僥幸的幾率

誰都無法左右僥幸的幾率，它最多只有50%；但剩下的50%卻是你可以100%作主的。

一家高級轎車代理商的總經(jīng)理，決定從兩位業(yè)務(wù)主管當(dāng)中選出一位來接替他的位子。他找來兩個(gè)人，布置了一項(xiàng)任務(wù)。

任務(wù)很簡單，德國原廠50輛最新款的轎車就要運(yùn)抵臺(tái)灣，他想給這兩位業(yè)務(wù)主管三個(gè)月的時(shí)間，誰賣得最多，誰就是新的總經(jīng)理。老總特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，這款車有一個(gè)電子零件有瑕疵，瑕疵現(xiàn)象的發(fā)生幾率只有50%，因?yàn)檫@個(gè)瑕疵不會(huì)影響到行車及安全性，原廠沒有計(jì)劃召回車子。但是若瑕疵真的發(fā)生了，零件要等三個(gè)月后，才能運(yùn)抵臺(tái)灣幫客人換修。

兩位候選人都相當(dāng)有信心，因?yàn)楦鶕?jù)銷售記錄，兩人都有在三個(gè)月內(nèi)賣掉30輛車的實(shí)力。但最后的銷售狀況卻出現(xiàn)很大落差，在三個(gè)月競賽期屆滿的時(shí)候，其中一個(gè)業(yè)務(wù)主管賣出了49輛，另一位卻1輛也沒賣出。

老總很納悶兒，他調(diào)出兩位競爭者的銷售日報(bào)表，驚訝地發(fā)現(xiàn)，兩位的來客數(shù)及試車數(shù)不相上下，銷售量卻南轅北轍。

好奇的老總于是央請一位朋友喬裝成顧客，分別向這兩位總經(jīng)理候選人買車。經(jīng)過詳細(xì)的介紹，并且煞有介事地試駕后，老總的朋友很滿意地向這位已賣出49輛車的業(yè)務(wù)主管說：“請問最快何時(shí)可以交車?”業(yè)務(wù)主管：“可以立刻交車。”老總的朋友回說兩天內(nèi)決定。

第二天，老總的朋友向另一位沒賣一輛的業(yè)務(wù)主管試車，問：“最快何時(shí)交車?”業(yè)務(wù)主管：“三個(gè)月。”老總的朋友：“為何這么久?”業(yè)務(wù)主管：“此車進(jìn)量有限，我的配額剛好賣完，若您急著要車，我可以介紹您給我同事，他還有最后一輛！”

老總在聽完朋友的敘述后，好奇地找來那位落敗的業(yè)務(wù)主管：“聽說，在他賣出去的49輛中，有30輛是你介紹的。為什么要這樣做?”

業(yè)務(wù)主管答：“從員工的角度，我有達(dá)成銷售的責(zé)任，因此不能停止銷售這50輛車；但從自己的角度，我無法賣一輛事先知道有瑕疵、卻沒有零件可以更換的車子給客人，這跟自己的原則抵觸。所以在向客人介紹時(shí)，我都如實(shí)向客人告知此瑕疵。雖然造成最后別人賣得比我多，但如果他被您選為總經(jīng)理，就表示您比較在乎業(yè)績，比較不在乎誠信。從職場生涯角度看，我也不適合這樣的企業(yè)文化。”

就在這個(gè)時(shí)候，那位賣了49輛車的業(yè)務(wù)主管走進(jìn)辦公室，臉色不大好看地拿一張文件給老總。這是德國原廠發(fā)的電子郵件，上面寫著：25件備品要再延30天才能交貨。

這位業(yè)務(wù)主管不安地對老總說：“又要延30天，我有好多客戶吵著要退車！”老總問：“有幾位?”業(yè)務(wù)主管說：“25位。”

25位!剛好是50輛的一半。有趣的50%僥幸?guī)茁剩佣继硬坏簦?0%的零件瑕疵率全部都出現(xiàn)了。我們都知道，你若投一百次的硬幣，正反面的幾率各是50%。換句話說，誰都無法左右僥幸的幾率，因?yàn)樗疃嘀挥?0%；但剩下的50%卻是你可以100%作主的。

在這個(gè)故事中，賣出車的業(yè)務(wù)主管選擇50%的僥幸?guī)茁剩瑳]賣出車的業(yè)務(wù)主管沒有選擇僥幸?guī)茁剩绻闶且I車的顧客，你會(huì)跟誰買?你會(huì)選誰當(dāng)總經(jīng)理?可以確定的是，沒有誰愿意被那50%的僥幸?guī)茁蕮糁校?/p>

（林世征薦自《市場報(bào)》）