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物流暢通,業(yè)之關(guān)鍵

2006-01-01 00:00:00段東陽(yáng)
出版參考 2006年3期

物流業(yè)在這幾年頗為熱門(mén),出版系統(tǒng)建設(shè)物流中心也形成了一股熱潮,關(guān)于物流中心建設(shè)投入產(chǎn)出效益的問(wèn)題也越來(lái)越為業(yè)界所關(guān)注。湖南出版集團(tuán)從增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,解決物流通路問(wèn)題,尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)等角度出發(fā),投資成立了定位于第三方物流的湖南華瑞物流有限責(zé)任公司。

相對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō),出版物流有其相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性,主要體現(xiàn)在品種多,批量少。一個(gè)現(xiàn)代化的出版物流中心要處理的品種至少達(dá)到20萬(wàn)種。如此多的品種,首先分類就是一個(gè)問(wèn)題,雖然分類的辦法頗多,有“人大法”、“科圖法”還有“中圖法”,這些分類都很全面,到具體應(yīng)用的時(shí)候卻達(dá)不到使用的效果。

要想徹底改變現(xiàn)狀,光靠建設(shè)物流中心并不能從根本解決這些問(wèn)題,而需要進(jìn)行整合。湖南華瑞物流公司正是基于這種思路來(lái)組建的,將系統(tǒng)內(nèi)分散的物流資源整合起來(lái),以第三方物流方式運(yùn)作,形成全新的專業(yè)化的物流平臺(tái),不僅使資源得到有效的應(yīng)用,而且能夠解決出版物流的瓶頸。

對(duì)于一般圖書(shū)而言,自動(dòng)分揀線和輸送線是出版物流自動(dòng)化應(yīng)用必選的設(shè)備,自動(dòng)輸送線適用于批量小的貨物搬運(yùn),而自動(dòng)分揀線的使用更適用于退貨。隨著連鎖經(jīng)營(yíng)在出版系統(tǒng)的應(yīng)用,退貨率也呈逐年上升的趨勢(shì),退貨這種逆向物流在出版物流業(yè)務(wù)中逐漸處于比較重要的地位。

現(xiàn)代企業(yè)物流主要有兩種形式:一種是外包,一種是自辦。無(wú)論采取何種形式,無(wú)一不是注重物流的專業(yè)化和規(guī)模化。

物流外包就是將企業(yè)利潤(rùn)率較低的物流部分分離出去,委托給第三方物流公司,第三方物流這種方式讓生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和物流公司之間結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,專業(yè)物流公司通過(guò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)提供更為準(zhǔn)確、快速的物流服務(wù),生產(chǎn)商和經(jīng)銷商則將更多的時(shí)間、精力放在市場(chǎng)營(yíng)銷和生產(chǎn)上面,從而實(shí)現(xiàn)“雙贏”的局面。據(jù)調(diào)查,2002年,全球500家最大的企業(yè)中有65%使用第三方物流服務(wù)。因此,現(xiàn)在物流市場(chǎng)的潛力巨大。

從華瑞物流幾個(gè)月試運(yùn)作的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,第三方物流業(yè)市場(chǎng)潛力巨大,與華瑞交流的有幾十家單位,涉及到食品、電器、圖書(shū)、超市、醫(yī)藥、電機(jī)等多個(gè)行業(yè),囿于現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)面積有限,實(shí)際簽約的有旺旺、統(tǒng)一、創(chuàng)維、宏夢(mèng)等多家單位,許多單位還在協(xié)議之中,但第三方物流的需求卻勢(shì)頭很猛。從事第三方物流,出版行業(yè)要注意的幾個(gè)問(wèn)題:

一是服務(wù),華瑞創(chuàng)建初,就提出了對(duì)外以誠(chéng)為本,對(duì)內(nèi)以人為本,客戶服務(wù)至上的服務(wù)理念,對(duì)客戶提出的要求,只要是合理的盡量給予滿足。這對(duì)于出版物流行業(yè)來(lái)說(shuō),是一個(gè)挑戰(zhàn),因?yàn)槌霭嫖锪餍袠I(yè)作為國(guó)有老企業(yè),業(yè)務(wù)上有保證,很多已經(jīng)形成了定勢(shì),難以改變,尤其是對(duì)待客戶的態(tài)度上。

二是利潤(rùn)的微薄,物流行業(yè)雖屬于新興行業(yè),但其實(shí)際的利潤(rùn)很微薄,尤其是倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸行業(yè),競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,由于屬于低層次的服務(wù),價(jià)格戰(zhàn)打得很兇,所以,價(jià)格普遍較低。對(duì)于出版物流來(lái)說(shuō),要有充分的思想準(zhǔn)備,否則很難吸引客戶。當(dāng)然,如果想要有更好的利潤(rùn),必需向增值性服務(wù)發(fā)展。

三是物流的策劃和咨詢——物流業(yè)超額利潤(rùn)點(diǎn)。作為物流公司更高層次的追求,就是能對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理,從我們接觸情況來(lái)看,具有物流策劃和咨詢能力的公司,更具有競(jìng)爭(zhēng)力,也能獲得更大的利潤(rùn)。

另外就是物流中心的規(guī)模問(wèn)題。現(xiàn)在物流中心的建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大,其實(shí)大而要適中才可,所謂物流,重要的是流動(dòng),越小說(shuō)明流動(dòng)性越大,當(dāng)然,要保證流量大時(shí)的進(jìn)出貨。同時(shí)也要保證物流中心的利用率,這才是創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的一大表現(xiàn)。

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