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百仕達(dá)揮師上海外灘源

香港百仕達(dá)控股有限公司(1168．HK)旗下上海分公司——百仕達(dá)(上海)將參與上海外灘源部分地段的開發(fā)。這是百仕達(dá)旗下地產(chǎn)業(yè)務(wù)首次走出深圳。

外灘源項(xiàng)目是上海市重大工程項(xiàng)目，它位于蘇州河與黃浦江交匯處，東起黃浦江，西至四川中路，北抵蘇州河，南面滇池路。這里是外灘歷史文化風(fēng)貌區(qū)的核心區(qū)域、外灘“萬國建筑博覽會(huì)”的源頭。該項(xiàng)目占地1．6萬平方米，由商業(yè)金融、文化、酒店式公寓、寫字樓以及公共廣場等部分組成。日前正式啟動(dòng)的一期項(xiàng)目規(guī)劃建筑總面積9．4萬平方米，擁有光陸大戲院、真光大樓、廣學(xué)大樓、蘭心大樓、女青年會(huì)大樓、安培洋行、亞洲文會(huì)大樓7幢優(yōu)秀歷史建筑，將按照上海市政府確定的“重現(xiàn)風(fēng)貌，重塑功能”的原則實(shí)行保護(hù)性開發(fā)。整個(gè)一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2010年以前建成。

作為深圳豪宅市場領(lǐng)跑者的百仕達(dá)控股，成功開發(fā)了百仕達(dá)花園、紅樹西岸等項(xiàng)目，擁有豐富的高端房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。在外灘源項(xiàng)目上，百仕達(dá)公司的合作方是洛克菲勒國際集團(tuán)。雙方成立了合資公司RockefellerGroupAsiaPacific(RGAP)，百仕達(dá)(上海)持有49％的股權(quán)，并向RGAP提供不超過1．69億美元的股東貸款作為施工前款項(xiàng)，洛克菲勒則持有51％的股權(quán)。洛克菲勒2004年5月已與上海新黃浦集團(tuán)簽署了一份合作協(xié)議，正式介入外灘源項(xiàng)目開發(fā)。

百仕達(dá)控股還宣布，與洛克菲勒成立規(guī)模為4-5億美元的房地產(chǎn)基金，用于投資及發(fā)展包括香港在內(nèi)的中國房地產(chǎn)項(xiàng)目。

目前許多國際資本希望進(jìn)入中國市場，而由于財(cái)務(wù)、管理、文化等方面的差異，要實(shí)現(xiàn)和本土的無縫對接不是一件容易的事。選擇百仕達(dá)控股這樣在中國內(nèi)地?fù)碛胸S富的房地產(chǎn)投資經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，顯然有助于海外地產(chǎn)商更快適應(yīng)中國市場。實(shí)際上，百仕達(dá)并不僅僅是作為融資方參與進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，而將會(huì)從前期規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建造乃至后期營銷等各個(gè)環(huán)節(jié)參與外灘源項(xiàng)目的開發(fā)。百仕達(dá)地產(chǎn)營銷總裁羅雷表示，深圳公司將為上海項(xiàng)目輸出管理、運(yùn)營等智力支持。

現(xiàn)代雅尊 全球豪華車新生代

2月22日，現(xiàn)代汽車在北京發(fā)布豪華車晶牌“雅尊”系列車型，標(biāo)志“雅尊”正式登陸中國。雅尊是現(xiàn)代XG的升級(jí)車型，在現(xiàn)代的轎車譜系里僅次于雅科仕，皇冠、天籟、奧迪A6、克萊斯勒300C、凱迪拉克CTS等是其主要競爭車型。

作為現(xiàn)代的豪華轎車旗艦車型，雅尊進(jìn)入中國，是現(xiàn)代汽車在全球力推豪華車戰(zhàn)略的一個(gè)重要步驟，將在國內(nèi)的豪華車市場引爆一場新的競爭潮。

2005年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)以全球銷量360萬輛的成績，超過法國PSA集團(tuán)，躍升為全球第七大汽車廠商，并顯示出巨大的成長潛力。其在2010年進(jìn)入世界汽車業(yè)五強(qiáng)的戰(zhàn)略目標(biāo)也在緊鑼密鼓的實(shí)施之中。而進(jìn)軍豪華車陣營，是現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要戰(zhàn)略部署。

