外國(guó)人如何考駕照

瑞士：學(xué)車(chē)要先學(xué)救護(hù)

在瑞士考駕照必須參加救護(hù)課和感覺(jué)課二門(mén)必修課。救護(hù)課為10小時(shí)，課程主要是針對(duì)在車(chē)禍第一現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷者的救護(hù)，要求駕駛員樹(shù)立“救死扶傷”的人道主義精神，教授必要的救護(hù)常識(shí)，了解如何報(bào)警和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的基本知識(shí)，并進(jìn)行模擬操作演示。成績(jī)合格者一周后會(huì)收到由瑞士紅十字會(huì)和駕校共同簽發(fā)的救護(hù)課結(jié)業(yè)合格證。

在瑞士，路考一次通過(guò)的并不多，2次或3次通過(guò)是正常現(xiàn)象。

美國(guó)：學(xué)車(chē)省力又省錢(qián)

在美國(guó)申領(lǐng)駕駛證，各州的規(guī)定基本一致——無(wú)需參加駕校學(xué)習(xí)，只要考試通過(guò)就能拿證。考試時(shí)間由雙方約定。先是10多分鐘的筆試，然后由考官陪在身邊，進(jìn)行過(guò)桿考試。最后是路考，在公路上兜一圈，轉(zhuǎn)幾個(gè)彎，最多再調(diào)個(gè)頭。

加拿大：時(shí)間費(fèi)用隨意定

加拿大駕校教授交通規(guī)則方法是看錄像，然后講解。

路考對(duì)駕駛技術(shù)的要求并不太高，但非常重視行車(chē)的安全性，更注重司機(jī)對(duì)交通規(guī)則的遵守和安全意識(shí)。

法國(guó)：學(xué)車(chē)是樁痛苦事

很多法國(guó)人在敘述考駕照過(guò)程的時(shí)候，不約而同用的都是“痛苦”這個(gè)詞來(lái)形容。因?yàn)楣P試的難度很大，一次通過(guò)考試的人很少。而等到千辛萬(wàn)苦考過(guò)了筆試后，人們才知道，那只是“萬(wàn)里長(zhǎng)征”的第一步。

所以，法國(guó)每年參加此類(lèi)測(cè)試的350萬(wàn)人當(dāng)中，只有不到三分之一的考生能順利拿到駕照。

新西蘭：理論簡(jiǎn)單路考難

在新西蘭，需要12個(gè)月（25歲以上者）或者24個(gè)月（25歲以下者）才能拿到正式駕照。

新西蘭駕照的理論考試比較簡(jiǎn)單。而路考以考駕車(chē)人的視野和安全意識(shí)為主，而培養(yǎng)這些意識(shí)則需要幾個(gè)月的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)鍛煉。

（李兵薦自《書(shū)報(bào)文摘》）