我要從徐家匯趕去機場,于是在美羅大廈前尋找出租車。旋即,一輛大眾出租車徑直停在了我的面前。這一停,于是有了后面的這個讓我深感震撼的故事。為了忠實于這名出租車司機的原意,我盡量原話照搬。
“去哪里……好的,機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。從寫字樓里出來的人,去的地方肯定不近……”
“哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。
“做出租車司機,也要用科學的方法?!甭犓@么一說,我愣了一下,頓時很有興趣地問道:“什么科學的方法?”
“要懂得統計。我進行過精確計算,我每天開17個小時的車,每小時成本約34.5元……”
“怎么算出來的?”我追問。
“我每天要交380元,油費大概210元左右,均攤到17個小時,平均每小時成本不就約是34.5元?”我打了10年的車,第一次聽到有出租車司機這么計算成本。以前的司機都和我說,每公里成本0.3元,另外每天交多少錢之類的。
“成本是不能按公里算的,只能按時間算。你看,計價器有一個‘檢查’功能。你可以看到一天的詳細記錄。我做過數據分析,每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。如果上來一個起步價,10元,大概要開10分鐘。也就是每一個10元的客人要花17分鐘,折合成本就是9.8元。不賺錢??!”
強!這位師傅聽上去真不像出租車司機,倒像是一位成本核算師。
“那你怎么辦呢?”我更感興趣了,追問道。
“有人說做出租車司機是靠運氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上,從客戶的角度去思考。但是,你千萬不能被客戶牽著鼻子滿街跑,而是通過選擇停車的地點、時間和客戶,主動地決定你要去的地方?!边@話聽上去有意思。
“給你舉個例子,醫院門口,一個拿著藥的,一個拿著臉盆的,你帶哪一個?”我想了想,說不知道。
“你要帶那個拿臉盆的。一般人小病小痛的到醫院看一看,拿點藥,不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的,那是剛出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰死了,明天三樓的又死了一個。從住院部出來的人通常會有一種重獲新生的感覺。那個拿臉盆的一上車就說:‘走,去青浦!’連眼睛都不眨一下?!?/p>
我不由得佩服起他來。
“很多司機都抱怨,生意不好做啊,油價又漲了啊,都從別人身上找原因。我說,你從別人身上找原因,你就永遠不能提高。從自身上找找,看問題出在哪里。”
“要用統計學來做生意。天天等在地鐵站口,怎么賺到錢?”
“有一次一個人打車去火車站,我問他怎么走。他說這么這么走。我說這樣走太慢了,上高架,再這么這么走。他說,這就繞遠了。我說,沒關系,你那么走需要50塊,你按我的走法,也只給50塊好了。按你說的那么走要50分鐘,我帶你這么走只要25分鐘。最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分鐘,我只收了50塊。乘客很高興,省了10元錢左右。這4公里對我來說就是1塊多錢的油錢。我相當于用1塊多錢買了25分鐘。我剛才說了,我一小時的成本是34.5塊,我多合算啊!”
“在大眾公司,一般一個司機月入三四千塊錢,做得好的五千左右,頂級的司機每月七千左右。全大眾兩萬名司機,大概只有兩三名司機能夠每月拿到8000元以上。我就是這中間的一個。而且很穩定,基本上不會有大的波動?!?/p>
太強了!到此為止,我越來越佩服這個出租車司機。
“我常常說我是一個快樂的車夫。有人說,你賺的錢多,當然快樂。我對他們說,你們正好說反了。是因為我有快樂、積極的心態,所以賺的錢多。哈哈哈哈!”
到了機場,我給他留了一張名片,說:“你有沒有興趣這個星期五,到我辦公室,給我的員工講一講你是怎么開出租車的?你就當打著表,你講多久,我就付你多少錢。”
我迫不及待地在飛機上記錄下他這堂生動的MBA課。
摘自《海南特區報》
(責編/陶仁友)
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