北美／歐洲等

美歐加三方聯合向WTO投拆中國汽車零部件關稅

美國、歐盟和加拿大近日針對中國對汽車零部件征收的進口關稅聯合向世界貿易組織(WTO)提出投訴。它標志著西方國家首次聯合起來要求WTO針對它們與中國的糾紛展開正式調查。

今年3月，上述三方的政府針對中國保護其汽車零部件生產企業的舉措提出了初步投訴。中國在與它們的談判中拒絕改變自己的保護政策，繼續對進口汽車零部件征收平均達25％的關稅。這使得華盛頓、布魯塞爾和渥太華除了向WTO提出正式投訴外已別無其他選擇。

美國去年只向中國出口了價值約5．4億美元的汽車零部件，而中國汽車零部件市場的規模估計達190億美元。歐盟稱它向中國出口的汽車零部件價值約為30億歐元，大約合40億美元。

這一投訴有可能導致WTO允許向中國征收懲罰性特別關稅。

美國證交所加快海外并購步伐

美國兩家最大的證券交易所都將眼光投向了歐洲。納斯達克市場(NasdaqStock Market Inc．)收購了倫敦證交所(London Stock Exchange PLC)25％的股份，并且最早10月份就有可能嘗試收購余下股份。紐約證交所的母公司紐約證券交易所集團(NYSE Group Inc．)今年6月宣布，擬與泛歐證交所運營商歐洲交易所有限公司(Euronext NV)進行合并。

這兩項交易都有可能改變國際證券交易界的格局。海外并購行動使紐約證交所和納斯達克市場在美國爭奪市場占有率的長期斗爭更趨白熱化。眼下，納斯達克和紐約證交所都在放眼海外，尋找更多的增收渠道。

福特擬拍賣“007專車”品牌

美國汽車制造商福特汽車(FordHotor)近日將旗下品牌阿斯頓．馬丁(Aston Martin)掛牌出售，由于在本土市場面臨嚴重虧損，境況不佳的福特開始出售旗下的一批英國奢侈品牌。福特已指定一家投資銀行處理阿斯頓的出售事宜，據悉，售價初步定在20億美元以上，遠遠高出金融分析師的估值。福特表示，與“興趣方”之間的初期談判已在進行之中。此次出售的同時，福特正考慮應出售哪些其它品牌，以便為首席汽車集團(PremierAutomotive Group)的重組工作提供資金，并減少其虧損。該集團第二季度虧損1．62億美元。

美國地產冷風波及銀行業

美國住房市場趨冷給銀行業帶來了壓力。眼下各大美國銀行持有的房地產業務比以往任何時候都多，而與此同時銀行業在其他一些關鍵業務上也已是步履維艱。

房地產市場放緩通常會引發銀行業對債務拖欠和現有抵押貸款可能出現更多壞帳的擔憂。Punk，Ziegel ＆ Co．的分析師理查德·博韋(Richard Bove)稱，“房地產市場的任何風吹草動都會對銀行業產生重大影響，因為銀行業的增長主要來自于這里。”

美國商務部近日公布，7月份單戶型住宅銷售量經季節因素調整后下降4．3％，折合成年率為110萬套。

5年來，美國銀行業在房地產的蓬勃發展中大受裨益。房地產貸款在銀行資產中占據著相當大的份額。據美國聯邦儲備委員會(Federal Reserve)的統計，7月份，包括抵押貸款、物業套現貸款和商業貸款在內的房地產貸款在美國銀行業9．298萬億美元的資產中占33．5％，達到自1973年Fed開始統計該數據以來的最高水平。

倫敦成為中國在歐投資首選地

近日公布的數據顯示，倫敦是中國在歐洲的首選投資地，吸引的項目比歐洲其它任何城市都要多。據倫敦投資局(Thlnk London)匯編整理自安永(Ernst ＆ Young)旗下歐洲投資監控系統(European Investment Monitor)的數據，從1997年至2006年6月，倫敦吸引的中國直接投資項目達34個。

倫敦投資局首席執行官邁克爾·查爾頓(Michael Charlton)表示：“中國企業將倫敦視為向歐洲、非洲和中東市場擴張的自然基地。過去4年中，倫敦吸引的中國直接投資項目是漢堡或巴黎的4倍。”倫敦吸引了中國2002年以來在歐洲全部直接投資的l5名，比例在所有歐洲城市中最高。

自1997年以來，倫敦共吸引了34個來自中國的直接投資項目，位居歐洲排行榜首位，緊隨其后的是泰恩－威爾郡(Tyne and Wear)，共吸引了21個。亨伯賽德郡(Humberside)、漢堡和巴黎大區(Ile de France)均以8個項目并列第三位。巴黎大區由巴黎及其城界外的地帶組成。

空中客車A380飛機延遲交付

空中客車公司(Airbus)一位董事表示，該公司A380超大型飛機的交付時間可能被進一步推遲，具體延遲時間可能長于公司已經宣布的1年。空中客車新任首席執行長斯蒂安·斯特雷夫(ChristianStreiff)正在就公司的項目和生產體系展開一項內部研究。他計劃在晚些時候向外界公開其分析結果。空中客車于6月13日宣布A380將被推遲交付。而在此前一年，該飛機交付時間就已經被進一步推遲了6個月。如果A380飛機的交付時間第三次被推遲，則空中客車母公司歐洲航空防務航天公司(EuropeanAeronautic．Defense ＆ Space Co．)的利潤將再次受到影響，并可能進一步打擊該飛機買家的信心。

英國石油公司大股東尋求安全保證

英國石油第五大股東——茂龍基金管理公司希望得到公司高管和董事們的保證：即近來這家能源集團美國業務在安全方面出現的不幸事件和過失，并非發生系統性問題的征兆。茂龍基金管理公司(Morley Fund Management)將會晤公司董事會成員，以便讓自己確信05年美國得克薩斯城煉油廠發生的重大爆炸事件，以及06年阿拉斯加州普拉德霍灣油田發生的泄漏事件，已經讓公司汲取了經驗教訓。石油泄漏事件上月迫使英國石油在該油田停產。自8月初以來，英國石油股價已下跌9％，其它一些大型投資者也已要求與公司董事會進行單獨會晤。

貝塔斯曼集團出售旗下音樂資產

德國媒體公司貝塔斯曼集團(BertelsmanAG)近日表示，已簽署一項最終協定，以16．3億歐元(21億美元)的總價將旗下音樂資產BMG Music Publishingpuorg出售給法國媒體和電信集團Vivendl。通過這一交易，Vivendi一躍成為全球最大的音樂發行公司之一。目前，這筆交易已經獲得貝塔斯曼集團和Vivendi監事會的批準。貝塔斯曼方面預計收購款項將于2006年年底前到賬，并預計這一交易將使該公司的凈利潤增加約1O億歐元。該交易尚需獲得美國和歐盟(Eu)監管機構的批準。

歐盟計劃打擊公民在亞洲避稅

據英國媒體報道，歐盟在向公民征收儲蓄稅的行動中，可能會把新加坡和香港作為目標地點。有跡象顯示，歐盟的避稅者正為其資金尋找更遙遠的庇護所，據統計，富裕的歐盟公民已將數千億歐元的儲蓄移至海外。來自歐盟25個成員國的稅務官員將在布魯塞爾召開會議，考慮擴展歐盟儲蓄稅指令的計劃。歐盟儲蓄稅指令于2005年7月正式生效，它要求歐盟各國對歐盟公民所持的離岸儲蓄征收國內稅。