產業新聞

要聞

發改委：2006投資增速不會大幅下降

日前，國家發改委經濟運行局副局長朱宏任對外界表示，為了啟動內需，保持一定幅度的投資增速是必需的，預計2006年增速不會有大幅度下降；政策目標仍是適度控制投資規模，防止投資過快反彈。但同時他指出，前一階段新開工項目還是偏多。

據朱宏任透露，2006年國內煤電油運緊張局面將進一步緩解，國家對電煤價格實行“放開、穩定、監管”三原則；“放開不是一味放開，前提是電煤價格保持基本穩定。如果電煤價格出現大幅波動，國家還是要采取一定的干預措施。”同時，產能過剩已經逐漸成為影響經濟平穩運行、質量提高的嚴重障礙，2006年對此要充分關注，堅決遏制。將在價格信息和產能增長監控兩方面，建立對產能過剩行業的預警機制；同時，鼓勵各地主要采取經濟和法律手段加快淘汰落后產能。

據悉，2005年，全國工業企業利潤有望達到1.38萬億元，稅金總額將首次突破1萬億元。工業各行業利潤可分為三大集團：石油、石化、煤炭等上游行業屬于第一集團，利潤增長在30％至40％左右；第二集團是輕工、紡織、醫藥行業等，利潤增長達到10％至20％左右，鋼鐵行業雖然在去年四季度增幅下滑較快，但從全年來看仍屬這個集團；電力、機械、水泥行業等則屬于第三集團。

公司

迪士尼收購皮克斯

華特迪士尼同意，以換股形式收購動畫制作公司皮克斯（Pixar）。根據協議，2.3股迪士尼將換取1股皮克斯；交易總額高達74億美元（約合592億元人民幣）。

據悉，除上述換股，皮克斯將與迪士尼的動畫部門合并。皮克斯主席兼行政總裁喬布斯將進入迪士尼董事局，成為迪士尼最大個人股東。

聯邦快遞與大田分手

聯邦快遞集團（FedEx）近日斥資4億美元（約合32億元人民幣），從中國合資伙伴天津大田集團有限公司買下雙方合資企業的另外50％股權。原合資企業在中國大陸89個地區的快遞網絡設施，將盡歸聯邦快遞掌控。

顧雛軍挪用科龍巨資

畢馬威華振會計師事務所就科龍電器（深圳交易所代碼：000921）的調查結果顯示，顧雛軍在入主科龍四年間，通過“格林柯爾系”公司及與“格林柯爾系”有可疑關系的公司，至少挪用科龍電器5.92億元資金。

此調查，是針對科龍電器及29家主要附屬公司2001年10月1日至2005年7月31日期間發生的重大現金流向的專項調查。結果發現，科龍電器與格林柯爾系公司或“疑似”關聯公司之間不正常現金流出總額約為40.71億元，不正常的現金流入總額約為34.79億元。

中交集團收購振華港機

2005年底完成重組的中國交通建設集團有限公司日前發布收購報告書，宣布將收購振華港機（上海交易所代碼：600320）31.26％的股份。同時，振華港機19.07％的境外法人股因繼承關系，由中交集團實際控制。

航空

聯合航空脫離破產保護

日前，美國聯合航空公司（United Airlines）獲準在2006年2月初脫離破產保護，從而結束了迄今規模最大、歷時最長的航空公司重組案。

芝加哥聯邦破產法院批準了聯合航空修正后的重組計劃，允許該公司發行新股，并將無擔保債權人的債權轉為股權。該公司債權人早些時候批準了重組計劃。

資源

阿賽洛并購多法斯科

1月24日，阿賽洛（Arcelor）與多法斯科（Dofasco）宣布雙方達成協議，前者將以每股71美元的價格收購后者所有的共同股份，收購總價值為56億美元（約合448億元人民幣）。據悉，阿賽洛此次收購全部使用現金交易。

作為全球第二大鋼鐵企業，阿賽洛2004年營業額達到300億歐元（約合3000億元人民幣），在汽車、建筑、家用電器、包裝及一般產業中占據領先地位。