雅尊自從去年5月在韓國本土上市以來，已經(jīng)成功地銷售了4萬輛，創(chuàng)造了性價(jià)比最高的豪華車銷售佳績。同時(shí)，雅尊已經(jīng)在歐美市場推出國際版，與豐田同級(jí)車型展開競爭，表現(xiàn)出色，成為世界豪華車的一股新勢力。

此次登陸中國的雅尊，由現(xiàn)代汽車位于德國的歐洲設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)，堪稱是現(xiàn)代豪華車的精晶，其每個(gè)細(xì)節(jié)都讓人感覺到現(xiàn)代汽車在追求豪華和品味方面作出的努力。4895毫米的車身長度、1865毫米的車寬和1490毫米的車高，使雅尊看起來頗有氣勢，是一部會(huì)吸引足夠回頭率的汽車。

在內(nèi)飾方面，金屬及木質(zhì)元素的高質(zhì)量皮革縫制而成的雙色內(nèi)飾、帶有空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的雙區(qū)空調(diào)、裝配了Infinity揚(yáng)聲器的高級(jí)音響系統(tǒng)，都為駕車者帶來豪華而舒適的享受。在安全方面，ABS、EBD、ESP、主頭式頭枕、風(fēng)擋玻璃的除冰裝置為標(biāo)準(zhǔn)配置，車側(cè)胸部安裝氣囊及安全氣簾則為頂級(jí)配置。由于雅尊在設(shè)計(jì)之初就把“人本因素”作為重要指導(dǎo)思想，因此其更加關(guān)注用戶在駕駛時(shí)的路感、行駛穩(wěn)定性和精確的操控性以及乘坐的舒適性。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以雅尊為代表，現(xiàn)代在豪華車領(lǐng)域的制造實(shí)力已令人刮目相看，而現(xiàn)代的強(qiáng)勢崛起也將令其他一線品牌感受到更大的競爭壓力。

千里馬售后服務(wù)更具性價(jià)比優(yōu)勢

隨著汽車銷售價(jià)格的不斷跳水，汽車行業(yè)的重心已經(jīng)從售前轉(zhuǎn)向售后，消費(fèi)者購車時(shí)的關(guān)注焦點(diǎn)也漸漸轉(zhuǎn)向了售后的維修保養(yǎng)。近日，一項(xiàng)針對幾款8萬元左右的主流轎車售后服務(wù)的調(diào)查結(jié)果顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的千里馬在售后維修保養(yǎng)方面更具性價(jià)比優(yōu)勢。

本次調(diào)查對北京市場各晶牌特約維修站進(jìn)行了電話詢問和暗訪，發(fā)現(xiàn)它們在規(guī)模、面積、設(shè)施、器材、服務(wù)態(tài)度等方面得分都比較相近，然而，在用戶關(guān)注的售后維修價(jià)格方面，各晶牌在零配件價(jià)格和32H寸費(fèi)上仍存有頗大的差異，這些售后維修價(jià)格直接影響了消費(fèi)者購車時(shí)的決斷。

此次被調(diào)查的售后服務(wù)項(xiàng)目包括：更換三濾、更換機(jī)油、前剎車片、清洗噴油嘴、前大燈、輪胎、更換保險(xiǎn)杠，千里馬在更換三濾、更換機(jī)油、前剎車片、前大燈、更換保險(xiǎn)杠項(xiàng)目的價(jià)格上分別只占被調(diào)查車型中最高價(jià)格的37％、45％、26％、31％及34％，遠(yuǎn)低于被調(diào)查的其他同級(jí)別車型，讓社會(huì)大眾覺得“買得起，更用得起”。

上市3年多的千里馬，2005年在保持原有優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，作了300多處的改進(jìn)提升，推出了新千里馬。新千里馬在外觀上引入了時(shí)尚的風(fēng)格，性能也更出眾，其倡導(dǎo)的“動(dòng)力+安全”的設(shè)計(jì)理念，受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。加上頗具優(yōu)勢的售后維修保養(yǎng)價(jià)格，千里馬銷量一路走紅，2005年共銷售66298輛，位列國產(chǎn)乘用車銷量10強(qiáng)，更以絕對優(yōu)勢成為10萬元以下三廂經(jīng)濟(jì)型轎車銷量冠軍。