毫無收效的情況下，發(fā)現(xiàn)德艦蹤跡的又是飛機；而給予德艦致命損傷，最終導致其沉沒的還是飛機!可以說，在整個海上圍殲戰(zhàn)中，每到關鍵時刻總是飛機發(fā)揮了決定性的作用。反觀德軍因為沒有遠洋航空力量，威風八面的“俾斯麥”號在沒有空中掩護的情況下，成為英軍的魚肉。