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美國人上到總統,下到普通百姓,都從各個層面推進節能?
最近,在全球油價多次飆升的形勢下,一貫在能源方面“大手大腳”的美國人,也開始從上而下地“算計”著過日子?
首先是節能教育?在美國也是“從娃娃抓起”?從幼兒園到12年級,均有分年級的配套課程,內容包括了解最基本的能源知識,在日常生活中如何節能等?美國能源部的“能源巧用”?“重塑美國”等項目也是針對學校設計的,提倡建設節能校園,重視節能教育?
在具體實踐方面,美國人也是上到總統,下到普通百姓,從各個層面推進節能?
上世紀70年代石油危機時,當時的美國總統卡特曾在白宮穿毛衣來鼓勵限制能源消耗;而最近,現任總統小布什也呼吁美國人少開車,合用汽車,并限制非必需駕駛?他說,“我們能縮減非必需旅行?如果要公民那樣做是有道理的,那么聯邦雇員也一樣?我們能鼓勵聯邦雇員合用汽車或使用公共交通工具?”
美國石油消耗的66%都用在了交通上?前不久,新華社報道說,在《紐約時報》和哥倫比亞廣播公司5月份的一項調查中,對于“高油價對個人的影響”,認為影響很大或有些影響的人分別為58%和29%,63%的人因此減少了日常駕車次數,49%的人準備改變今夏的駕車旅游計劃?
調查顯示,一個典型的美國家庭每年為能耗支出1600多美元,而且存在浪費現象?所以美國政府機構的節能宣傳和民間組織的節能呼吁都指出,節能就是節省錢,這一點頗為美國百姓所認同?
在美國,大多數城市鼓勵市民選擇公共交通,紐約更是如此?公交車有專門的快車道,地鐵也是四通八達,這樣節能且節約時間?有時,你會看到加長的私家車在街上緩慢爬行,而公交車卻可以駛入快車道,而且通常很準時?在很多大學也鼓勵使用公共交通?比如康奈爾大學,就有非常周密合理的校園公交系統,再加上停車費昂貴,很多學生都選擇乘公交車上學?通常第一年入學的學生都可以申請免費的公交卡,前提是沒有申請汽車停車位?
在紐約州,汽車加油通常采用自助方式,每個加油站都貼有標志,警告“如果浪費汽油(比如沒有放穩加油棒)是會受到懲罰的”?
目前,美國的工業制造商正積極配合能源部,對工廠設備的節能情況摸底調查,少用高能耗設備?針對個人的節能計劃分為居家?駕駛?工作場所等幾個詳細類別?比如在居家生活方面,建議人們購買高能效電器設備,盡量學會有效使用;選擇高能效照明設備,盡可能多地利用陽光照明;在家庭采暖方面積極利用太陽能;鼓勵采用有節能設計的門?窗戶及天窗等來降低制冷?采暖?照明費用?
走進美國人家里,你會發現洗衣機?空調和冰箱的耗電都比過去少了?美國家電制造商有大量耗能的傳統,美國人也一直樂于接受耗電的空調,但當絕大多數人逐漸轉變觀念時,進口的靜噪節能空調的銷量直線上升,市場占有率也由1988年的20%,飆升到2003年的97%?
在洗衣機市場和汽車市場也在發生類似變化?美國人一直都愿意買容易放衣服的大洗衣機,所以渦輪式洗衣機一度成為他們的最愛,但這種洗衣機需要多耗40%的水和電?隨著環境問題日益受到重視,家電節能標準被引入,節能的滾筒洗衣機倒成了現在美國最暢銷的洗衣機?盡管這種洗衣機售價比傳統的要貴,但許多消費者已經意識到,節能將抵消高價?
在汽車制造中心底特律,很多企業會定期迸發出對低油耗小型車的熱情,混合動力技術成了他們最熱門的追求?
總之,美國的節能鼓勵政策是“胡蘿卜加大棒”,一方面大力普及環保節能意識,從政策和物質方面鼓勵節能行為;另一方面,如果民眾的節能沒有達到底線,政府會采用嚴格的法律來約束?