由北京科技報社聯手Cgogo科技共同打造的中國首份具有獨立域名的手機報紙——北京科技報(WAP.BEIKEBAO.COM)日前問世。這不僅是北京市屬媒體的“手機報紙”,還是我國第一份科技類的手機報紙。
此份手機報紙是傳統媒體走向數字化,與新媒體合作共贏的一次大膽探索。擁有獨立的域名是它區別于其它手機報紙的最大特點。
用戶只要在手機上輸入它的域名,就可以直接登陸這份手機報紙。此外,用戶還可以通過Cgogo手機搜索門戶網站,搜索“北科報”關鍵詞進入,實現隨時隨地的閱讀。
據了解,這份手機報紙根據北京科技報的版面設計,設置為探索、精神、生活三個部分。用戶既可以實時瀏覽到當期的《北京科技報》,也可以看到所有往期的報紙內容及北京科技報的近期活動。
同時,讀者可以對北科報手機報紙上的單篇文章進行留言及提問,實現報紙與讀者的互動。
目前,此份手機報紙免費向手機用戶開放使用,不向終端用戶收取任何信息費用,用戶只需向提供wAP服務的電信運營商交費。隨著3C技術呼之欲出,手機報紙將為人們提供更為方便、快捷的信息服務。
日美聯合開發超音速客機 噪音極低2020年上天
佚 名
日本與美國將共同研發新一代超音速客機,未來東京到洛杉磯可望縮短一半的航行時間,只需5小時,搭乘人數為200至300人左右。如果研發順利,預期2020年左右就可正式啟航營運。
這項研發的課題包括,如何減輕機體重量以及所承受的氣阻、開發燃料費較合理的引擎、減低在上空飛行時的巨響、減低引擎的噪音、減少二氧化碳或氮氧化物等的排廢氣等。
關日期待能將新超音速客機的噪音控制到協和式飛機(協和式飛機是由英國和法國于上世紀60年代聯合研制的第一代超音速客機)的大約百分之一,也更加節油。此外,新型超音速飛機速度達到2馬赫,即兩倍于音速的客機。
到目前為止,世界上已推出的超音速客機是協和客機及前蘇聯時期的“Tu144”,但目前都已停止服役。2000年7月一架法國航空公司的協和式飛機在巴黎戴高樂機場降落時失事,造成機上113人喪生。再加上其飛行時噪音大、著陸時引擎響聲過大、巨額燃料費等缺點,巴黎空難3年后,協和客機這種全球唯一投入商業運營的超音速客機正式退役。