機動地是否要交提留費等

編輯同志：

國家免除農業(yè)稅，并給予種糧農民直接補貼，受到了群眾的普遍歡迎。但在我們這里，村里卻仍在對機動地每667平方米（1畝）征收150元的提留。機動地在我們村幾乎家家都有，數量占到了村耕地總面積的1/3，這就意味著每一戶村民都要交少則七八十元、多則三四百元的提留費。請問，村干部這樣做合法嗎？

山西 安農

安農讀者：

你們村的這種做法是違法的。設置機動地制度的初衷在于應對因人口變化、征占用耕地、自然災害等各種情況導致的人地矛盾問題。但在實踐中，一些地方的村集體經濟組織大量預留機動地，將本應無償發(fā)包給村民的耕地劃為機動地，以收取提留費或承包費為目的重新發(fā)包，借機牟利，實際上侵犯了村民的利益。

為糾正上述錯誤做法，中央有關文件多次強調要控制機動地比例，并明確提出預留的機動地不得超過耕地總面積的5%。2003年3月1日起施行的《農村土地承包法》進一步規(guī)定：“本法實施前已經預留機動地的，機動地面積不得超過本集體經濟組織耕地總面積的5%。不足5%的，不得再增加機動地。”“本法實施前未留機動地的，本法實施后不得再留機動地。”

你們村機動地數量占到了村耕地總面積的1/3，并從中收取提留款，顯然違背了《農村土地承包法》和中央有關文件的規(guī)定。你們可以向上級政府和有關部門反映，要求糾正這一錯誤做法。

北京 林一民

政府可禁止拖拉機在市區(qū)道路上行駛嗎

編輯同志：

我是一名種養(yǎng)專業(yè)戶，有一臺拖拉機。最近當地人民政府通知說省政府已作出規(guī)定，禁止拖拉機在市區(qū)道路上通行。請問政府是否可以禁止拖拉機在市區(qū)道路上行駛？

讀者 沈立平

沈立平讀者：

我國《道路交通安全法》第五十五條規(guī)定：“高速公路、大中城市中心城區(qū)內的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據當地實際情況規(guī)定。在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用于載人。”

因此，如果當地省人民政府明確禁止了拖拉機在市區(qū)道路上通行，那么，你就應該依法遵守。

江西省興國縣公安局交警大隊 李雪平